Domanda per tutti i possessori di T14 mz

[Traptech]

Domanda:
Se compro una futaba t14 mz mode 2 per aereo posso poi trasformarla in mode 1 per elicottero?
Sulla mia 9 zap ho dovuto rimuovere una resistenza internamente, vorrei evitare di farlo su una radio nuova.

Per quanto riguarda la posizione degli interruttori ho capito che non ci sono problemi, per eliminare la dentellatura sul comando del gas come si procede ?????

ciao a tutti

Originalmente inviato da Traptech

Domanda:
Se compro una futaba t14 mz mode 2 per aereo posso poi trasformarla in mode 1 per elicottero?
Sulla mia 9 zap ho dovuto rimuovere una resistenza internamente, vorrei evitare di farlo su una radio nuova.

Per quanto riguarda la posizione degli interruttori ho capito che non ci sono problemi, per eliminare la dentellatura sul comando del gas come si procede ?????

ciao a tutti

Ciao

Le T14 italiane ( almeno tutte quelle che ho visto io, la mia compresa, non sono differenziate tra aereo ed elicottero ma ne esiste solo un tipo ( T14MZP ) a differenza di quelle americane che sono T14MZAP e T14MZHP.

Per poter cambiare da modo1 a 2 devi per forza di cose mandarla al centro assistenza anche perchè la t14 è impossibile da aprire ; l'unica cosa che puoi fare è togliere o meno la dentellatura sullo stick del gas semplicemente aprendo un tappino in gomma posto sul retro della radio ed utilizzando la chiavetta che viene data in dotazione alla radio.

Detto questo, puoi anche provare ad aprirla, ma visto quello che costa, io ci penserei 2 volte prima di provarci.

ciao ciao, Giacomo

[Florio]

Per poter cambiare da modo1 a 2 devi per forza di cose mandarla al centro assistenza

non e' vero che bisogna mandarla al centro assistenza, basta entrare nel Function e da li' fai tutto quello che vuoi, e se non ti basta vai nel primo menu' che non mi ricordo come si chiama perche la radio e' a casa ma da li fai il resto , dallltro canto non serviva neanche sulla t9 zap mandarla al centro ass. non vorrai che si debba farlo con questo mostro tecnologico .

ciao Florio

Originalmente inviato da Florio

non e' vero che bisogna mandarla al centro assistenza, basta entrare nel Function e da li' fai tutto quello che vuoi, e se non ti basta vai nel primo menu' che non mi ricordo come si chiama perche la radio e' a casa ma da li fai il resto , dallltro canto non serviva neanche sulla t9 zap mandarla al centro ass. non vorrai che si debba farlo con questo mostro tecnologico .

ciao Florio

Hai pienamente ragione ... peccato però che dal menu FUNCTION non puoi spostare la molla da uno stick all'altro !!!

Puoi assegnare funzioni agli stick, trim etc etc ma la molla li è e li rimane

[Florio]

Originalmente inviato da g14c0m0

Hai pienamente ragione ... peccato però che dal menu FUNCTION non puoi spostare la molla da uno stick all'altro !!!

Puoi assegnare funzioni agli stick, trim etc etc ma la molla li è e li rimane

Perfetto non ci avevo pensato

[Traptech]

grazie per le risposte, ma ora vi giro un altro problema.
Secondo me non basta girare lo stick e vi spiego il perchè...Le corse del gas e dell'elevatore non sono uguali, una delle due (scusatemi ma non ricordo quale) è più corta dell'altra. Internamente ci sono dei fermi che ne limitano l'escursione, rimuovendo semplicemente il fermo inserendolo poi dall'altro lato si va incontro a problemi che possono essere risolti solo rimuovendo o aggiungendo una resistenza (sulla T9zap) ogni altra soluzione è puramente provvisoria e penalizza le caratteristiche STRATOSFERICHE della seppur vecchia T9ZAP tipo la sparizione dei primi e ultimi due punti delle curve gas e passo nel menu elicotteri.

Se andate a guardare da towerhobbies noterete che la mode1 costa 100$ in + della mode2 e secondo me perchè un tecnico smonta la radio gira le molle e ricalibra la radio per farla diventare una mode 1 (forse sono paranoico ma non mi va di spendere 2000 € per avere una radio ultraprecisa che poi non lo è a seguito di mie modifiche per cambiare il mode )


Cosa ne pensate ??? ciao