I motori sono 2 graupner jumbo 550
Il regolatore dice 6-12v e 20A, quindi dovrebbe andare anche a 12v giusto? Però ho paura che gli assorbimento a 12v siano superiori a 20A per i due motori.

Ecco l'interno

Credo ti stai complicando le cose per nulla.togli la batteria che alimenta i motori,al suo posto butta dentro un po di piombo,insachettato se a pallini,o cmq qualcosa che ci stia lì dentro fino a raggiungere il kg e mezzo,o cmq fino ad eguagliare il peso della piombo con l aggiunta della tua 2s.un cicalino e sei a posto.la maggior tensione della 2s ti darà quel po di prestazioni in più restando sempre dentro il range di funzionamento dei componenti.

Queste sono le specifiche dei motori

Il problema che sorge ora é che non so a che tensione lavora l'impianto suoni e luci...non vorrei bruciare tutto ne tantomeno escluderlo....

Non è collegato all altra batteria?

Lo schema elettrico del modello é questo, solo che ci capisco poco...

Se i fusibili sono effettivamente da 4A su ogni batteria significa che gli attuali motori non assorbono più di 4A ciascuno, motivo per cui non scaldano........ Puoi ragionevolmente pensare che a 2S o a 9V l'assorbimento non superi i 10A per motore..... se l'attuale regolatore sopporta i 12V, puoi provare a costo zero a collegare le due batterie piombo in serie per alimentare il regolatore, mentre mantenere l'alimentazione di ricevente e apparati vari su una singola batteria da 6V. Verifichi con un tester di non superare i 9V sui motori e vedi come si comporta. Se non hai uno strumento adatto per misurare gli assorbimenti, metti fusibili da 6A prima, da 8 poi e verifichi quanto assorbono..... Ovviamente se provi a 2S devi inserire un BEC per abbassare la tensione sulla ricevente e servizi in quanto non sei sicuro che sopportino più degli attuali 6V.....

Peraltro se lo schema è corretto, l'alimentazione della ricevente e dei servi che attualmente è prelevata a 6V direttamente dalle batterie, se utilizzerai uno o due ESC moderni, uno dei due provvederà tramite BEC interno. Resterebbe da capire trombe e luci se sopportano una tensione maggiore.....

Molte grazie!
Come esc ho qui a casa un Robbe Navy control brushed 540 che tiene batterie al piombo fino a 24 volt.
Pero prima di metterlo ho notato che l'esc originale Graupner, tiene fino a 12v, o almeno cosi c' é scritto...6-12v...
Per evitare di dover scablare il complesso numero di cavi volevo provare prima con questo, pero non so se devo modificare qualcosa nello schema elettrico....