distanza di trasmissione

[biv2533]

In effetti e' proprio cosi', non che che aumentando la potenza del doppio si raddoppi la distanza
Diciamo che una radiocomando di fascia media, non modificato e con le sue antenne originali, in aria viaggia tra una distanza di minimo 800 metri sino ad una di 1,5Km

A terra le distanze si riducono drasticamente.
Ovviamente a differenza dei vecchi radiocomandi in FM, e' sempre meglio avere il modello a vista d'occhio o in LOS come si dice in gergo.

[desueto]

Originalmente inviato da biv2533

In effetti e' proprio cosi', non che che aumentando la potenza del doppio si raddoppi la distanza
Diciamo che una radiocomando di fascia media, non modificato e con le sue antenne originali, in aria viaggia tra una distanza di minimo 800 metri sino ad una di 1,5Km

A terra le distanze si riducono drasticamente.
Ovviamente a differenza dei vecchi radiocomandi in FM, e' sempre meglio avere il modello a vista d'occhio o in LOS come si dice in gergo.

non è che adesso ci lasci con questo LOS senza dirci cos'è? line of see?
sai quando mi sono accordo che i 2.4 non aggirano gli ostacoli? in pendio non aggancio una termica, il modello scende e lo perdo di vista riuscendo giusto a riportarlo verso il pendio sesso, quando sono andato a prenderlo aveva le parti mobili a caso, appena sono risalito sul crinale si sono rimesse a zero! e la distanza in sè era veramente minima, poco oltre i 50 metri, ma la schermatura del terreno (per lo più roccioso) accecava la ricevente

[biv2533]

LOS ovvero Line Of Sight e quindi approssimativamente orizzonte, ma in questo caso si interpretata come portata ottica.
Il concetto e' proprio che piu' si sale con la frequenza e piu' le onde elettromagnetiche diventano direttive e direzionali e assomigliano sempre piu' alla luce.
Gli ostacoli composti da cemento armato e sopratutto alberi con molte foglie sono difficilmente superabili da apparati a 2,4Ghz, mentre lo sono tranquillamente da trasmissioni a 35/40Mhz.
Tenetelo sempre a mente.

Qualche anno fa mi e' successa una cosa simile in un altopiano, pur essendo io molto in alto e molto aperto, mi sono trovato con l'aereo sotto la mia linea dell'orizzonte cioe' sotto sul fianco della montagna e sotto ai miei piedi, ovvero fuori portata ottica e non ha gradito molto

[brunodelpoggio]

Ringrazio per le risposte, però rimane la domanda: nessuno ha mai messo a confronto i vari sistemi. Perciò si puo presumere che se esiste uno che arriva a 4000 mt e altri che la ditta costruttrice garantisce per 200 mt le cose siano molto diverse.
Di conseguenza se uno modello viene giu a raccordo pista potrebbe essere la radio.

Bruno

PS se io monto una antenna con guadagno di 5 db in realta ci guadagno qualche metro o butto altri 10 € ?

[biv2533]

Personalmente non ho mai fatto prove del genere, ma mi vien da pensare che marche blasonate che magari vendono i loro radiocomandi da parecchio tempo non metterebbero in commercio un appareecchio che in visibilita' ottica sia inferiore come portata ai vecchi radiocomandi in FM.

Come dicevo sono frequenze diverse, ma comunque la portata ottica, cioe' quello che vedi tu senza altri ausili e' assolutamente garantita.

Per quello che riguarda la tua domanda attuale ci potrebbe essere una altra spiegazione: essendo che le antenen della 2,4Ghz sono molto piccole, potrebbero essere state "nascoste" da attrezzature varie di bordo, tipo pacchi di batteria importanti o peggio ancora fusoliere in carbonio (da evitare assolutamente) che ne farebbero radicalmente abbassare la portata mettendo in "ombra" il segnale del radiocomando.

Ho cercato di parlare nella maniera piu' semplice possibile, non me ne vogliano i puristi.

[merengue]

Originalmente inviato da brunodelpoggio

Ringrazio per le risposte, però rimane la domanda: nessuno ha mai messo a confronto i vari sistemi. Perciò si puo presumere che se esiste uno che arriva a 4000 mt e altri che la ditta costruttrice garantisce per 200 mt le cose siano molto diverse.
Di conseguenza se uno modello viene giu a raccordo pista potrebbe essere la radio.

In realtà le cose non stanno proprio così: le differenze nella distanza effettiva si giocano sui kilometri, ed è impossibile stabilire a priori quanta sarà perchè dipende anche da fattori ambientali, dal particolare modello di ricevente e altre cosette. In ogni caso nessun tipo di tx-rx dato per "full-range" (cioè, non per giocattoli) deve mollare a 200m, in nessun caso. Per questo, quando i comandi mollano a breve distanza e in condizioni ambientali normali, sono portato a credere che la colpa sia quasi sempre dovuta a problemi di alimentazione elettrica, o per un errato montaggio della rx oppure per un guasto meccanico ai circuiti o antenne dovuto ad un precedente crash e che le "interferenze" non c'entrino un bel fico secco.

PS se io monto una antenna con guadagno di 5 db in realta ci guadagno qualche metro o butto altri 10 € ?

Se l'antenna è omnidirezionale (cioè uno stelo), si, hai buttato 10€. Se è direzionale come questa:



allora potresti avere buoni risultati, ma solo se la punti al modello, ma se il modello rimane sempre a vista non ti serve a nulla.

[OrsoBruno]

A livello teorico la portata è uguale x tutte le radio 2.4 visto che hanno la stessa potenza e le stesse antenne, Tx e RX (tranne Spektrum con i satelliti). Le "eventuali" differenze potrebbero essere nella gestione del codice di trasmissione e nella capacità della Rx di selezionare il segnale giusto.
A livello pratico è molto improbabile volare a vista su distanze tali da mettere in crisi la portata delle radio.

[brunodelpoggio]

quello che tutti voi dite erano esattamente le mie convinzioni.
Fino a quando mi e sucesso questo incidente ( vedi logherata allegata)
icidente che non ha mai trovato una spiegazione.
Detto questo , subito dopo il botto, infilato per terra a una velocita di discesa di 57mt/sec con un inclinazione di 45° cioe a circa 300 kmh
il modello a perso il controllo dopo 5,3 sec alla quota di 149mt e una distanza di 160 mt (acceso il motore) e ha volato da solo per 90 secondi esatti .
Il fail safe motore off funzionava anche dopo aver recuperato il modello da 1mt sottoterra i servi pure la radio ha volato ancora in gara con buoni risultati , la rx del crasch no ma provata a terra non da segni di guasti e funziona benissimo

Perciò immediato controllo della portata della Tx, tutto ok e da qui e nato un controllo simultaneo delle due radio in mio uso (marche diverse) e di altre due di amici e devo dire che le sorprese sono state grandi in quanto le portate si sono dimostrate assai diverse, perfino fra due modelli diversi della stessa marca, leader mondiale, usando uguali rx nuove da scatola

E ovvio che con la portata l'incidente non centra, ma la domanda e dovuta al fatto di aver trovato queste differenze nella prova, e serve a me per decidere che radio comperare, Voi mi direte perche no comperi quella che mi ha dato il risultato migliore!
non mi riesce di pilotare con quel tipo di rx

Grazie mille per la vostra disponibilita
Bruno