Pubblicata seconda Bozza regolamento ENAC

[MAXZANI]

Originalmente inviato da Gianluigi_gav

Io, in attesa di comunicazione ufficiale e chiara, mi attengo al comunicato AeCI, ho le tre condizioni e anche la registrazione d-flight.

Se uno è già registrato come operatore APR cosa dovrebbe fare....??.....farne un'altra....??

[Gianluigi_gav]

Two is megl che uan! Come recitava il famoso spot!

[pikemax]

Originalmente inviato da Gianluigi_gav

È ovvio che AeCi in questo momento pensa per sé e i propri Soci. Gli altri, quasi tutti tranne i presenti in questo thread, in genere se ne fregano e volano senza problemi come hanno sempre fatto.

Sarebbe già un passo avanti se AeCI facesse la seconda delle due cose che hai detto.

[Ste41]

Originalmente inviato da MAXZANI

Per favore fatemi vedere un regolamento Enac che sia passato dalla Gazzetta ufficiale....

ECCOLO!
https://www.gazzettaufficiale.it/att...30giorni=false

[Gianluigi_gav]

Originalmente inviato da pikemax

Sarebbe già un passo avanti se AeCI facesse la seconda delle due cose che hai detto.

Va be' , non cominciamo ad aprire il libro...:icon_rofl

[Gianluigi_gav]

Comunque, per chi può interessare, nei prossimi 27 e 28 marzo si terrà il corso istruttori AeCI.

[ranox]

Originalmente inviato da Gianluigi_gav

Comunque, per chi può interessare, nei prossimi 27 e 28 marzo si terrà il corso istruttori AeCI.

Che Spettacolo

Istruttori per le inutili scuole che rimarranno in piedi.
Spesa corso (2 o 3 centoni) con trasferta in zona gialla, arancione, rossa, bianca, a pallini.
Il tutto senza un valido motivo, o se preferite abbastanza futile (è una attività sicuramente rinviabile a tempi migliori, come già rinviata più volte).

Scommetto a Siena.

Allievi: 100€ minimo per il corso più esame + eventuali trasferte (Vedi zone di cui sopra)

Rilascio attestato con abilitazione al piRlotaggio chee al momento vale solo nel campo dell' Aeroclub dove si vola, a patto che abbia la zona segregata.

PER CONTRO:
Patentino ENAC, da casa, con SPID o CIE, qualche click, un 'ora di tempo e si ha in mano un documeno che VALE DI PIU' E COSTA MOLTO MENO. Nessuna trasferta necessaria.


Ma ci pigliano per il culo?

[LV-GDG]

Originalmente inviato da ranox

Che Spettacolo

Istruttori per le inutili scuole che rimarranno in piedi.
Spesa corso (2 o 3 centoni) con trasferta in zona gialla, arancione, rossa, bianca, a pallini.
Il tutto senza un valido motivo, o se preferite abbastanza futile (è una attività sicuramente rinviabile a tempi migliori, come già rinviata più volte).

Scommetto a Siena.

Allievi: 100€ minimo per il corso più esame + eventuali trasferte (Vedi zone di cui sopra)

Rilascio attestato con abilitazione al piRlotaggio chee al momento vale solo nel campo dell' Aeroclub dove si vola, a patto che abbia la zona segregata.

PER CONTRO:
Patentino ENAC, da casa, con SPID o CIE, qualche click, un 'ora di tempo e si ha in mano un documeno che VALE DI PIU' E COSTA MOLTO MENO. Nessuna trasferta necessaria.


Ma ci pigliano per il culo?

Roberto! siamo "finalmente" d'accordo! in piu aggiungo che l'attestato EASA e' valido in tutta europa!

[Gianluigi_gav]

La finestra utile per il corso già programmato l'anno scorso termina il 31 marzo prossimo.
Considera che ci sono anche gli sportivi e occorre loro proprio l'attestato per ottenere la licenza FAI.
E, se devo dire la verità, i miei Soci non hanno mai pagato un centesimo in più della quota sociale annuale per ottenere l'attestato. (La quota è di 140 € tutto compreso, uso pista, taglio erba, Assicurazioni RCT, infortuni, tutela legale, autorizzazioni particolari e personali, sede e perfino castagnata gratuita).
Aggiungiamo anche l'Idromeeting che fra permessi vari AeCI, ENAC, ENAV (diritti di manifestazione) Autorità lacuale e tutto il resto. Era meglio che mi dedicavo allo statico....

[Gianluigi_gav]

E poi ho scritto "a chi interessa".
Se qualcuno non lo vuol fare non lo faccia, mica è prescritto dal medico.