Citazione:
Originalmente inviato da akitainu
Vorrei precisare che sono io che ho rischiato la vita....

Come dice Beppe abbiamo provato anche il mio Firebird, cosi configurato:
2 S3150
1 Hs125
3 celle da 3300
axi 2826/8
regolatore da 70 A
elica 13/7
circa 630 W per 1900 gr.

giudicate voi dalle foto che allego....

PS: munitevi di occhiali se la vista vi fa difetto... la salita in candela è impressionante.

Byeeeee

Roberto,
Ma sto Firebird è un pratica un Electron con fuso rivisitata, o ha anche qualche altra modifica ?
Quanto viene a pesare attrezzato come il tuo ?
Azz.. ma volendo, fino a che diametro/peso/KW di motore gli si può montare ?

Ciao,
Antonio.

Si, in pratica si, è stato un po rivisto nella fuso, nel piano di coda, nelle incidenze (credo). é un bel hotliner....

il mio peso, dovrebbe aggirarsi sul 1,8/1,9 kg.....ma te lo diro con precisione.
il diametro del motore, mi sembra che la xmodels lo dia per massimo d.42. ma se ti rifai l'ordinata, poi aumentare penso almeno fino a 45.

Cma...il mio sale in candela infinita....e quando dico infinita è nel vero senso della parola. secondo me, se lo metto a terra. posizionato come un razzo....do ,motore e lui sale....
e io uso "solo" 3 celle. se ne usi 4 (e ci stanno) puoi fare di piu.....ma a me non interesa la velocita sotto motore.
a me piace che salga in 5 secondi e poi scendo senza....

:)


ciaoo

turbina
 

ciao, ho pensato che in effetti avete raggione riguardo al motore, forse è meglio questo...

ma
 

ma siccome sono testardo :wall: ho lasciato il 400, ho montato il timone e questi sono i risultati (la batteria era scarica ma poi ho provato con un'altra e quasi planava, devo arretrare un po il peso)

batt
 

la prima batteria era una ni-mh scarichina, la seconda una li-po appena caricata col triton di un mio amico (grazie cri)

anche a terra
 

anche a terra sul pavimento di casa (non ho dato la cera) va benissimo solo non riesco a trasformare i file 3gp in avi con audio