Tanto per capirci meglio, quando fate il confronto tra mc32 e mc24, a che firmware vi riferite per quest'ultima: quello originale oppure quello aggiornato con la Profi Rom + profitrim?

Quello aggiornato con la ROM Profi e i ProfiTrim.
Mi sembra che la MC-32 non regga il confronto :shutup:

Io ho quel tipo di configurazione, che per inciso, è quasi identica a quella dell'mx24, ma quando in fiera ho dato un'occhiata all'mc32, il software mi è sembrato praticamente lo stesso, sarà stata forse la fretta, ma non ho visto tutte queste lacune rispetto alla mia.

Quindi ci sono i Profi TRIM e la possibilità di Regolare in Volo i parametri tramite alcuni switch (credo siano quelli momentanei)?
Perchè se è così domani me la compro

Il kit del profi trim è composto da una mascherina con quattro potenziometri e un pcb per l'interfacciamento, da montarsi sulla destra, che possono essere abilitati e disabilitati via software per regolare in volo e in varie combinazioni flaps ed alettoni, nulla di più, da comprarsi rigorosamente a parte a circa 100 euro, perchè sulla mc24, a parte il quadro centrale, è tutto da aggiungere, mentre sulla mc32 c'è già una buona dotazione di base tra slider e potenziometri vari, che, suppongo, vengano assegnati alle varie funzioni allo stesso modo.

... la possibilità di Regolare in Volo i parametri tramite alcuni switch (credo siano quelli momentanei...

a che cosa ti riferisci in particolare?

Come dicevo qualche msg fa, intendo quello che sulla MC24 fai con gli INC(+) /DEC(-) switch, che consentono di regolare vari parametri in volo e anche sostituirsi alla rotellina di selezione.
Questa funzione e i profi-trim non sono citate minimamente nel manuale.

Regolazioni in volo è meglio scordarsele: tanto hai la radio con il display attaccato alla panza e già questo ti rende quasi impossibile l'uso dei due tastini; poi devi mollare almeno uno stick e guardare in basso, perdendo di vista il modello, devi richiamare il codice del menù e a colpi di tasto spostarti, selezionare i parametri e modificarli. Ti assicuro che se non hai qualcuno vicino che lo fa per te l'operazione è praticamente impossibile oltre che assolutamente insana.

Scusate, ma quando regolate per esempio una miscelazione, non partite con il menù relativo a quel parametro aperto?
Io ho fatto sempre così: a terra vado sul menù che devo regolare (tipicamente un mix), lo lascio aperto e lancio.
Poi in volo regolo le percentuali, se non voglio staccare le dita dagli stick assegno la funzione ad un interruttore momentaneo (con la MX 24 la funzione va di default sui due switch momentanei destro e sinistro), altrimenti vado di rotary.
L'unica rottura di zebedei è che si può fare una regolazione alla volta, poi bisogna riatterrare ed aprire un altro menù.
Da questo punto di vista Futaba con il fine tuning credo sia decisamente più avanti.

Non sò se qualcuno di voi usa la 32 con Weatronic
ma il firmwere 1.020 del 16.03.2012 fà lavorare male il modulo
e non funziona più la telemetria in auricolare
il log su SD funziona.
Graupner Information alla mia domanda ha risposto
dicendo di aggiornare alla 1.024 del 20.03.2012
Intanto in questo WE non ho potuto volare:angry:
Ho appena guardato il sito e c'è un nuovo aggiornamento datato 21.03.2012
Sti tedeschi cambiano firmwere più spesso delle mutante:icon_rofl

spriamo bene

Daniele

Li posso comprendere... su un prodotto nuovo gli affinamenti e le incompatibilità saltano fuori man mano che il prodotto viene usato.
I beta tester non sono sempre la cosa più affidabile, anche perchè spesso sono indottrinati all'uso del prodotto.e lo usano secondo specifiche e istruzioni chiare con setup comunque limitati, appena il prodotto va in mano al pubblico saltano fuori bachi mai visti e notati...
Su prodotti commerciali questo non dovrebbe avvenire, ma avviene sempre di più.
Comunque meglio chi cambia firmware spesso che chi lascia dentro i bachi dicendo che tanto non si verificano in volo....