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Vecchio 03 gennaio 13, 14:28   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Personal Jesus
 
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Originalmente inviato da maxpiz Visualizza messaggio
Non si tratta di concedere nessuna deroga.
Va bene regolamentare i modelli sopra un certo peso che di modelli hanno ben poco ma come hanno steso la bozza mi sembra che seghino le ali a quasi tutti.
Anche quella del notam non è una soluzione visto che gli ultraleggeri sanno a malapena cosa sono.
Bisogna che i campi vengano segnalati come "ostacolo fisso" dandone anche le dimensioni con un raggio e un'altezza e che i modelli vengano "ristretti" al pilotaggio a vista.
Lavoro lungo si quello di censire tutti i campi, ma poi credo che il risultato sarebbe migliore di quello ottenuto bloccando la maggior parte di noi.
A mio modesto parere, una normativa, dovrebbe essere scritta in modo da essere "sensata" prevedendo il minore numero di deroghe alla stessa.
E il NOTAM, chiamatelo come volete, è di fatto una deroga.
NOtice To AirMen mi pare che voglia dire: ossia, attenzione, avverto chi vola che c'è una situazione diversa (deroga) da quella normale che ci dovrebbe essere e ci aspetterebbe.
Personal Jesus non è collegato  
Vecchio 03 gennaio 13, 14:34   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di maxeso
 
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salve gente,perche non facciamo intervenire striscia la notizia.visto mai che ci diano un po' di supporto?
maxeso non è collegato  
Vecchio 03 gennaio 13, 14:41   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di CarloRoma63
 
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Originalmente inviato da maxeso Visualizza messaggio
salve gente,perche non facciamo intervenire striscia la notizia.visto mai che ci diano un po' di supporto?
Non dimenticare che, nonostante tutto, per il grande pubblico siamo una minoranza di "bambinoni che giocano con gli aeroplanini e le barchette", ti pare che una tv nazionale ci perderebbe tempo e risorse?

Carlo
__________________
Dai un pesce ad un uomo e lo avrai sfamato per un giorno, insegnagli a pescare e lo avrai sfamato per sempre. (Confucio)
I miei modelli: http://www.youtube.com/results?search_query=carloroma63
CarloRoma63 non è collegato  
Vecchio 03 gennaio 13, 15:47   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di mauro.ofx
 
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Residenza: Albaredo (TV)
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Originalmente inviato da CarloRoma63 Visualizza messaggio
Non dimenticare che, nonostante tutto, per il grande pubblico siamo una minoranza di "bambinoni che giocano con gli aeroplanini e le barchette", ti pare che una tv nazionale ci perderebbe tempo e risorse?

Carlo
Vero, ma metterebbe in ridicolo ENAC che va a preoccuparsi di "bambinoni che giocano con gli aeroplanini e le barchette"!!!
mauro.ofx non è collegato  
Vecchio 03 gennaio 13, 15:58   #5 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Originalmente inviato da mauro.ofx Visualizza messaggio
Vero, ma metterebbe in ridicolo ENAC che va a preoccuparsi di "bambinoni che giocano con gli aeroplanini e le barchette"!!!
Apri le persiane della tua stanzetta e guarda fuori il mondo reale... L'ENAC non farà mai ridere nessuno.

Ti regalo io due titoli filo-governativi:

"Finalmente e in grave ritardo sull' Europa l'ENAC interviene per regolamentare il far-west dei droni fai-da-te"

"Aeromodelli killer: dopo la tragedia di Stoccarda l'ENAC sceglie la prevenzione"

Ne vuoi ancora?
Alberto Nencioni non è collegato  
Vecchio 03 gennaio 13, 16:22   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di grifonevolante
 
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Residenza: Rovigo
Messaggi: 839
Ti regalo io due titoli filo-governativi:

"Finalmente e in grave ritardo sull' Europa l'ENAC interviene per regolamentare il far-west dei droni fai-da-te"

