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mah, io se potessi permettermi certi modelli, penso mi farei pochi problemi a sbatterne uno per terra per evitare di ammazzare qualcuno. Contenti loro... |
e se non avesse avuto la ricevente in pcm quindi non avesse la possibilità di usare il fail safe?? |
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:o: roba da far venire i brividi! il problema è come mai sia andato a finire li!!! non rimpiango più il fatto che vado a volare a 13 km di distanza in una zona semideserta!!!! |
Citazione:
sei così sicuro che un ricevitore pcm con il fail safe programmato sia una sicurezza contro le interferenze...??? ti potrei dimostrare praticamente che così non è, anzi a volte il pcm prende una leggera interferenza e ti toglie il controllo per oltre 5 sec che nel caso di un turbina, ma anche di qualsiasi altro aereo sono tantissimi e risultano fatali, dove magari un semplice rx ppm avrebbe dato un semplice scossone al modello permettendo di controllarlo.....nessun sistema elettronico è immune da interferenze, per cui...non illudiamoci che questi rx costosi siano a prova di bomba.... |
Spero NON avesse una ricevente in PCM... Citazione:
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Pienamente daccordo Citazione:
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La mia frase, forse un po' criptica, intendeva che nel momento in cui si va oltre un certo peso/velocità bisogna fermarsi a riflettere su come si allestisce un modello. Troppe cose possono andare storte e da elettronico sostengo che MENO elettronica c'è a bordo...meno problemi possono scaturire da questa. Ho visto interruttori da 50 centesimi su modelli da migliaia di euro. Carlo che l'unica volta che ha usato una ricevente con fail safe si è quasi fatto abbattere il modello dal solito glitch da telefonino in tasca che con le altre riceventi si limita ad un colpetto di alettone. |
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appunto, questo è il punto:lol: è finito lì perché lì non doveva volare, punto e basta. Un campo vicino a un centro abitato va benissimo per gli schiumini, ma è da incoscenti farci volare le turbine. :rolleyes: |
non si deve arrivare al punto da far atterrare qualcuno che non vola nella zona sicura durante la manifestazioni,potrebbe essere pericolo,chiedere ad uno di atterrare immediatamente quando ti accorgi che sta sudando,che è teso come una corda di violino..il problema è a monte...non dovrebbe proprio volare!!quindi ritengo che bisogna risolvere il problema prima....dare consigli per avere delle procedure standard per tutti simili..un pò come gli aerei veri..quando atterrano e decollano seguono delle regole...e visto che le turbine sono modelli particolari,riproduzioni vanno trattate come gli aerei..veri..Secondo me è qui che si può "lavorare"!!! .ciao Luca |
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