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La scelta di comprare radiocomandi separati e' stata dettata da questi fattori: 1. Radiocomando dedicato esclusivamente a mezzi terrestri e acquatici 2. Evitare sbattimento di montaggio e smontaggio con rischio perdita garanzia 3. Evitare rotture casuali durante lo smontaggio del radiocomando 4. E' decisamente molto più semplice da settare confrontato ad un 9 canali 5. Non mi voglio complicare la vita :icon_rofl Queste sono le considerazioni che ho fatto per acquistare il radiocomando. :P |
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Abituati ad avere il gas dell'auto sull'altro stick.. i mezzi sono talmente diversi che non c'è modo che il cervello mischi le due modalità. :D:D Carlo |
E' arrivato ieri da modelsport.UK e venendo da dei volantini stock mi sembra un altro mondo. http://www.modelsport.co.uk/?product_id=38217 Il menu presenta 20 opzioni e ha una memoria per 16 modelli. Ha veramente molte funzioni tra cui la possibilità di modificare velocità e angolo di sterzo sui servi, la possibilità di avere un ABS settando velocità e ampiezza d'angolo di lavoro del servo che funge da freno, possibilità di modulare il gas e lo sterzo... Insomma ho speso almeno 30 minuti per settare il tutto a partire dal bind (successo al secondo tentativo) fino ad arrivare al settaggio dell'ABS.,ma sono sicuro che per qualcuno di più pratico 10 minuti sono sufficienti. Super consigliato per chi odia il volantino e vuole qualcosa di un po più professionale e performante.B) |
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ah nel frattempo, sempre per la cronaca, leggiti tutta la discussione :icon_rofl |
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