Taranis e failsafe
 

Buonasera Romolo problemino....... Se imposto il failsafe con motore dal 30% al 100% quando la radio perde il segnale il motore (elettrico)gira........bene tutto ok ,però mi succede anche se la radio e sul tavolo e incautamente avvicino il modello, la radio dice"telemetria non disponibile" e il motore parte....... Tutto Male.... fa Male, se ti prende Consigli?

Da quando nel failsafe il motore si lascia girare ?
Consiglio: frequentare un campo di modellismo.
Failsafe non vuol dire salvare il modello ma salvare chi ci sta attorno, quindi in genere, motore a 0 e modello in vite
Fatti questa domanda cretina: con la tua impostazione inavvertitamente spegni la radio o la radio casca dal tavolo e si rompe, che cosa succede ?

Scusa Romolo ma il failsafe si usa se il modello non aggancia più il segnale della radio ,con centraline gps il modello avendo il motore sopra al 70% riesce a tornare al campo senza problemi o avvicinarsi ad esso per poi essere atterrato. Abbiamo provato con la centralina di:
https://www.hobbyking.com/hobbyking/...n_To_Home.html
E devo dire con ottimi risultati , il problema se si può dire problema e quello che dicevo prima .

Se avvicini la radio è normale che vada in fail safe, basta tenerla almeno a 1.5 m .
Per quanto riguarda l'impostazione concordo sul fatto che debba essere lasciato a -100, il modello non deve trovarsi in condizioni di perdere il segnale

Bravissimo!! Così se il vostro amato gps va in palla voi il modello ve lo infilate nel culo eh?

Il fail safe deve buttare giù il modello sul posto senza fargli fare strada e visto che si deve volare in spazi adatti senza niente e nessuno attorno non si possono fare danni, altro che gps rth e caxxate varie da dronarolo

Non conosco quelle centraline, ma il failsafe nelle centraline serie non lo setti sul canale motore ma sul canale del modo di volo o su un canale apposito.
In più se non specifichi di che modello si parla, almeno per gli aerei il failsafe si setta come ho detto io..
Un failsafe settato sul canale motore con un numero di giri alti me pare una strunzata.....
Ti ripeto, se casca la radio o qualcuno la spegne con il modello lasciato acceso sul tavolo che cosa succede ?????

fammi capire... quindi se va in fail safe e butta giù il modello come un petardo è giusto secondo te?

Si forse fare una fase di volo con failsafe su interruttore sarebbe la meglio Grazie

Non ti rispondo perché non meriti risposta

SI, deve essere così

Rassicurante :)

E' esattamente così: il fail-safe non serve a salvare il modello, ma a far sì che faccia meno danni possibili. Ora, secondo te, cos'ha meno possibilità di fare disastri: un modello che se ne va in giro non si sa dove e non si sa come completamente incontrollato, o un modello che casca di botto nel posto in cui si trova al momento dell'irreparabile defaillance?

considerando che il volo dev'essere fatto in area segregata e comunque sempre lontano da centri abitati e da persone, in failsafe da sempre si deve settare in modo da far precipitare il velivolo (qualunque esso sia) sulla propria verticale, per evitare che deviando o volando all'impazzata finisca addosso al pubblico o chissà dove (perdendo quindi anche il velivolo)

negli aerei si setta con tutti i comandi a fine corsa tranne il motore che si porta al minimo o addirittura lo si fa spegnere, in questo modo l'aereo cade in vite sulla propria verticale.

non conosco i settaggi per gli altri velivoli, ma il senso del failsafe e' quello di safe (salvare) le persone non il modello...

