Bozza regolamento Enac

[scirocco64]

Originalmente inviato da dtruffo

Sicuramente ha le idee molto piu' chiare di alcuni elementi che bazzicano l'ambiente dell'aeromodellismo !

Originalmente inviato da dea90

E anche su questo avrei dei dubbi....mi sono state riferite cose dette alle riunioni dell'enac da far piangere il mondo dell'ag e ulm

Queste sono proprio le cose che non dobbiamo fare.
Non voglio dare torto a uno o ragione a un' altro.
Uscita la notizia ci siamo sfogati e incaxxati io per primo.

Ora dobbiamo fare solo interventi costruttivi.

[dea90]

Originalmente inviato da scirocco64

Queste sono proprio le cose che non dobbiamo fare.
Non voglio dare torto a uno o ragione a un' altro.
Uscita la notizia ci siamo sfogati e incaxxati io per primo.

Ora dobbiamo fare solo interventi costruttivi.

Il mio intervento costruttivo è questo:
Enac gia capisce poco di ulm, ag e tutto cio che non è volo commerciale (in pratica l'unico tipo di volo che vorrebbero esistesse) cosa volete che ne sappia di aeromodelli??

[MAXZANI]

Originalmente inviato da dea90

Il mio intervento costruttivo è questo:
Enac gia capisce poco di ulm, ag e tutto cio che non è volo commerciale (in pratica l'unico tipo di volo che vorrebbero esistesse) cosa volete che ne sappia di aeromodelli??

aggiungo che persegue la sicurezza totale
obiettivo che verra' raggiunto il giorno in cui tutti gli aerei saranno a terra
ovvero molto presto.......

[dea90]

Originalmente inviato da MAXZANI

aggiungo che persegue la sicurezza totale
obiettivo che verra' raggiunto il giorno in cui tutti gli aerei saranno a terra
ovvero molto presto.......

Da quello che leggo mi pare di capire che anche tu conosci le proposte assurde che hanno tirato fuori alla riunione a roma quest'estate....fortuna che sono rimaste solo parole

[MAXZANI]

Originalmente inviato da dea90

Da quello che leggo mi pare di capire che anche tu conosci le proposte assurde che hanno tirato fuori alla riunione a roma quest'estate....fortuna che sono rimaste solo parole

pratico aeromodellismo dal 75
ho cominciato a volare nel 96
sono coinvolto nella gestione dell'ente che vedi in firma.

penso di poter dire di avere una pallida idea di come vanno in italia le cose aeronautiche

purtroppo......

[dea90]

Originalmente inviato da MAXZANI

pratico aeromodellismo dal 75
ho cominciato a volare nel 96
sono coinvolto nella gestione dell'ente che vedi in firma.

penso di poter dire di avere una pallida idea di come vanno in italia le cose aeronautiche

purtroppo......

Beh, allora lo sai meglio di chiunque altro....che tristezza il volo in italia

[MAXZANI]

Originalmente inviato da dea90

Beh, allora lo sai meglio di chiunque altro....che tristezza il volo in italia

Vedi, per chi si occupa di gestire queste attivita' si tratta di passione(o gioco che dir si voglia) ma per i dipendenti che abbiamo si tratta di lavoro.
finora si e' andati avanti pensando a loro
ma nel momento in cui la massa di norme sara' troppo pesante avremo altri disoccupati

per questo mi immagino con che impegno e con che spirito questa bozza verra' tramutata in norma


PS a che punto e' il 211?

[magnetron1]

E' vero che in Italia noi modellisti non ci siamo dati una autoregolamentazione, parlo di federazioni importanti e non, parlo di associazioni più o meno grandi e non, parlo anche di modellisti veterani e di lunga esperienza. Come in ogni cosa il troppo stroppia e ci ha pensato qualcuno più in alto come l'ENAC. Che abbiano o no le debite competenze o conoscano o no il nostro mondo non importa... hanno l'autorità per farlo. Ora, se siamo a questo punto "critico" per molti di noi, se i limiti che ci vogliono imporre non ci stanno bene perchè facciamo attività varia e di diversa tipologia abbiamo però dalla nostra fondamentalmente alcuni punti da mettere sul tavolo:

1) ENAC è aperta se no faceva una bozza e poi andava in approvazione, partire accudando l'ente che non ha competenza o conoscenza di certo è il modo più sbagliato;

2) se è vero che noi siamo gli "esperti" del nostro mondo prepariamo una bozza e una seria controproposta che includa le varie discipline: aerei, elicotteri, multirotori, alianti, etc.. - distinguiamo l'attività ludica, hobbystica, ricreativa dall'attività finalizzata alla professione, quindi che porti introiti e che deve seguire una regolamentazione a sè;

3) uniamoci, facciamo capo alle nostre federazioni ed alle nostre associazioni, firmiamo congiuntamente un documento in cui sottoscriviamo la nostra proposta;

4) spieghiamo chiaramente cosa vogliamo e come ottenerlo;

5) facciamo tutto questo molto velocemente perchè i tempi burocratici potrebbero essere più lunghi di quanto possiamo immaginare.

Che ne dite?

[max_c26acro]

Originalmente inviato da dea90

Il mio intervento costruttivo è questo:
Enac gia capisce poco di ulm, ag e tutto cio che non è volo commerciale (in pratica l'unico tipo di volo che vorrebbero esistesse) cosa volete che ne sappia di aeromodelli??

Originalmente inviato da MAXZANI

aggiungo che persegue la sicurezza totale
obiettivo che verra' raggiunto il giorno in cui tutti gli aerei saranno a terra
ovvero molto presto.......

Purtroppo mi tocca quotarvi...magari fosse come negli usa (aeronauticamente parlando).


Già il nostro Enac faceva acqua quando non vi erano le norme europee, figuriamoci oggi con Easa che sforna regole nuove tutti i giorni e il nostro "ente" che le interpreta "ad cazzum".

Aspettarsi che Enac capisca gli aeromodellisti?...scordiamocelo:...o ci facciamo sentire tutti insieme e "prima di subito", oppure saranno uccelli per diabetici per tutti noi.



Max

[GentlemanRider]

Originalmente inviato da dea90

Il mio intervento costruttivo è questo:
Enac gia capisce poco di ulm, ag e tutto cio che non è volo commerciale (in pratica l'unico tipo di volo che vorrebbero esistesse) cosa volete che ne sappia di aeromodelli??

Il punto non è sapere, è potere. Ad esempio il mio pendio preferito è a 2km dall'aeroporto! Ovviamente voliamo con modelletti da ridere, e per come è fatta la vallata il problema non sono i modelli, ma la montagna. Stando a quel che leggo... basta. Si chiude. Mi aggrappo alla speranza del modello sotto il chilo

Anzi, rileggendo, mi aggrappo alla speranza dei 2 chili! Mi ci sta tutto il ballast nell'M60 (1200gr). Roba da matti.