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grakula 10 novembre 07 17:21

Citazione:

Originalmente inviato da miky731
Ma scusate, ma cosa si può rovinare in un pezzo di plastica o vetroresina, due cime, qualche pezzo di alluminio e due servo?.........vivo al mare, direi dentro al mare hehe....ma se la mia bici và sempre, ciclocomputer ecc... ma perchè la barca non deve andare? e poi se si brucerà un servo ogni 2 anni amen..mica è eterno hehe.
Poi x carità...se uno vuol puliral ogni volta, che lo faccia...di sicuro male non gli fà.

infatti, come dicevo, il problema barca non esiste, il problema e se, per esempio, non ti fanno più contatto le batterie, magari con la barca che punta verso il largo con una bella brezza al traverso :icon_rofl

Renato Kelvin 10 novembre 07 19:01

rapallo, c'ero anch'io
 
Citazione:

Originalmente inviato da grakula
Mi è capitato di regatare con il classe M a Rapallo con un mare da paura, considera che spesso i due metri di albero sparivano dietro l'onda e non vedevi più la barca.
Il vecchio Paradox problemi non ne aveva, al limite ero io che me la facevo un po' sotto :fiu:

ciao Gra
ti ricordi la boa "virtuale"??:wink:
e quando ti è finita la 222 sotto il pontile??:wacko:
e comunque........quanti giri? Intanto gira!!!:(

grakula 10 novembre 07 19:05

Citazione:

Originalmente inviato da Renato Kelvin
ciao Gra
ti ricordi la boa "virtuale"??:wink:
e quando ti è finita la 222 sotto il pontile??:wacko:
e comunque........quanti giri? Intanto gira!!!:(

intanto gira eravamo a Cavazzo :D

miky731 10 novembre 07 20:44

Ciao, bè è logico che in mare aperto il rischio cè....non è un lago che cmq vada da una sponda o l'altra si prende. Io sono uno che lavora sempre sui joystik e son sempre a far mini correzzioni, me la "sento" la barca in mano (un pò come i simulatori di giochi di guida al pc) quindi appena avverto un ben qualsiasi segnale che ciò che muovo non corrisponde a ciò che fa la barca la riporto a terra. Anche solo le batterie che si scaricano, si "sente" e "vede" subito che il servo rallenta o addirittura non riesce più a cazzare le vele...però cmq il servo timone è duro a morire e così si torna sempre a casa.
Avviso: se la barca rimane bloccata di bolina verso il mare aperto e con del bel vento...salutatela....non cè rematore col moscone che ci stia dietro :icon_rofl ...già fatte ste prove :D


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