Originalmente inviato da lcondello (Messaggio 3804274)

Io ci sto, e di grana non è poi cosi elevata
150 euro all'anno sono 0.27 centesimi al giorno, considerato vedo sempre piu modelli che costano oltre i 1000 euro non venite a dire che non ci si puo permettere una spesa di 150 euro annui, caso mai diciamo che i popolo italico non vuole le regole vuole fare come meglio crede e soprattutto è pronto a sparare a zero verso tutto e tutti.
Io investo 100 euro all'anno per iscrivermi al club, + 90 eur per iscrivermi ad un Aero Club + 85 euro per rinnovare la FAI per un totale di 275 Euro all'anno, con la risultante che:
1) non faccio gare
2) si e no vado a volare 3 volte all'anno
3) non sono un dirigente di azienda o un industriale

mi cio nonostante riesco ancora a fare anche altre cose della vita quotidiana

De gustibus

Originalmente inviato da nicthepic (Messaggio 3804584)

ma ***maiale
un'altro balzello? non ne abbiamo pochi in italia?

Originalmente inviato da CarloRoma63 (Messaggio 3804605)

Non mi sono letto tutti i link, da dove salta fuori la cifra di 150€ e per cosa?

Carlo

Originalmente inviato da MAB.VOLO (Messaggio 3804567)

Ho provato a cercare, a leggere,ad interpretare, ma non ci ho cavato niente.
Il sito ENAC riporta un testo che non so quanto aggiornato che prevede per i modelli inferiori ai 20kg praticamente niente se non un'altezza ridicola, il sito FIAM è fermo al mese di Febbraio, l'Aeroclub meno che mai.
Allora ho chiamato il locale Aeroclub per sottoporgli l'iscrizione del mio Gruppo, a dire il vero la proposta risale a due mesi fa, ma ancora non siamo a niente, il Consiglio non ha ancora preso una decisione.
La domanda è : vogliamo metterci in regola, ossia rispettare le regole, ma a chi ci dobbiamo rivolgere, chi ci vuole associare ?
Non siamo cani sciolti, siamo circa 30 persone appassionate, tutte assicurate, con una speciale RC per l'area del nostro campo di cui potete prendere visione qui G.A.V.
Ripeto, quali sono queste regole da rispettare, qual'e l'Ente che deve gestire le nostre attività ?

Originalmente inviato da Alberto Nencioni (Messaggio 3804701)

Per ora numeri a casaccio. come pure osservazioni tipo

Il che NON vuol dire che non ci arriveremo, ma FINORA non c'è nulla di scritto. Col "naso" e i "figurati se" non ci fai nulla. Ad oggi l'unica cosa certa è che vogliono regolamentare il lavoro aereo con i droni. Prima di questo ci sono 2262 post che hanno immaginato e protestato per TUTTO, da cosa faranno gli alianti al futuro dei coassiali.
Di scritto, anche seguendo il link (che parlano d'altro), NIENTE.
Ma che divertimento è fare la gara a chi spara l'allarmismo più grosso?
In realtà l'unica VERA preoccupazione di tanti (troppi) è che l'aeromodellismo sia ufficialmente REGOLAMENTATO, non COME.
I "cani sciolti" come UNICI veri modellisti.
Per dire che ho le foto di un tipo che collauda un multicottero in piazza Piola. Nel centro di Milano, tra il traffico e i cani a spasso....:blink:

Originalmente inviato da sonic liner (Messaggio 3804777)

Forse non ti è chiara la questione sulla regolamentazione della sicurezza alle Associazioni, il 98% dei campi volo chiuderà, l'Enac passa in secondo piano!

Originalmente inviato da sonic liner (Messaggio 3804777)

Forse non ti è chiara la questione sulla regolamentazione della sicurezza alle Associazioni, il 98% dei campi volo chiuderà, l'Enac passa in secondo piano!

Originalmente inviato da dopehopes (Messaggio 3804810)

Secondo me, tra 2 anni, il 98% dei campi volo sarà, fortunatamente, ancora lì

Originalmente inviato da Alberto Nencioni (Messaggio 3804837)

E' una storia di CINQUE anni fa, solo adesso e per l'aeromodellismo te ne accorgi?
La data è 2008, siamo nel 2013.
Se volessero davvero chiudere i campi o possono fare quando vogliono andando a sfrucugliare frequenze, potenze e distanze da aeroporti e centri abitati. I modellisti sono tre gatti in Italia, se non scassano la minkia (tipo i "dronisti fai da te") non valgono la benzina per andaarli a trovare al campetto.