Pomodori e mozzarelle
 

Vista la gravità dell'episodio, forse il titolo non è dei più adatti ma comunque date un'occhiatina a:
"Una brutta faccenda"
sul sito
www.46squadron.it

Buona Pasqua.

Senza parole.... e poi quando consigli di farsi almeno un'assicurazione perché l'aeromodellismo è pericoloso ti ridono pure dietro...

Bravo Pè..
Fai bene a dare visibilità a certe cose... tanto metter la testa sotto la sabbia non serve a nulla.. se non a lasciar scoperto il c**o

Alla faccia di chi snobba assicurazioni (qualsiasi essa sia è meglio di nulla) e buoni consigli (per giunta dati da chi è esperto e cosciente della pericolosità delns. hobby). E su questo forum di non assicurati credo ce ne siano tanti...

E non si venga a dire che un elettrico è meno pericoloso.. E' la stessa identica cosa..

Proporre un topic sempre in evidenza con l'argomento "SICUREZZA" non sarebbe poi tanto sbagliato...

Saluti
Roberto
Roma

Esatto Doc.. abbiamo scritto in contemporanea..

pensavo anche io a quel topic dove un utente rideva dietro a noi poveri fessi assicurati...
Se il modello invece di prendere la spalla della signora avesse preso 10 cm più in alto...
Sai in Italia che CanCan avrebbero armato i pseudo giornalisti del piffero che ci ritroviamo...
Doc.. caldeggi tu l'idea di un topic sempre UP con tutti i consigli per la sicurezza?

Un saluto
Roberto
Roma

Caldeggio.... vediamo che si può fare. :wink:

concordo certa gente non capisce quanto siano pericolosi i modelli
loro li considerano "areoplanini" (odio quando li sminuiscono cosi)
quando poi vai da uno e gli dici "per piacere evita di passare sopra il pubblico "
quello non ti degna di uno sguardo e se non ti prendi un bel fatti i caxxi tua e' gia tanto
bene questi possono ringraziare il signore che non ci sono io a capo del loro campo "PERCHE NON GLI FAREI PIU VEDERE UNA RADIO NEL RAGGI DI 5 KM"
:angry:
p.s poi comunque una disgrazia puo accadere la signora poteva trovarsi li come in un marcapiede ecc ecc
pero rimane sempre una cosa brutta

Guarda che non ha preso la spalla e la signora non potrà mai più raccontarlo.

Azz..

dalla foto sembrava fosse come credevo di aver visto io...
Purtroppo non è così...
Credo a questo punto sia il caso anche di citare la fonte della notizia... o no?

Speriamo (ma intanto voliamo coscientemente ed assicuriamoci) non se ne debba parlare mai in casa nostra.

Un saluto
Roberto
Roma

poi la gente se le cerca:blink:
http://www.thenewts.net/movies/rc_jumbo_crash.mpg

:mellow: senza parole

meglio volare nei centri abitati con micro slow flyer o meglio ancora non volarci nemmeno con quelli

Bè ragazzi, da un po' di tempo in qua mi capita di avere paura.

Si, paura di andare a volare e possa succedere qualche cosa.

E allora a casa controllo e ricontrollo tutto, collegamenti, servi, batterie.....ma non è sufficiente a tranquillizzarmi.

Potrebbe succedere di tutto con il modello in volo.

Ed allora ho paura, mi assale come un senso di scoramento, cosa che un tempo non avevo....... che sia il tempo di darmi alle barchette ?

:( accidenti se penso che é successo proprio oggi e che quello era un trainer :blink: un acrobatico incaxxato vecchio stile ha sorvolato la zona davanti alla baracca a palla senza controllo ed in mezzo al classico strillo "radio" , purtroppo infruttuoso. ha fatto almeno 500 metri prima di sbriciolarsi. ringraziamo il cielo che abbiamo la rete antimodelli e che la direzione era quella giusta.
ps le foto le salvo e le porto al campo meglio ricordare con cosa "giochiamo"

diceva Totò.....ma mi faccia il piaceeeere:D http://www.alienazioni.com/credits/Toto.jpg

Ciao, FAI, aspetta prima di darti alle barchette...
Laghetti del Rosario, Bologna, anno 1986 (mi pare) allora sede dei navimodellisti, campionato italiano, presenti Merlotti, Collari, Gualdi, Cantoni ecc....