"Aeromodelli killer: dopo la tragedia di Stoccarda l'ENAC sceglie la prevenzione"

Ne vuoi ancora? [/QUOTE]

Allora ,qualcosa è successo per muovere L'ENAC ,non è un regolamento fatto in nome della sicurezza ,è sicurezza !, tanti di noi avrebbero bisogno di essere regolamentati
per il bene di tutti ,(ribadisco che 50 metri sono pochi ,sopra i 150 volano regolarmente gli ULM ,vogliamo correre il rischio di finire in prima pagina per averne abbattuto uno?) Siamo Aeromodellisti ,il primo anello della catena del volo cerchiamo di portare a casa un risultato ,llasciamo e aiutiamo nel lavoro chi si è preso la briga di dialogare con ENAC nel nostro interesse .
Stefano
grifonevolante non è collegato  
Vecchio 03 gennaio 13, 18:05   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di dea90
 
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Residenza: Casale Monferrato
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Originalmente inviato da grifonevolante Visualizza messaggio
Allora ,qualcosa è successo per muovere L'ENAC ,non è un regolamento fatto in nome della sicurezza ,è sicurezza !, tanti di noi avrebbero bisogno di essere regolamentati
per il bene di tutti ,(ribadisco che 50 metri sono pochi ,sopra i 150 volano regolarmente gli ULM ,vogliamo correre il rischio di finire in prima pagina per averne abbattuto uno?) Siamo Aeromodellisti ,il primo anello della catena del volo cerchiamo di portare a casa un risultato ,llasciamo e aiutiamo nel lavoro chi si è preso la briga di dialogare con ENAC nel nostro interesse .
Stefano
Sopra i 150m? Sicuro?
__________________
Master of Ciarpame
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dea90 non è collegato  
Vecchio 03 gennaio 13, 16:32   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di mauro.ofx
 
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Originalmente inviato da Alberto Nencioni Visualizza messaggio
Ne vuoi ancora?
Ma sai qual'è il problema, ENAC vuol far credere di intervenire sulla sicurezza, ma di quello non gli ne frega un C@zz0!!! Interviene solo perchè qualche elicottero e qualche aereo è rimasto a terra soppiantato da un drone fai da te (come li hai chiamati tu)!!!

Questo vuol dire uccidere la concorrenza e una serie di aziende nate per fare riprese aeree, se dimostrato si straccia questa bozza in quanto anticostituzionale!!!

Prima parte, del primo articolo della Costituzione Italiana:

"L'Italia è una Repubblica democratica, fondata sul lavoro."

mauro.ofx non è collegato  
Vecchio 03 gennaio 13, 16:42   #9 (permalink)  Top
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Data registr.: 28-10-2012
Residenza: casa
Messaggi: 2.160
scusate ma cosa è successo a stoccolma? avete link ddella notizia?
__________________
wltoys 977 x2.. marchiato x1 valli a capire ... e ufo wltoys .. mi manchi!
rambo non è collegato  
Vecchio 05 gennaio 13, 21:55   #10 (permalink)  Top
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Data registr.: 20-03-2006
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Originalmente inviato da maxpiz Visualizza messaggio
Non si tratta di concedere nessuna deroga.
Va bene regolamentare i modelli sopra un certo peso che di modelli hanno ben poco ma come hanno steso la bozza mi sembra che seghino le ali a quasi tutti.
Anche quella del notam non è una soluzione visto che gli ultraleggeri sanno a malapena cosa sono.
Bisogna che i campi vengano segnalati come "ostacolo fisso" dandone anche le dimensioni con un raggio e un'altezza e che i modelli vengano "ristretti" al pilotaggio a vista.
Lavoro lungo si quello di censire tutti i campi, ma poi credo che il risultato sarebbe migliore di quello ottenuto bloccando la maggior parte di noi.
Massi, i fenomeni di Roma li conosci come me se non meglio, sai che non sono all'altezza di una simile impresa
Mach .99 non è collegato  
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