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pikemax 24 dicembre 12 19:16

Graupner al capolinea?
 
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Hanno chiesto la legittima protezione dalla bancarotta, speriamo riescano a farcela.

romoloman 24 dicembre 12 19:29

Direi di no...

quella è una forma che hanno in germania per evitare he in periodi di crisi ma che offrono probabilità di ripresa altri possano mettere in crisi l'azienda chiedendone il fallimento.

Graupner ha pagato nel 2011 e nella prima fase del 2012 una pesante contrazioni di mercato dovuta a scelte tecnologiche sbagliate, ma stando alle statistiche di vendita non sembra che le vada così male ultimamente.
Se il giudice concederà lo stato di protezione vorrà dire che ha valutato positivamente i piani aziendali di Graupner.

Cesare de Robertis 24 dicembre 12 19:35

Citazione:

Originalmente inviato da pikemax (Messaggio 3546656)
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Hanno chiesto la legittima protezione dalla bancarotta, speriamo riescano a farcela.


Mah... ce ne sarebbero tante da dire, ma è meglio aspettare gli eventi. Di sicuro negli ultimi anni si sono eroicamente (?) votati al suicidio con l'ottuso orgoglio che solo i Tedeschi sanno avere. Una per tutte, e forse la più grossa, l'ostinazione con la quale si sono incaponiti a voler commercializzare per forza l'IFS, l'unico sistema a 2,4 GHz che NON funzionava. La cosa più triste in tutto questo è che il principale responsabile di tutto ciò oggi non va in giro a rovistare nei cassonetti per svoltare la giornata come meriterebbe, ma è sempre nel giro, in una posizione di assoluto rilievo nella filiale tedesca di un notissimo e prestigioso marchio giapponese. Il principio secondo il quale la merda resta sempre a galla è valido sempre, ma soprattutto - ahinoi - in ambito manageriale.:(



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Cesare de Robertis 24 dicembre 12 20:00

Mi sono riletto con più calma l'articolo ed ho trovato la conferma a quello che dicevo prima:

The future is well staffed with Graupner - not only sales, but also by the new technology that has been switched to three years ago. With the remote controls the digital ones HoTT (Hopping Telemetry Transmission) has replaced the analog technology.

Ecco qui la negazione della verità storica! Questi stanno con l'acqua allo gola e chiudono gli occhi per non bere: il sistema HoTT (che funziona, e bene a quanto pare) NON HA sostituito la tecnologia di trasmissione analogica. Ha invece sostituito un altro sistema frequency hopping totalmente fallimentare chiamato IFS. Questa è la realtà "vera" e non è negandola anche a se stessi che se ne esce fuori, purtroppo.


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brigher 24 dicembre 12 21:37

Scusate, mi è concesso esprimere senza peli sulla lingua la mia piccola opinione?

Non me ne frega un accidente di ciò che accade alla Graupner!!

Per decenni questi se la sono tirata come una gran gnoxxa!!.....che improvvisamente poi si rende conto della realtà e si accorge di essere invecchiata e che non se la fila più nessuno!!

Allo stesso modo alla Graupner sono passati i tempi in cui qualunque stupidagine vendevano, per il solo fatto di trovarsi in uno scatolino con su scritto Graupner, costava uno sproposito!!

Per fortuna che da tempo ci sono i cinesi!!

pikemax 24 dicembre 12 22:58

Citazione:

Originalmente inviato da brigher (Messaggio 3546852)
Scusate, mi è concesso esprimere senza peli sulla lingua la mia piccola opinione?

Non me ne frega un accidente di ciò che accade alla Graupner!!

Per decenni questi se la sono tirata come una gran gnoxxa!!.....che improvvisamente poi si rende conto della realtà e si accorge di essere invecchiata e che non se la fila più nessuno!!

Allo stesso modo alla Graupner sono passati i tempi in cui qualunque stupidagine vendevano, per il solo fatto di trovarsi in uno scatolino con su scritto Graupner, costava uno sproposito!!

