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| User Data registr.: 26-05-2014 Residenza: Anguillara Sabazia (RM)
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A me con le Orange è successo di perdere segnale già 2 volte in meno di un anno in 2 zone diverse. Per curiosità. ..a quanti metri di distanza stavi volando più o meno?
__________________ T-Rex 470LM - Oxy 3 - 230S - 200SRX - Oxy 2 - 180 CFX - mcpx bl - msrx - nano cpxAlessandro |
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| User Data registr.: 22-11-2013
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| Citazione:
AVVERTENZA: io ho un devo 7e modificato per avere il full range. BTW: se ti capita di crashare o strattonare guarda sempre che l'antenna non si sia allentata o proprio staccata dallo spinotto.
__________________ v911 - LadyBird - nQX - SuperCP - HFP80 - HCP80 - HCP100 - Devo 7e MoD - Taranis - Heli-X Wing Wing Z-84 - Bonsai - M. Sonic - Sonic 64 EDF - S.Kinetic - Rare Bear M. - Walrus - Phoenix 2K - M. DLG - Sbach EPP - Extra 330 - Edge 540T - MX2 EPP 955 - Yak - Reaktor - SCT 1/16 | |
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| User Data registr.: 22-11-2013
Messaggi: 1.290
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Mha, oggi mi e' capitato di nuovo (perdita di controllo) dopo che sono stato tranquillo per un paio di giorni avendo provato a trasferirmi in un campo diverso dove ero completamente solo. La cosa fantastica e' che ero in volo rovesciato! La Z-84 ha continuato a volare dritta come un fuso e dopo qualche secondo ho ripreso il controllo. Il che mi farebbe pesare: - il motore e' rimasto su quindi non e' collassata l'ESC - non avevo controllo, manco sui servi, quindi la RX si deve essere spenta - ho ripreso il controllo dopo una cinquantina di metri o piu', quindi non dovrebbe essere range o batterie della TX Mi viene da pensare a un sovraccarico di ESC - motore visto che ero a palla rovesciato con perdita di tensione della RX e conseguente reboot di questa. ...dovrei cambiare ESC magari (che e' una economica di primo montaggio), intanto ho provato a comprare dei condensatori per tenere su la RX: Radio Control Planes, Helicopters, Cars, Boats, FPV and Quadcopters - Hobbyking .
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| User Data registr.: 18-05-2013 Residenza: Chivasso (TO)
Messaggi: 2.352
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i migliori auguri anch'io ultimamente sono nella bagna con un problema simile, N spegnimenti improvvisi su 2 elicotteri del tutto diversi tra loro, che mai avevano avuto problemi simili, in situazioni di assoluto non-stress (molto vicini alla trasmittente, hovering oppure traslato dritto e lento, batterie cariche prima durante e dopo, nessun allarme prima durante o dopo) l'ipotesi agghiacciantaaa è che sia colpa della mia 2a dx6i ![]() ieri sera ho sistemato la 1a, sostituendo i suoi componenti non ok (entrambi i gruppi stick e l'antenna, espiantati dalla 2a) e il tempo + la statistica mi diranno se il problema era lì..
__________________ v911 - mCPX - PRȎTOS - TRex 450 500 550 A959B - Q32 - DF03 - LRP TC2 - XB4 - M06 - B5(M) - T8E - X1 - T4 - XB2C - GF01 |
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| User Data registr.: 22-11-2013
Messaggi: 1.290
| Citazione:
Io mi ero messo tranquillo per un paio di giorni: mi sono trovato un nuovo campo sperduto in mezzo al nulla, caricato sempre le batterie prima di uscire... E ieri ho perso il controllo. Il fatto e' che mi e' appena arrivato il satellite e le antenne nuove per le Orange, 3 Lemon e ho altre 5 lemon in spedizione: a questo punto pensare anche un eventuale DX6i potrebbe non essere risolutiva (da quello che leggo in rete e per il fatto che sarei comunque su DSM2 con riceventi non "originali") mi lascia sconfortato. Il fatto e' che ho: - aerei HK economici: magari scaldano troppo - componenti economici negli aerei: esc e motori possono farne di ogni - riceventi economiche - TX economica moddata per poter pilotare aerei, vai te a sapere se di tanto in tanto una delle 4/5 modifiche che gli ho fatto la manda in freeze Mi sa che l'unica sarebbe fare una buona colazione, ordinare in Cina delle riceventi FRSKY e accaparrarsi una Taranis da Jonathan finche' sono disponibili. Dopodiche' i prossimi aerei saranno tutti KIT con almeno delle ESC decenti e un po' piu' di esperienza dietro... Anche perche' ora non mi fido ad andare al parco con gli amici, a parte le figure barbine di uno che continua a crashare per perdita di controllo.
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| User Data registr.: 22-12-2013 Residenza: Vicenza
Messaggi: 194
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Ciao ragazzi non riesco a muovere i flap del mio durafly spitfire 1100mm, ho i tre cavi ad y uno su i alettoni che funzionano uno per il carrello che funziona e l'ultimo per flaps/led che non vanno si muovono leggermente i flap quando aziono gli alettoni.Penso che sia da agire sulla radio impostare che un canale viene diviso per due servi però non so come fare. Chiedo consiglio ![]() Paolo |
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