frequenze

[blaky]

ciao,qualcuno puo' spiegarmi la differenza tra FM o PPM ?
come è meglio trasmettere ?
la mia radio è la mx 12 a 35 mg, grazie, ciao

[italo.driussi]

Le radio attuali in 35/40 trasmettono in FM (Modulazione di Frequenza) un segnale che puo' essere PPM o PCM che la ricevente decodifica e trasmette i segnali ai servocomandi.
Trasmittente e Ricevente devono usare la stessa codifica o PPM o PCM.

[blaky]

grazie ma quale codifica è meglio impostare ?
che diferenza c'è tra una e l'altra ?

[frank]

http://www.edimodel.com/pdf-art/pcmppm.pdf

[romoloman]

Originalmente inviato da blaky

grazie ma quale codifica è meglio impostare ?
che diferenza c'è tra una e l'altra ?

In PPM (modulazione a posizione d'impulsi) il segnale viaggia come un treno di impulsi di lunghezza variabile ognuno dei quali rappresenta la posizione dei vari canali, un disturbo che venga interpretato erroneamenta dalla ricevente come più largo o più stretto di quanto non sia provoca un posizionamento sbagliato del servo.

IN PCM (modulazione codificata ad impulsi) la posizione dei canali viene passata come sequenza numerica con tanto di checksum (codice di controllo); da un lato diventa molto impossibile che la ricevente sbagli ad interpretare, ma dall'altro un disturbo comporta la perdita totale del segnale e l'ingresso della ricevente in modalità fail-safe se tale perdita di segnale persiste a lungo. In questo caso se correttamente impostato il fail safe significa portare lo stick del gas al minimo e alettoni e profondità a fondo corsa per far si che l'aereo caschi sul posto in vite.
Fail safe non significa portare a casa l'aereo intatto ma evitare che vada a fare danni da altre parti.

Se una ricevente è PPM devi usare la modulazione PPM, se è PCM ovviamente la PCM.
PS: mentre le riceventi PPM sono praticamente interscambiabili fra varie marche le PCM no !!
Una ricevente PCM JR/Graupner non funzionerà con una radio Futaba e viceversa.
Ciao

[italo.driussi]

Mi pare che la mx12 non abbia il pcm.
PCM trasmissione digitale con fail safe (Sistema proprietario, ogni marca usa la sua codifica
PPM trasmissione di un treno di inpulsi, compatibili fra le varie marche di riceventi/trasmittenti.

In genere le riceventi in ppm sono piu' economiche, se acquisti le originali JR/Graupner sono quasi altrettanto affidabili.

Un ottima alternativa sono le riceventi (Tipo IPD di multiplex) le ultime nate per la tecnologia 35/40 che sono un mix delle due tecnologie, praticamente sono un ppm con correzione d' errore.

[romoloman]

Originalmente inviato da italo.driussi

Mi pare che la mx12 non abbia il pcm.
PCM trasmissione digitale con fail safe (Sistema proprietario, ogni marca usa la sua codifica
PPM trasmissione di un treno di inpulsi, compatibili fra le varie marche di riceventi/trasmittenti.

In genere le riceventi in ppm sono piu' economiche, se acquisti le originali JR/Graupner sono quasi altrettanto affidabili.

Un ottima alternativa sono le riceventi (Tipo IPD di multiplex) le ultime nate per la tecnologia 35/40 che sono un mix delle due tecnologie, praticamente sono un ppm con correzione d' errore.

L'MX 12 ha il PCM... Italo, te lo garantisco visto che ne sono un felicissimo possessore (mai dato una rogna quella radio)

[italo.driussi]

Originalmente inviato da romoloman

L'MX 12 ha il PCM... Italo, te lo garantisco visto che ne sono un felicissimo possessore (mai dato una rogna quella radio)

Avevo scritto mi pare, ora che ricordo e' la mc12 che non ha il pcm.
Sulla affidabilita' delle radio in 35/40 marchiate graupner non ho avuto mai il minimo dubbio.