Allora si potrebbe essere staccato un pin sulla ricevente avendo tirato la spinetta del servo quando l'hai levata dall'altra macchina!

No, ha detto che la regolazione dei trim la sente, quindi il segnale dalla RX al servo arriva.

Prova a vedere con un tester se, azionando il potenziometro, la tensione tra il suo piedino centrale ed uno dei suoi estremi cambia. Poi verifica, sempre con il tester e con la radio spenta, se c'è continuità tra il piedino centrale del potenziometro ed uno dei piedini del microprocessore (avendo lo schema della radio potrei anche dirti su quale piedino cercare).
Infine, come verifica finale, con la radio accesa e MOOOOLTA attenzione, puoi verifcare che la tensione sul piedino del processore che corrisponde al potenziometro varia al variare della tensione del potenziometro.
Tutte queste verifiche devono dare esito positivo, in caso contrario sai già dove cercare il guasto. Se invece va tutto bene ma il problema non si risolve, potresti avere il microprocessore guasto.

Carlo