Al sabato: modello 6.5 cc sbaglia una virata, risale la riva e salta la strada andando a finire in mezzo ai pescatori dell' altro laghetto.
Conseguenze: nessuna, a parte gli accidenti dei pescatori; ammonizione di OMAR (il titolare).
Alla domenica: classe 15 CC.
Motoscafo sbaglia la virata, si arrampica circa nello stesso posto DIAGONALMENTE e si fa 3 fiancate di autovetture parcheggiate lungo la strada, rovinandole con l' elica in moto (in acciaio Inox)

Senza voler insistere, in altre occasioni ho visto cose simili, e io stesso mi sono piantato sulle rive più di una volta, ma se le rive sono abbastanza ripide e alte pericolo non c' è quasi, però non mi fido + di tanto, basta che uno scafo salti sopra un altro e abbiamo 2 Kg a 100 all' ora con la punta che vola a qualche metro d' altezza....
Morale:
Il nostro Hobby E' SEMPRE STATO PERICOLOSO, e non basta l' assicurazione per aver la coscienza a posto, ma come dici tu controllare sempre ed essere responsabili.

Barchette... a vela B)

se può consolare ne ho sentita una di quelle...
bambino in giardino che gioca... niente di più serafico, ad un certo punto il bimbetto prende una pigna... ci giocherelle un pò..... ed ad un certo punto decide che può buttarla via,, vabbé, ma la getta sulla strada:rolleyes: , naturalmente la pigna prende in pieno volto un povero cristo col finestrino abbassato.
Risultato:
autista col bernoccolo e botta atroce dello stesso sulle auto parcheggiate dovuta alla "sorpresa", migliaia di euro di danni, e poteva pure andar peggio.:rolleyes:

Zitto che ci fanno assicurare anche i bimbi.

Dispiace (molto) per la persona deceduta. Non credo, almeno da quello che ne so io, che sia pratica molto diffusa da noi volare con gli scoppio fuori dai campi di volo ufficiali, certo eccezioni ce ne saranno senz'altro.
Sulla pericolosità degli elettrici c'è da riflettere sul fatto che ora con i
brushless si ottengono prestazioni potenzialmente pericolose anche con modelletti dall'aspetto innoquo. Il tutto senza eccedere in talebanismi che non fanno altro che ottenere l'effetto opposto da quello desiderato.

Ciao

bhe la mia esperienza la ho raccontata, e devo dire che la casa dove il modello è caduto non è poi cosi' vicina al campo di volo almeno 3/400 metri, il nostro campo è abbastanza sicuro da questo punto di vista ( ne ho visti con le case a 100 metri)
ed era tutto controllato bene, la defaillance non si sa a cosa fosse dovuta.
non dobbiamo dimenticarci che un modello con un 3,5 cc o piu', magari ben centrato, puo fare chilometri prima di andare a cadere non si sa dove, e la legge di murphy è sempre in agguato.
l'unica sarebbe di dotare ogni campo di volo di contraerea, onde abbattere il modello fuggitivo ( e non sto scherzando).

..... fail-safe settato per mettere il modello in vite come prescritto dal manuale FIAM... ammesso che l'impianto radio funzioni.... io sui miei modelli col caxxus che lo setto in tal maniera.... la speranza di recuperarlo c'è sempre e magari un glitch un po' più vigoroso ti fa mettere il modello in vite da cui magari non riesci ad uscire.... naaaaaa <_<

Una batteria di Patriot?:blink: :blink:

sarebbe , se avessi tutte le riceventi in PCM, ma la maggior parte (fuorche 1) sono FM normali!!!
magari un cacciatore, a pallettoni, lo tira giu'.

Bè.... più che un cacciatore puoi sempre provare a farci dei soldi...:blink: .... tiro al piattello.... anzi, tiro al modello.... :wacko:... meglio finirla con le scemenze visto che era un topic abbastanza serio.... :wink:

Ecco.