Per fortuna che da tempo ci sono i cinesi!!

A me si,e mi frega qualcosa di tutte le imprese europee.

pierino 24 dicembre 12 23:03

Citazione:

Originalmente inviato da pikemax (Messaggio 3546951)
A me si,e mi frega qualcosa di tutte le imprese europee.

È già, eccome se ce ne frega delle europee Max !!!!
Ciao!!!

pikemax 24 dicembre 12 23:33

Citazione:

Originalmente inviato da Cesare de Robertis (Messaggio 3546729)
Mi sono riletto con più calma l'articolo ed ho trovato la conferma a quello che dicevo prima:

The future is well staffed with Graupner - not only sales, but also by the new technology that has been switched to three years ago. With the remote controls the digital ones HoTT (Hopping Telemetry Transmission) has replaced the analog technology.

Ecco qui la negazione della verità storica! Questi stanno con l'acqua allo gola e chiudono gli occhi per non bere: il sistema HoTT (che funziona, e bene a quanto pare) NON HA sostituito la tecnologia di trasmissione analogica. Ha invece sostituito un altro sistema frequency hopping totalmente fallimentare chiamato IFS. Questa è la realtà "vera" e non è negandola anche a se stessi che se ne esce fuori, purtroppo.


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Stanno cercando credito, e' abbastanza normale che cerchino di "navigare" e non di immolarsi......fatto sta che la stiamo perdendo...

Cesare de Robertis 24 dicembre 12 23:55

Citazione:

Originalmente inviato da pikemax (Messaggio 3546987)
Stanno cercando credito, e' abbastanza normale che cerchino di "navigare" e non di immolarsi......fatto sta che la stiamo perdendo...

Mi piacerebbe poterti dare ragione, davvero, ma non è così. E' lo stesso, identico atteggiamento che avevano quando erano orgogliosamente convinti di essere "Graupner über alles in der welt!"
Vogliamo parlare di quando gli veniva detto che l'IFS era un cesso e loro (per bocca di quel manager) rispondevano sprezzanti: "Voi italiani siete sempre i soliti, buoni solo a lamentarvi! Funziona perfettamente!" E intanto, in Germania e in Inghilterra le turbine e gli alianti cascavano giù come le foglie in autunno. Sarebbe bastato così poco per non ritrovarsi nella merda! :( E non mi fraintendere: io non sono affatto contento della cosa come invece lo sono i fans di Obbiching! Al contrario: sono molto, molto incazzato perché ce lo stiamo mettendo allegramente là sotto con le nostre mani e non ce ne rendiamo conto, porcaputtana!:angry:

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romoloman 25 dicembre 12 00:38

Citazione:

Originalmente inviato da Cesare de Robertis (Messaggio 3547004)
Mi piacerebbe poterti dare ragione, davvero, ma non è così. E' lo stesso, identico atteggiamento che avevano quando erano orgogliosamente convinti di essere "Graupner über alles in der welt!"
Vogliamo parlare di quando gli veniva detto che l'IFS era un cesso e loro (per bocca di quel manager) rispondevano sprezzanti: "Voi italiani siete sempre i soliti, buoni solo a lamentarvi! Funziona perfettamente!" E intanto, in Germania e in Inghilterra le turbine e gli alianti cascavano giù come le foglie in autunno. Sarebbe bastato così poco per non ritrovarsi nella merda! :( E non mi fraintendere: io non sono affatto contento della cosa come invece lo sono i fans di Obbiching! Al contrario: sono molto, molto incazzato perché ce lo stiamo mettendo allegramente là sotto con le nostre mani e non ce ne rendiamo conto, porcaputtana!:angry:

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Non mi considero un fan di HK, mi considero un critico di come certa innovazione non venga fatta per prendere per il culo i clienti.
Graupner a parte lo svarione del cavolo di IFS, per me ha sempre prodotto buone radio e buoni modelli.
Quanto al resto se ne parlava ieri io e te...ce lo stiamo mettendo in quel posto da soli...


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