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Per la cronaca, prima ho acquistato online la base di pulizia/appoggio aerografo, il cleaner e gli scovolini, inoltre ho preso il film in rotolo da 3mm e 6mm alta flessibilità, ed il film trasparente invece per le mascherature medio grandi. In settimana dovrebbe arrivarmi tutto, più una boccetta da 4oz di nero opaco per aerografo così da poter esercitare la mano su carta e cartoncino, senza spendere una follia in colori tamiya!:) Anche tu pitocchi a sti livelli? |
Qualche foto dei miei primissimi scarabocchi di un paio d' anni fa lo trovate quì: Chiedete pure, non sono proprio un maestro ma le tecniche d' uso dell' aerografo le conosco quasi tutte. |
Complimenti davvero!! Domanda: come modellismo si può imparare da soli con pratica ed esercitazione, oppure credi sia indispensabile magari avere qualche base da qualcuno? |
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Vi segnalo Aerografisti.com che ha un forum eccellente con una sezione dedicata ai principianti (sono iscritto ma non posto da una vita). PS Quando cercate il film per le mascherine cercate FRISKET (trovate prezzi più bassi e materiali specifici per l' uso con l' aerografo che non lasciano residui). |
1 Allegato/i Ecco fin dove sono arrivato. L'ogiva dovrebbe essere rossa, purtroppo da montata e con lo scotch di carta mascherare il resto è arduo per la mia esperienza, sicuramente la prossima scatola penso vernicerò i pezzi a step diversi. Anche il cockpit deve essere verniciato prima della sua finale installazione. Devo recuperare qualche colore e poi proseguo. Domanda: Come si mettono in evidenza le venature delle lamiere, non pretendo i rivetti, ma i pezzi di lamiera...ombreggiature etc? Thanks!! |
Mi sembra venuto bene il P51, per fare l' ogiva puoi prendere 1 pezzo di carta e tagliarlo in modo da poterlo infilare tra ogiva e fusoliera e poi lo fissi col nastro di carta, e sulle pale metti direttamente il nastro. Per l' abitacolo ti serve il frisket, lo attacchi e col cutter tagli via seguendo i bordi della fusoliera. Ci sono diversi modi: 1 ) Per sfumare le pannellature devi innanzitutto decidere il senso in cui le sfumerai tutte (es da davanti e dall' alto, poi attacchi il nastro di carta a filo della pannellatura e vernici sul nastro dosando solo un filo di colore e pressione bassa, in questo modo solo l' overspray finisce sul modello e ottieni una sfumatura leggera e sottile che segue la linea della pannellatura, poi inverti le maschere e fai l' altro lato del pannello. 2 ) Impari a fare linee sottili a mano libera e usando il colore di base dell' aereo segui le linee dei pannelli, e poi col colore di base schiarito se vuoi aggiungere tridimensionalità sfumi l' interno del pannello, una volta finite le sfumature con un pennellino pucciato nella polvere di grafite spennelli in corrispondenza della pannellatura e la grafite si depositerà sfumando e scurendo i bordi. Per fare qualche prova prendi una bottiglia di plastica e con una bomboletta verniciala di bianco, poi col nastro di carta fai le pannellature e esercitati a sfumarle. Cerca su youtube "airbrush weathering" o "airbrush airplane" e copia la tecnica che ti piace di più. |
1 Allegato/i Allora ecco un piccolo aggiornamento, spronato dai consigli di GunTank, ho fatto un secondo acquisto di cui vi posto la foto, e da qui si parte per imparare!:) Il tutto preso su - Airbrush and Compressors Iwata, Harder & Steenbeck, Airbrush Colors, Airbrush Stencils, del quale garantisco la velocità e l'affidabilità...diamo a cesare quel che è di cesare. Quello di cui mi trovo in possesso ora è: - Aerografo Iwata Neo CN - Cleaning station + scovolini + liquido clean - Lubrificante per menterenere oliate le parti mobili, ago-molla-grilletto. - Cutter di precisione - rotolo film mascheratura da 6mm - rotolo film mascheratura da 3 mm - rotolo film mascheratura da 10cm trasparente per le parti più grandi. - Barattolino Art-Color black opaco per fare le prove e gli esercizi propedeutici alla manualità. Sul sito Airbrush Tutor - For All Your Airbrush Needs del quale linko la pagina ho scaricato i pdf sui quali esercitarmi in linee, punti, sfumature...c'è anche la spiegazione e su youtube il relativo video in inglese. Airbrush Control Exercises - The Most Useful Airbrush Exercises Available! detto questo, che ne dite? Procedo?!:) Grazie degli incoraggiamenti, CescoP. |
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Oh My God..... te lo avevo detto che l' aerografo è una malattia peggio dell' aeromodellismo :icon_rofl Come attrezzatura stai a cavallo e sei partito pure col piede giusto, l' importante è farci la pano, quando avrai imparato a tirare linee dritte, a fare riempimenti e sfumature uniformi vedrai che l' aerografo è un gioiello di attrezzo per fare qualsiasi cosa, e comunque se diventi bravino c'è sempre la possibilità di ricavarci un buon guadagno! |
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Mascherine prese con filtro davanti, si direi che sn partito dai!:) Spero che il tread sia poi di aiuto anche a chi volesse cimentarsi da zero come me e come autodidatta!:) CescoP. |
Ti do un' altra dritta, cercati un casco vecchio da buttare, leva l' imbottitura e usalo come "cavia" per le varie tecniche, il policarbonato è una delle superfici migliori su cui fare prove, essendo curvo impari a muoverti bene su superfici non piane e a mettere le mascherine nel giusto modo. Io per imparare alcune tecniche tipo quella della scopa di saggina per fare i muscoli e quella dello spruzzino con l' acqua per fare le gocce in rilievo ho fatto così.......... PS Non guardare la grafica che fa ribrezzo, l' ho solo usato per imparare tecniche che ho poi usato su lavori più seri. CASCO di guntank| Foto album Per il compressore, magari se l' aerografia ti prende puoi valutare l' acquisto di uno silenzioso (che costa un botto) o te lo puoi costruire con pochi euro, in tal caso basta il motore di un frigorifero, una bombola e qualche raccordo. |
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