Fail safe con paracadute baricentrico che esce in automatico....è un po' che ci penso...

bat, non te la prendere, l'argomento E' serio, e il problema va affrontato.
confrontarsi per sapere cosa fanno gli altri, a parte le piu elementari regole ( controlli ecc.ecc.), non è una cosa sbagliata.
effettivamente,quando ho visto il modello che partiva per la tangente, avessi avuto un fucile lo avrei abbattuto, non sto scherzando.
la fortuna ha voluto che andasse sul tetto di una casa deserta, e non addosso a qualcuno.
ma se?
l'idea del paracdute non è male.

C' era un articolo su Modellismo, qualche tempo fa, che parlava della sicurezza, e diceva che se necessario dobbiamo piuttosto distruggere il mezzo che far male a qualcuno.
in questo ci allineiamo con quelli che, alla guida di aerei Full Scale, hanno rischiato ed a volte perso la vita per non cadere col proprio mezzo dove potevano far vittime, noi al massimo rischiamo un buco nel portafoglio, se poi vogliamo fare gli irresponsabili per me fate pure, io mi chiamo fuori.

La penultima volta che ho volato con lo Skorpion l' ho tirato in terra in testata pista per evitare delle persone che si stavano attardando intorno ad un modello crashato in pista, invece di portarlo via, ho gridato 2 volte e al terzo passaggio, senza batterie, l' ho piantato per terra.

Un' altra volta col Miss Bipe sono decollato, ho fatto alcune acro e ho visto che un' ala si era spostata, sono venuto giù a razzo lontano dalla pista, mi è andata bene e non ho rotto quasi niente, ma se si rompeva era lo stesso...

Se poi non voglio rischiare 4000 Euro per evitare il crash sul pubblico di un modello a turbina smetto di praticare questo Hobby.
Ciao a tutti.

Bat, vedo che non sono il solo.
al minimo dubbio, spengo il motore, e picchio in zona dove non c'e' nessuno.
il problema nasce quando ci sono interferenze. allora i comandi non li da' nessuno.

PCM oppure IPD, una bella vite è tutto finito...
ps naturalmente per modelli "grossi", sopra il Kilo e mezzo circa, non certo per gli schumini, non esageriamo in senso contrario.
Se ci possiamo permettere un modello da 5 Kg, 300 € di modello, 200 di motore, 200 tra servi e ricevente, allora possiamo permetterci una ricevente IPD (Costo 60€ invece dei 40 normali) o una radio PCM, fate voi.
Il crash dello Skorpion di cui parlavo prima è conseguenza del crash di un modello a scoppio da 10 cc (4 KG.) che volava con riceventi, quarzi, servi e radio Graupner vecchie di ALMENO 20 anni (il ragionamento era: il modello vale poco, ci monto la ricevente più trista che ho.....) quindi....

Sono molti anni che costruisco aeromodelli, ma ho poca esperienza di volo. Dopo un'interruzione durata sei anni (acquisto casa, matrimonio e nascita figlio) quest'anno ho ripreso a volare. Ho ricominciato con un aliante e sinceramente quando vado al campo di volo spero di non trovare nessuno perchè negli atterraggi ancora non riesco a centrare la pista. Quando ho ripreso l'attività ho sostituito tutti i pacchi batteria ed ho acquistato una ricevente pcm. A parte l'assicurazione, ogni modellista dovrebbe prendere l'abitudine di effettuare delle ispezioni prevolo, controllare che tutto sia a posto, ad ogni minimo dubbio rinunciare al volo piuttosto che rischiare, con conseguenze, quando va bene, di rompere il modello o peggio, ciò che abbiamo visto. Anche nei campi di volo ci dovrebbe essere più controllo evitando che curiosi e spettatori si avvicinino nella zona di volo, perchè chi sta in volo non può certo guardarsi intorno.

anche controllare che tutte le corse dei servi siano a posto e che non ci siano forzature nei comandi.....

ricordiamocelo sempre, per me è diventata quasi un'ossessione, prima di lanciare controllo almeno due volte se tutti i servi mi" assistono"<_< .