Fino a ieri .....oggi e diverso ci sono tante cose per volare in sicurezza e salvare i modelli

in special modo per la gente che ti sta attorno, meglio un modello distrutto nel campo di pannocchie davanti a te che nella piazza del paese vicino o nel giardino di qualche abitazione

Eccoci, ora dicci pure che siamo vecchi, eh?:rolleyes:
Quelle "tante cose" di cui parli è stato ampiamente dimostrato che possono fare cilecca per mille motivi, a cominciare da "San Gps". La fede cieca nella tecnologia porta solo a sbatterci la faccia. Ora, finché ce la sbatti tu mi può stare benissimo, ma che tu pretenda di mettere a rischio anche la faccia degli altri, no!

come no? e gli asini volano
comunque sono sempre disponibile ad imparare e se esiste un sistema facilmente disponibile e sicuro, sono qui, spiega B)

Al nostro campo la prima cosa che facciamo e provare e riprovare tutte le sicurezze ,devo dire che https://www.hobbyking.com/hobbyking/...n_To_Home.html mi sembra una buona cosa sia x imparare a volare sia x avere una sicurezza in più . Poi se ci mettiamo la sfortuna.

azz occhio che siamo ottì, ci bannano e cancellano ed hanno pure ragione

quel coso lo ha testato Milanesi ed è risultato un cesso tecnologico

la sfortuna devi metterla sempre in conto.

oggi e' esattamente come ieri, ieri dopo mille voli poteva guastarsi un servo.... oggi un gps puo salvarti mille volte, ma basta che non funzioni una volta e tu hai perso modello e hai corso un rischio elevato di far del male a qualcuno (che poi porterà inevitabilmente ad inasprire ulteriormente le regole nel campo modellistico)
fidati non c''e nulla che possa salvarti il modello, l'unico modo per salvare il modello e' volare vicini e nel caso di problemi farlo cadere nella posizione dove si trova, almeno recuperi l'elettronica.. diversamente rischi di perdere anche quella..

Innanzitutto un modello in grado di volare in autonomia senza essere pilotato, (se sei in failsafe che cosa piloti) cessa ai sensi della legge italiana di essere un modello.
Poi fattelo dire hai troppa fiducia nel GPS...
L'ultimo RTH che ho visto fare a un DDRONE per fortuna l'ha portato ad atterrare a 10 metri dalla spiaggia in mezzo al mare per fortuna mandando in corto l'elettronica e spero il portafogli del proprietario. (era decollato a 150m dalla riva)
Comunque quella centralina mette il tuo modello fuori dalla cerchia dei modelli secondo la legge italiana e secondo me, francamente parlando, con la mia scarsa esperienza modellistica di persona di mezza età, non serve a una mazza...

No non voglio insegnare niente a nessuno. Fino a ieri si faceva così forse da oggi possiamo fare un po' meglio, non fare danni e riportare il modello a casa. Non male visto i tempi . Ne stiamo provando 2 (aliante e aereo 4canali non acrobatico) si fa anche il 3D volendo ,si setta in 5 minuti e si vola,sinceramente ne vorrei una su tutti i modelli visto il costo.

Rimane il fatto che non sono più modelli...

Milanesi è vecchio.:)

Sono d'accordo:wink:

Non usiamo sempre la centralina x volare a 20 km di distanza e in centri abitati o sulla spiaggia con ragazzi ,la centralina viene inserita x prova sul campo di volo in aperta campagna per testare il funzionamento della stessa in situazioni di pericolo o perdita del segnale radio con spegnimenti della stessa con ottimi risultati. Poi naturalmente possiamo finire le batterie.

Non centra dove voli...
Quanto allo spegnimento, se sei in failsafe e non controlli il modello, come spegni la centralina ?
Se succede un incidente quelli non sono modelli ai sensi della legge italiana, stanno volando senza il controllo del pilota. Occhio all'assicurazione, potrebbe non coprirvi...

in special modo sui droni

c'è un'ampia discussione su rcgroups, uno dei difetti riscontrati, è che le vibrazioni possono mandarlo in tilt, quindi niente motori a benzina ed anche glow
lo installiamo solo sui gommoli?
uno simile lo installai sul modello scuola con motore .45 non aveva il gps, solo stabilizzazione, quando azionavo il gas, in alcuni momenti il modello scartava vistosamente, ho dovuto toglierlo per ovvi motivi (di sicurezza)