servi ds 3288 - BaroneRosso.it

dtruffo · 07 maggio 10, 14:21

Citazione:

Originalmente inviato da gmo78

Comunque, più di 6Kg*cm di coppia, è un valore che mi sembra quasi esagerato.
https://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=5187
E nel nuovo catalogo Graupner, hai avuto modo di provare qualche buon servo per il cabra?

Stiamo usando i Futaba S9250... spettacolari (e di sicuro dirai che sono esagerati !!)

gmo78 · 07 maggio 10, 20:40

Citazione:

Originalmente inviato da dtruffo

Stiamo usando i Futaba S9250... spettacolari (e di sicuro dirai che sono esagerati !!)

Un pochino...
Differenze dai 3150? (che sono il mio termine di paragone)

dtruffo · 08 maggio 10, 12:32

Non sono paragonabili, sopratutto per dimensioni !!
GHanno due aplicazioni completamente diverse e sono utilizzabili su F3J con piano a Croce. 2 in fusoliera proprio non ci starebbero !

9250
SPECS: Speed: .11 sec/60° @ 4.8V
Torque: 76 oz-in (5.5 kg-cm) @ 4.8V
Weight: 1.9oz (54g)
Power Supply: 4.8V (Futaba does not recommend using 6V)
Length: 1.6 x 0.8 x 1.5" (41 x 20 x 38mm)

3150
SPECS: Speed: .24 sec/60° @ 4.8V
Torque: 51.4 oz-in (3.7 kg-cm) @ 4.8V
Weight: 0.81oz (23g)
Power Supply: 4.8V (Futaba does not recommend using 6V)
Length: 1.2 x 0.4 x 1.1" (30 x 11 x 29mm)

19 dicembre 10, 14:11

Salve , la coppia di questo sevo mi sembra fin troppo esagerata in relazione alle dimensioni e al peso, più di sette kg!!!! .Quacuno sa dirmi se la precisione ,sopratutto sotto carico , è altrettanto buona,vorrei usarli al posto dei 3401 sui piani di coda del mio Jet.

pikemax · 21 dicembre 10, 15:30

Citazione:

Originalmente inviato da mac4791

Salve , la coppia di questo sevo mi sembra fin troppo esagerata in relazione alle dimensioni e al peso, più di sette kg!!!! .Quacuno sa dirmi se la precisione ,sopratutto sotto carico , è altrettanto buona,vorrei usarli al posto dei 3401 sui piani di coda del mio Jet.

YouTube - MKS DS6125 6 0V torque test

YouTube - MKS DS6125 torque test

YouTube - MKS DS6125 4 8V torque test

Link da Pierre Rondel

Planet-Soaring

Vedi anche questi, mi sembrano eccellenti.
I 3288 li trovi anche in versione 7.2 v per Lipo non regolate in versione HV nel catalogo JR.
Saluti.

gmo78 · 21 dicembre 10, 16:51

Citazione:

Originalmente inviato da pikemax

YouTube - MKS DS6125 6 0V torque test

YouTube - MKS DS6125 torque test

YouTube - MKS DS6125 4 8V torque test

Link da Pierre Rondel

Planet-Soaring

Vedi anche questi, mi sembrano eccellenti.
I 3288 li trovi anche in versione 7.2 v per Lipo non regolate in versione HV nel catalogo JR.
Saluti.

Stranamente sono in pochi che l'hanno usati.
Uno di questi è un finlandese che ha riportato, nelle prime versioni, una risoluzione un po' scarsa e un consumo molto elevato. Diceva che, nelle ultime versioni, il problema della risoluzione dovrebbe essere superato. Chi fa da cavia? Andy ce l'ha ad ottimo prezzo!

gmo78 · 21 dicembre 10, 17:54

Citazione:

Originalmente inviato da gmo78

Stranamente sono in pochi che l'hanno usati.
Uno di questi è un finlandese che ha riportato, nelle prime versioni, una risoluzione un po' scarsa e un consumo molto elevato. Diceva che, nelle ultime versioni, il problema della risoluzione dovrebbe essere superato. Chi fa da cavia? Andy ce l'ha ad ottimo prezzo!

Mi riferivo ai Graupner.
Come esperienza sui servi MKS, posso dire che i DS450 sono ottimi, gli S311 sono anche buoni, ma anni luce dai DS450.

08 maggio 10, 12:32	#3 (permalink) Top
dtruffo User Data registr.: 21-10-2003 Residenza: Torino Messaggi: 6.761	Non sono paragonabili, sopratutto per dimensioni !! GHanno due aplicazioni completamente diverse e sono utilizzabili su F3J con piano a Croce. 2 in fusoliera proprio non ci starebbero ! 9250 SPECS: Speed: .11 sec/60° @ 4.8V Torque: 76 oz-in (5.5 kg-cm) @ 4.8V Weight: 1.9oz (54g) Power Supply: 4.8V (Futaba does not recommend using 6V) Length: 1.6 x 0.8 x 1.5" (41 x 20 x 38mm) 3150 SPECS: Speed: .24 sec/60° @ 4.8V Torque: 51.4 oz-in (3.7 kg-cm) @ 4.8V Weight: 0.81oz (23g) Power Supply: 4.8V (Futaba does not recommend using 6V) Length: 1.2 x 0.4 x 1.1" (30 x 11 x 29mm) __________________ Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista.

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mac4791 Guest Messaggi: n/a	Salve , la coppia di questo sevo mi sembra fin troppo esagerata in relazione alle dimensioni e al peso, più di sette kg!!!! .Quacuno sa dirmi se la precisione ,sopratutto sotto carico , è altrettanto buona,vorrei usarli al posto dei 3401 sui piani di coda del mio Jet.