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Vecchio 21 novembre 08, 22:05   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di pelleplut
 
Data registr.: 21-11-2008
Residenza: Pescara
Messaggi: 3
NFJ, cosa intendi per codifica proprietaria?
.... quindi se prendo altre riceventi sono obbligato a comprarne del tipo IPD?

... ho rispedito le radio a Multiplex per la circolare di rientro, dopo aver distrutto un Mustang da 2,140 aa, che in quota si è messo da solo in volo rovescio e non ha ripreso più i controlli.

Ho il terrore di tornare a volare con queste radio.

Come posso individuare la causa dell'incidente? a terra i resti ricollegati andavano tutti bene.
pelleplut non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 novembre 08, 22:21   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di FrancoC.
 
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Residenza: Rimini
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Originalmente inviato da pelleplut Visualizza messaggio
NFJ, cosa intendi per codifica proprietaria?
.... quindi se prendo altre riceventi sono obbligato a comprarne del tipo IPD?
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Codifica proprietaria significa che il processo di digitalizzazione del segnale, nel caso del sistema PCM, è particolare per ogni casa produttrice, per cui (sempre in PCM) puoi usare solo riceventi della stessa marca.
Per la codifica PPM la procedura è standard quindi le IPD, che sono ne piu ne meno che PPM digitalizzate, sono tutte compatibili, come tutte le analoghe APD, DSP, TDSP ....... o che dir si voglia,
FrancoC. non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 novembre 08, 06:59   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di giulio_89
 
Data registr.: 08-07-2007
Messaggi: 2.627
una piccola differenza del PCM multiplex è che, a differenza del pcm futaba, funzionano i cercamodelli quando si spegne la radio (parlo di quelli graupner)
giulio_89 non è collegato   Rispondi citando
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