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Vecchio 03 gennaio 13, 15:28   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di Personal Jesus
 
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Originalmente inviato da maxpiz Visualizza messaggio
Non si tratta di concedere nessuna deroga.
Va bene regolamentare i modelli sopra un certo peso che di modelli hanno ben poco ma come hanno steso la bozza mi sembra che seghino le ali a quasi tutti.
Anche quella del notam non è una soluzione visto che gli ultraleggeri sanno a malapena cosa sono.
Bisogna che i campi vengano segnalati come "ostacolo fisso" dandone anche le dimensioni con un raggio e un'altezza e che i modelli vengano "ristretti" al pilotaggio a vista.
Lavoro lungo si quello di censire tutti i campi, ma poi credo che il risultato sarebbe migliore di quello ottenuto bloccando la maggior parte di noi.
A mio modesto parere, una normativa, dovrebbe essere scritta in modo da essere "sensata" prevedendo il minore numero di deroghe alla stessa.
E il NOTAM, chiamatelo come volete, è di fatto una deroga.
NOtice To AirMen mi pare che voglia dire: ossia, attenzione, avverto chi vola che c'è una situazione diversa (deroga) da quella normale che ci dovrebbe essere e ci aspetterebbe.
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