scatola nera per modelli
 

Magnifica scatola nera per aeromodelli

appunto, penso che buona parte del costo "appartenga" a tutto l'apparato di trasmissione e ricezione dei dati, mentre con un oggetto che invece di inviare, registra, questo costo non si presenterebbe.

Il sistema weatronic ha di serie uno slot sul modulo TX in cui inserire una micro SD che registra tutti i parametri del volo secondo dopo secondo:
Pacchetti di dati spediti alle 2 riceventi (weatronic ha solo riceventi doppie) dalla TX
pacchetti ricevuti dalle RX
qualità del segnale radio di andata alle RX e di ritorno al modulo TX
tensione delle batterie sia di TX che di RX
posizione degli stick e dei comandi ausiliari della TX ad ogni secondo
relativa posizione di ogni servo
numero dei canali usati per la trasmissione
tracciato GPS del volo con interfacciamento a google earth nel caso si abbia una RX con GPS incorporato
ed una marea di altri dati che possono essere visualizzati con l'apposito programma sia sotto forma numerica sia di grafico, in più c'è anche uno scanner della banda 2,4 GHZ in tempo reale.
E' una vera e propria scatola nera, e senza bisogno di componenti aggiuntivi ed ammenniccoli vari a bordo del modello: è tutto già compreso nel sistema weatronic.
Normalmente si usa solo le prime volte in cui si controllano i parametri di segnale per vedere se ci siano particolari problemi di installazione in quel particolare modello, poi non serve più ad una cippa. E' utilissimo invece in caso di crash, per controllare se questo sia dovuto ad una perdita di segnale o ad una interferenza pollici-cervello, ed in questo caso guardando le posizioni degli stick e dei servi nelle ultime parti del volo si vede subito...:fiu:

grazie, sei stato molto eloquente.
sapresti anche fare una stima del costo di un'ipotetico strumento on board che registri solamente i dati acquisiti dai sensor? quindi eliminando tutto l'apparato di trasmissione, radio speciale, ecc. ?

Se non si rompe pure questo :P

con tutto il rispetto, forse non vi è chiaro che tutti i dati registrati vengono immediatamente salvati su di una memoria, quindi a meno che questa non venga danneggiata, i dati di volo rimangono! :wink:

Rispetta rispetta :D

^_^... IL drake (Enzo Ferrari), soleva dire a quelli che cricavano le sue automobili prive di elettronica... che tutto quello che non c'è, non si rompe!!! Vero! :wink:

ok, ci rinuncio.

Ragazzi, con weatronic i dati vengono registrati secondo dopo secondo su una SD che è sul modulo della trasmittente, dal momento di accensione del sistema, a quando si spegne l'apparato (manualmente o per mancanza di alimentazione della parte RX a causa di crash o, più normalmente, a mano).
Quindi, se si è letto con attenzione quello che ho scritto, si capisce che non c'è nulla che si possa rompere, neanche sbattendo la trasmittente per terra, ed i dati rimangono memorizzati in ogni caso sulla SD.
Non facciamo i bastian contrari ad ogni costo!!!


Per questo dovresti sentire i progettisti di weatronic, dato che allo stato attuale un sistema del genere non è previsto.
C'è qualcosa del genere invece per quel che riguarda spektrum, ma in questo caso come dice FAI, in caso di crash si potrebbe danneggiare il tutto rendendo illeggibili i dati.

In ogni caso, il sistema weatronic, non è che sia nulla di così trascendentale: è un semplice modulo per la trasmittente, con adattatore per i tre marchi principali di radio: Futaba, Graupner/JR e multiplex , che si abbina a delle riceventi che non hanno nulla di diverso (esternamente) da quelle di altre marche.
Anche il costo è paragonabile a quello di un sistema 2,4 after-market di fascia medio-alta. Per intenderci costa meno di un modulo+ ricevente Futaba per una T10.