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Ovviamente, quoto! :) |
Ah, aggiungo che il carichino fornito di serie con la 12FG, alla 3^ carica ti molla e se non hai un CB programmabile è un kasino perchè la batteria è a 7.2V e non a 9.6V. E' capitato a tutti. Tre cariche e poi game over... :icon_rofl |
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:angry: |
da 16 anni faccio modellismo... agonistico e non! ho la T7C 2.4ghz da due anni faccio gare di Pylon, volo con jet a turbina e maxi 2,5mt full composite non mi sento un "niubbi che non sanno se continueranno l'hobby o meno" :angry::angry: passerò alla T12 solo perchè costretto dalla mancanza di canali.. non di funzioni. |
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Dopo un periodo di ambientamento con la nuova radio, difficilmente non si è portati a pensare: ma fino ad ora come ho fatto senza? Chi scrive non ha una esperienza diretta di altre radio di simile categoria ma è cmq. stato colpito dalla variegata, articolata e particolareggiata, offerta funzionale della radio in oggetto. :) |
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Il problema è che non è una radio completa. Ad esempio non ha un programma dedicato agli alianti, per cui bisogna dimenticarsi l'uso pogressivo (da stick del gas) di butterfly, spoileron, flaperon e aerofreni (forse si può fare mettendo i flap sul gas e utilizzando una serie di mix, ma con 3 soli mix liberi dove vai? Da poche parti. E comunque devi scervellarti per farlo e sicuramente rinunciare a qualcosaltro.) Non ha fasi di volo. Non gestisce i flap combinati con gli alettoni. Niente camber/reflex. Non parliamo di poter regolare differenziali, compensazioni, mix e quant'altro in volo (neppure la 10C lo fa). La coda a V (tipica di molti alianti) non ha il differenziale e devi farlo per forza meccanico come ai vecchi tempi. Non ha i punti finali assoluti delle corse dei servi (neppure la 10C), per cui devi necessariamente convivere con escursioni ridotte e diventa un kasino riuscire a settare un butterfly/spoileron/flaperon, una coda a V, un delta o un tuttala senza rischiare di far danno ai i linkaggi già sul banco di prova. etc..etc...etc.... Certo, qualsiasi modello a motore vola con una 3 canali e un aliante con una 2 canali, non programmabili, come ai vecchi tempi..:P |
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La mia non è mai stata in germania "per farla resettare da capo" come se avesse un problema di bug software o hardware. E' vero che c'è stato un richiamo circa un anno e mezzo fa, dichiarato dalla casa, ma non è che in genere la radio "impazzisce" così, d'ambleu, e nemmeno conosco nessuno a cui sia capitato qualcosa del genere a meno di problemi conclamati (radio rotta per qualche motivo). Altra "famigerata" storia è stato il caso del primo modulo sintetizzato che aveva problemi. Roba di anni fa, Ora quei moduli non sono neanche più in vendita e credo che siano stati tutti rimpiazzati. Ora come ora la royal è forse una delle radio più mature e collaudate che ci sono sul mercato, visto che la multiplex non l'ha sostituita ma ci ha lavorato per mettere a posto tutte le beghe. Altra cosa, se qualora doveste mandarla in germania per qualche motivo e la radio ha ancora i modelli all'interno, ve la resettano sì, ma vi rimettono i modelli che avevate, almeno a me hanno fatto così quando ho fatto l'aggiornamento a PRO (tutto gratis, per inciso). infine la questione PRO 16: è la versione a 16 canali, ma usabili tutti e 16 solo con la apposita rx da 16 canali M-Link (anche perchè altre a 16 canali non credo che ce siano). Non so se poi si può aggiornare una 12 normale a 16 PRO, cosa abbastanza probabile, senti con loro direttamente. |
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Se MPX ha effettivamente risolto quei problemucci (qui da noi tutti l'hanno dovuta spedire all'assistenza in Germania, ma parlo di uno o due anni fa), direi che la MPX PRO 9 è sicuramente da consigliare. Radio completa per tutto (aerei/eli/alianti) con un software davvero potente e versatile. Parlando da aliantista di pendio, tra la Futaba 10C e la MPX Pro 9, consiglierei senza dubbio quest'ultima (la Fut10 C ha una programmazione troppo vincolante per i miei gusti e sicuramente meno funzioni). |
decisione penso che mi prenderò la 12 fg.....speriamo bene..anche se la 12 z mi fa una voglia.Il pdf in italiano della fg penso non sia da sottovalutare....vedremo! LONGFLYER SLOPER BRIGHER siete preparatissimi e speciali..grazie. ps:con questo non significa che nei prossimi giorni vi lascerò tranquilli....e quando avrò la radio? mammamia |
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La T12FG ha in dotazione il baricabatteria modello HBC-2C(4) Input: 230V 50hz 7W Ouput: 7,2V 170mA TX 4,8V 150mA Rx |
| Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 00:54. |
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