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Vecchio 17 febbraio 11, 18:09   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di glonline
 
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Originalmente inviato da dtruffo Visualizza messaggio
Forse si riferisce alla rotella della T8 che e' a sfioramneto e non da la classica sensazione di click alla pressione ???

Confermo che la rotella a sfioramento, soprattutto al campo, non è la migliore soluzione.
Dal firmware 2.1 è possibile bloccare la rotella per evitare, soprattutto per chi vola con il pulpito come me, di continuare a sfiorarla e sentire una sequela di bip..bip...bip.. e soprattutto di cambiare qualcosa.
Anche le plastiche, a dirla tutta, non sono il massimo, anche se in linea con le altre TX ( ...io con la plastica ci porto il pane a casa...)


Per il resto la t8 mi piace sia dal punto di vista estetico ( parere, ovviamente, personalissimo.. ha un look diverso dalle solite radio) che dal punto di vista tecnico.


GL
glonline non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 febbraio 11, 21:18   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di sbandu
 
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Originalmente inviato da glonline Visualizza messaggio
Confermo che la rotella a sfioramento, soprattutto al campo, non è la migliore soluzione.
Dal firmware 2.1 è possibile bloccare la rotella per evitare, soprattutto per chi vola con il pulpito come me, di continuare a sfiorarla e sentire una sequela di bip..bip...bip.. e soprattutto di cambiare qualcosa.
Anche le plastiche, a dirla tutta, non sono il massimo, anche se in linea con le altre TX ( ...io con la plastica ci porto il pane a casa...)


Per il resto la t8 mi piace sia dal punto di vista estetico ( parere, ovviamente, personalissimo.. ha un look diverso dalle solite radio) che dal punto di vista tecnico.


GL
felicissimo possessore da un paio di giorni della t8fg.....
che dire...
secondo me perfetta...
programmata al campo copiando ad occhi le impostazioni della mia vecchia t9.....
il manuale non l ho neanche aperto e sono riuscito a programmare tutto quello che avevo bisogno...
e devo dire che in volo mi sono sentito un modello completamente diverso...
molto più preciso.....
una domanda però a chi è già possessore...
a quanti volts suona l' allarme della batteria scarica????
sbandu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 febbraio 11, 23:05   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Archi
 
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Mi sembra intorno ai 7 V.
In realtà non lo so perché la mia è ancora la versione venduta con la batteria NiCd ed io c'ho messo una lipo 2s.

In ogni caso io ricarico la lipo quando il display segna 7.4V e quindi l'allarme non suona mai.

Ciao.
Archi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 febbraio 11, 01:27   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di LONGFLYER
 
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Messaggi: 11.388
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Originalmente inviato da Archi Visualizza messaggio
Mi sembra intorno ai 7 V.
In realtà non lo so perché la mia è ancora la versione venduta con la batteria NiCd ed io c'ho messo una lipo 2s.

In ogni caso io ricarico la lipo quando il display segna 7.4V e quindi l'allarme non suona mai.

Ciao.
Forse intendi circa 6V ... giacchè una cella porta 3.7V nominali, due celle sono appunto 7.4V ... insomma, puoi scendere ancora e di molto se Tu volessi ...
__________________
"If flying were the language of man,
soaring would be its poetry."
LONGFLYER non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 febbraio 11, 02:48   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di glonline
 
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6,6 V
glonline non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 febbraio 11, 12:42   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Archi
 
Data registr.: 16-12-2004
Residenza: Genova
Messaggi: 2.076
Citazione:
Originalmente inviato da LONGFLYER Visualizza messaggio
Forse intendi circa 6V ... giacchè una cella porta 3.7V nominali, due celle sono appunto 7.4V ... insomma, puoi scendere ancora e di molto se Tu volessi ...
Tieni conto che per una 2500 mAh il carico della radio è molto basso.
Per esperienza ho visto che quando arrivo a 7.4 V la batteria si ricarica almeno dell'80%, quindi per il momento preferisco fermarmi a questo livello .

Ciao.
Archi non è collegato   Rispondi citando
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