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| User Data registr.: 06-09-2008
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Il fatto che siano differenti credo dipenda dal fatto che FASST è stato progettato specificatamente per l'aeromodellimo in tutte le sue forme e lo SFHSS per automodelli che notoriamente hanno diverse necessità. Oggi stranamente Futaba ha creato la T6J proprio in SFHSS, un sistema digitale che pare integrato anche nella nuovissima e costosissima T18MZ (perciò quast'ultima piloterà anche modelli con SFHSS) ma non il contrario: la T6J gestisce lo SFHSS ma non controlla FASST. FASST che, peraltro, Futaba ha ultimamente duplicato nella sua versione telemetrica: FASSTEST. A conferma di ciò, si può notare che sotto FASST ci sono tutte radio AIR e sotto SFHSS (a parte la T6J) ci sono radio SURFACE: Futaba® Radio Control Systems and Accessories
__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." | |
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