Cockpit: e uno sportello di accesso alla battria?
 

Scusate avevo scritto un lungo pippone di risposta polemica, ma poi mi è saltata la sessione e ho perso tutto:shutup::angry:
Adesso non mi va di ripetere tutto alle vostre domande ci sono ovvie risposte che se volete poi vi do, però per stringere sottolineo che uno sportello per la sostituzione della batteria eviterebbe la manovra dell'apertura della radio, il che non mi sembra trascurabile! :wink:

Buona giornata a tutti prima che mi risalta la session...

scusate nessuna intenzione di fare polemiche, sono in difficoltà per sostituire le viti

la radio oggi è tenuta solo da tre delle sette e da nastro adesivo da elettricista per evitare che gli stick possano muoversi

dopo avre bussato a piu porte ho provato a chiedere qui per avere qualche dritta

non ho problemi di autonomia, ho aggiunto un modulo parlante e variometro non Multiplex per i quali ho dovuto aprire e richiudere la radio qualche volta per sistemare i componenti all'interno

Scusa non so come aiutarti...:unsure: ma:
Se non ti piace il nastro adesivo ( logico ), per le viti dovresti provare da un grosso fornitore di ferramenta, se sei a Milano non dovresti avere difficoltà, altrimenti ti devi armare di pazienza [se non hai la moletta lo devi fare a mano] e ridurre la testa delle normali viti autofilettanti che vanno benissimo (a patto che non ti rimetti ad aprire e chiudere come faccio io)

Però una cosa che non capisco......gli stik non si dovrebbero muovere, sono fissati all'altro lato della scatola!!

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Mi ha scrtto la multiplex chiedendo l'indirizzo dove inviarmi il set di viti della radio

Grazie a tutti per i suggerimenti

Vedi :) la classe non è acqua!!
In questo caso BENE per Multiplex! :wink:

Aiuto Scheda madre Royal Evo/Pro 9 MORTA !!!
 

Buongiorno a tutti, ho letto volentieri le varie pagine del forum e magari qualche anima pia potrà risolvere il mio problema. Alllloooora, sono da 7 anni circa proprietario di due stupende radio Multiplex Royal Evo 7 e Royal Evo 9, trasformate da mamma Multiplex in Pro con update sw, sostituzione dei moduli difettosi, ecc.. modifiche fatte anni fa e poi sempre tenute aggiornate. Le ho dotate anche di modulo spektrum esterno 9 canali (via trainer port) utile con i modelli con moduli integrati (vedi Blade mSR / mCPX e uno scafo Robbe con ricevente marine Spektrum). Ma, arriviamo al problema, la Royal Evo/Pro 9 (quella che peraltro tenevo con maggior cura) ha da anni una bella batteria lipo 2200mAh che (da pirla quale sono :rolleyes:)ho, dopo mille volte, per 1 UNA volta collegato al contrario, e vista la corrente di scarica ben più alta di un pacco mi-mh mi ha Fritto letteralmente la board principale !! Ecco quindi la necessità, ho collegato la board della evo7 e funziona tutto (il display in primis mi preoccupava, ma va)e anche il modulo RF, chiedo, non è che per caso qualcuno sa dove ordinare la board primaria di ricambio, siti internet, ebay ecc.., non ne trovo nemmeno sul sito multiplex (e immagino il perché... chiedono uno sproposito per la sostituzione, proponendo un cambio con la nuova Sx, che però non supporta il ppm), o se per puro caso qualche anima pia ha una board da 9 canali o più funzionante da vendermi.(o una vecchia radio anche danneggiata). Il lavoro di riparazione me lo farei da solo risparmiando non poco. Vi prego aiutatemi, amo questa radio e non vorrei dovermene privare per un mio stupido errore !! ps : se ho sbagliato discussione liberi di indirizzarmi dove meglio credete. Grazie mille a tutti :D

Andiamo con ordine:

1) E' perfettamente normale che Multiplex non metta a disposizione dell' utenza la scheda principale. Innanzitutto perche' non e' un intervento che e' reputato sicuro se fatto al di fuori della struttura di assistenza, e secondariamente perche' non e' sufficiente sostituire la scheda, ma occorre effettuare la calibrazione delle leve che e' un intervento fattibile solo in assistenza.

2) In base a cosa dici che la sostituzione costa uno sproposito e che Multiplex propone la sostituzione con la Royal SX? Chi ti ha dato queste informazioni? Di tutte le Royal EVO che in 11 anni ho mandato in assistenza, nessuna ha mai avuto la sostituzione della scheda principale, incluse almeno un paio danneggiate proprio da una alimentazione a polarita' invertite come la tua.

3) E' assai probabile che un viaggetto della radio in Multiplex produca una riparazione efficace e non certamente al prezzo di una radio nuova, ed e' quello che ti consiglio caldamente di fare. La seconda cosa che consiglio caldamente di fare e' rimettere la batteria originale NiMH con il collegamento corretto, o in subordine una batteria fatta con celle Eneloop come questa:

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Allora, intanto grazie dell'interesse per la mia richiesta, cmq rispondendo per ordine
1) E' perfettamente normale che Multiplex non metta a disposizione dell' utenza la scheda principale. Innanzitutto perche' non e' un intervento che e' reputato sicuro se fatto al di fuori della struttura di assistenza, e secondariamente perche' non e' sufficiente sostituire la scheda, ma occorre effettuare la calibrazione delle leve che e' un intervento fattibile solo in assistenza.
Oddio, ho avuto problemi con Futaba in passato che mi ha regolarmente spedito le schede necessarie per le riparazioni senza pensieri anche se non erano a listino. Cmq cambiare scheda e ritarare i leveraggi non è impossibile...siamo modellisti...nulla è impossibile..hihihi:D

2) In base a cosa dici che la sostituzione costa uno sproposito e che Multiplex propone la sostituzione con la Royal SX? Chi ti ha dato queste informazioni? Di tutte le Royal EVO che in 11 anni ho mandato in assistenza, nessuna ha mai avuto la sostituzione della scheda principale, incluse almeno un paio danneggiate proprio da una alimentazione a polarita' invertite come la tua.
In pratica il problema è che la scheda che loro mi installerebbero è la versione con il nuovo fw e hardware della SX16 che non ha il ppm, tutto qui, vorrei semplicemente una scheda uguale alla mia. Se ho capito cosa volevi sapere...
3) E' assai probabile che un viaggetto della radio in Multiplex produca una riparazione efficace e non certamente al prezzo di una radio nuova, ed e' quello che ti consiglio caldamente di fare. La seconda cosa che consiglio caldamente di fare e' rimettere la batteria originale NiMH con il collegamento corretto, o in subordine una batteria fatta con celle Eneloop come questa:
Guarda chiaramente mi piacerebbe mandarla in multiplex, come tra l'altro feci per l'upgrade, ma cerco di risparmiare chiedendo se qualcuno ha una scheda da vendere o una vecchia radio (che tra l'altro mi darebbe il vantaggio di qualche ricambio sempre utile) e per la storia della batteria, indubbiamente la vita della board vale più di qualche ora di durata in meno, già previsto il ritorno alla permabatt, che tra l'altro ho sempre tenuto carica e "vitale".
Tutto qui, quindi resta aperta la mia richiesta, se qualcuno ha dell'usato da vendere o sa dove trovare i ricambi nuovi online mi faccia sapere. Grazie ancora :wink: