Info Tiger Heng Long
 

Salve a tutti, in questi giorni riordinando lo sgabuzzino è saltato fuori un Heng Long Tiger I, ancora in scatola che ai tempi (3 anni fa) usai pochissimo. Anni fa cercavo un carro RC: mi ero innamorato del Leopard della Tamkiya, ma visto il costo ho lasciato perdere. Spendo già troppi soldi in crawler rc e quindi 700 Euro per un carro mki sembravano troppi. Trovai questo tank in Germania e lo pagai 89 Euro....accettabile.

Caricate le batterie ho provato a farlo ripartire e devo dire che il mezzo va bene. Ora, visto che mi è presa la voglia di migliorarlo, cosa potrei fare?

Ho pensato cingoli in metallo al posto di quelli in plastica (sicuramente come primo passo). E poi? Esistono dettagli in metallo da applicare al carro? Inoltre, si può fare qualche cosa per migliorare il sound? E' abbastanza orrendo dal mio punto di vista. Se poi lo paragoniamo al sound di un Tamiya............

Inoltre trovo la plastica fragilissima. In 5 minuti ho rotto un parafango posteriore e un supporto del fumogeno.

Altra cosa: il sitema del fumo di scarico funziona, ma non ho più l'olio. Posso usare tranquillamente olio da macchina da cucire?

Per ora è tutto!

Grazie

Aggiungo ancora una cosa: dato che il passaggio alla colorazione sarà obbligato, vorrei sapere come colorare il mezzo. Devo prima dare una mano di primer e poi colorare? Come? Pennelli o aerografo? Le decal, dao che ora sono applicate e verranno coperte, si trovano o dovrò fafre delle maschere e colorarle? Si procederà poi all'invecchiamento, ma mi sto chiedendo se poi utilizzandolo specialmente all'aperto il colore possa venire via. Deduco che si dovrà poi applicare un fissante.

Quello che ho in mente potrebbe essere così:

YouTube - Elmod Tiger 1 Heng Long conversion

Allora hai fatto tante domande su cui ci sarebbe moltissimo da dire. Andiamo per punti.

I miglioramenti che puoi fare sono moltissimi (in pratica puoi quasi ricostruirlo ex-novo). Sul mercato ci sono svariati upgrade che puoi montare per personalizzare il carro. Puoi già farti un giro su ebay e cercare tra i venditori stranieri troverai tutto quello che cerchi. I cingoli in metallo si possono montare senza problemi (di solito vengono venduti insieme alle ruote motrici) però in tal caso è consigliabile acquistare anche dei gearboxes con ingranaggi in metallo (suggerisco quelli con rapporto di riduzione 3:1 che volendo si possono anche autocostruire). Oltre ai gearboxes io ti consiglio di rinforzare i supporti per le ruote tendicingolo (quelle posteriori) che di solito sono i primi a rompersi (sul mio è successo). Anche in questo caso puoi comprare i supporti su ebay o costruirli da solo (io li ho costruiti). Altro upgrade che consiglio sono le sospensioni visto che quelle in plastica non sono molto affidabili ed è facile che dopo poco tempo si rompano (a me è successo). Trovi anche queste su ebay. Diciamo che questi sono gli upgrade essenziali per montare cingoli in metallo, il resto del lavoro è opzionale. Se proprio vuoi fare un lavoro completo acquista anche le ruote posteriori in metallo, le altre puoi lasciarle in plastica.

Passando ai dettagli se ne trovano di ogni genere solitamente in metallo (parafanghi, funi, taniche e altri particolari che si possono sostituire a quelli in plastica originali). Li trovi sempre su ebay.

Il suono può essere migliorato, come qualità, acquistando l'ultima elettronica heng long (la RX18). Io che monto ancora la vecchia RX13 invece ho sostituito l'altoparlante originale con uno più potente che rende molto migliore la qualità. Se non puoi fare a meno dei suoni realistici allora devi cambiare tutta l'elettronica del carro con una spesa di oltre 200 euro.

La plastica del carro è fragile, per questo è consigliabile montare dei supporti nelle parti più sollecitate (io ho costruito parte della cassa in metallo su cui ho fissato i motori). Il sistema fumogeno della heng long può essere sostituito da un nuovo generatore autocostruito (io l'ho rimpiazzato con 5 euro di spesa se vuoi dettagli ti dico come fare). Non so dirti che olio alternativo usare, puoi fare una prova per esempio scaldando un oggetto finchè non diventi rovente per poi metterci sopra una goccia dell'olio da provare, in questo modo vedi subito se scalda a sufficienza per farlo evaporare.

La mano di fondo è consigliata per far attaccare il colore. Io l'ho data a pennello per rispecchiare di più i carri reali, ma quasi tutti fanno questo lavoro ad aerografo perchè si fa prima. Quelle che da la heng long non sono vere decal sono solo adesivi. Io le acquisterei a parte oppure le realizzerei a mano o personalizzate. Per proteggere la vernice alla fine si da un trasparente opaco spray anche se le parti più soggette a usura come ruote e cingoli è facile che scoloriscano comunque.

Come colorazione fai una ricerca su google e guarda tra quelle realmente esistenti. Poi dalla colorazione dipenderanno anche i dettagli del carro come le ruote, le decalcomanie etc Non guardare solo il colore perchè sbaglieresti ci sono 3 diverse versioni del tiger (early, mid e later) e molte di più le singole variabili come le livree, l'equipaggiamento etc.

Io sto lavorando sul mio Tiger I Heng Long da un anno e solo adesso sono prossimo alla conclusione. Questo per farti capire quanto ci si può lavorare sopra.

Ciao :wink:

Mi interessa come ti sei autocostruito il generatore di fumo, quello del mio Pz IV non ha mai funzionato.
ciao ciao

No, il generatore è il suo.

ehm chiedevo a Sir Percy
ciao ciao

Ti posso postare la descrizione del mio vecchio generatore ora smantellato perchè ne sto realizzando in questi giorni uno nuovo con qualche miglioramento.

Qui invece c'è quello nuovo che ho iniziato oggi ed è da finire.

http://img193.imageshack.us/img193/9023/immagine96.jpg

http://img121.imageshack.us/img121/9104/immagine95.jpg

La nuova struttura è tutta in metallo ed alle spalle della ventola ho inserito una camera d'aria a sezione circolare per far si che questa venga aspirata dalle eliche e un filtro di spugna spesso 1 cm per impedire che il fumo fuoriesca dalle spalle della ventola permettendole comunque di aspirare aria.

Molto interessante e, semplice nello stesso tempo, mi hai dato un buono spunto, la ventola di 40 mm probabilmente è troppo grossa per il Pz IV ma, dovrei averne anche di più piccole, nel mio tank, il caricamento dell'olio avviene mettendo l'olio dentro la marmitta e, i 2 tubetti, uno aspira l'olio e, l'altro emette il fumo, tu come fai per caricare l'olio.
grazie
ciao ciao

Per rifornire l'olio uso un terzo tubo in silicone che si apre proprio sopra la resistenza. Questo sarà poi raggiungibile senza dover aprire il carro da un compartimento nascosto dove si trovano anche diversi connettori (luci, fumo, accensione, volume, batterie):

http://img207.imageshack.us/img207/5259/immaginen.jpg
La foto è vecchia, usavo ancora le cannucce poi sostituite da tubi in silicone.

http://img253.imageshack.us/img253/1779/fotoeyy9.jpg
Sportello apribile ricavato dalla cassa.

http://img204.imageshack.us/img204/8763/fotofcb7.jpg

Inutile dire che il terzo tubo va chiuso con un tappino durante il normale utilizzo del generatore altrimenti il fumo uscirà anche da li.

Ho commesso un danno TOTALE: ieri, cercando di girare il cannone del carro, durante lo smontaggio della torretta, ho purtroppo tranciato di netto e scollegato alcuni fili.......ora, in poche parole non riesco più a capire a cosa corrispondono e dove vanno collegati........

Quello che funziona:

accensione e spegnimento motore, marcia avanti/indietro, sterzo dx/sx, alzo cannone, suono mitragliatrice, cannonata con relativo rinculo.

Quelle che NON funziona:

led mitragliatrice (tranciato di netto il filo in due parti), rotazione torretta, sparo soft air.

Il sistema del fumo sembrerebe funzionare, ma non ci metto la mano sopra.

Ora, dato che di collegamenti non capisco nulla, c'è qualche anima mia che dietro compenso, si intende, riesce a rimetterlo in sesto?

Aiutatemi.........:(:(:(

Che elettronica monti? Rx13, 14, 18?

RX-13

Che differenza c'è con le altre? Sono più evolute? Questa è 'na chiavica?

Mi dispiacerebbe buttarlo via, o regalarlo.....si può fare qualcosa?:(

Ok che il sito è in tedesco ma, i collegamenti si capiscono:
www.asiatam.de - Anleitung
spero ti sia utile
avevo anche un link americano ma, non lo trovo più
ciao ciao
è per l'rx 18 ma qui è in inglese
How-Tos and Guides - www.rccommand.com

La rx13 è stata la prima scheda delle versioni S&S (smoke and sound). Non presenta sostanziali differenze dalla RX14 mentre è diversa sostanzialmente dalla RX18.

Io monto la RX13 non è una sola. Non c'è bisogno che butti via tutto per una sciocchezza simile, posta qualche foto del problema e vediamo di risolverlo.

Ecco alcune foto del problema......sinceramente adesso come adesso non ho la minima idea di cosa collegare......

Prima foto

http://img143.imageshack.us/img143/5...cn0175m.th.jpg

Si vedono quei due fili bianchi che partono da quell'aggeggio giallo. Il pezzo in questione è situato nella torretta e deduco che i fili abbiano a che fare con lo sparo dei pallini.

Seconda foto.....

I due fili tranciati uno rosso e uno nero corrono dentro quella guaina in gomma nera e vanno a finire nella clip bianca che si aggancia ai fili che vanno poi diretti alla centralina.

http://img148.imageshack.us/img148/1185/dscn0176.th.jpg

Dai un'occhiata al primo schema in questa pagina, ci sono tutti i collegamenti che ti occorrono:

Heng Long Wiring Diagrams

Quello nella prima foto è il sistema softair, quello nella seconda è il sistema per l'elevazione del cannone.

Altra foto. Qui il filo bianco che parte dall'interruttore per l'azionamento dello sparo sulla torretta non porta a nulla. C'è solo questo fili tranciato. Dove c'è il contatto dell'interruttore sono presenti solo due fili collegati: il solito bianco tranciato e il nero che finisce all'alzo del cannone. C'è un terzo spazio vuoto. Che filo c'era collegato li?

http://img148.imageshack.us/img148/7...cn0177j.th.jpg

Quale spazio vuoto?

Ultima. In quel coso verde manca un filo.......quale?

http://img2.imageshack.us/img2/9162/dscn0178c.th.jpg

Mi spiego male, ma non so bene i termini tecnici.......allora, ci sono tre "asole" dove sono saldati dei fili:
-bianco tranciato
-nero che va al motore dell'elevazione del cannone
-un terzo vuoto, ma noto che non sembra dissaldato. Sembra prorpio vuoto.

L'alzo funziona. E' la torretta che non gira.

Se ti riferisci all'interruttore quello ha solo 2 fili.

Si, mi riferisco all'interruttore. Capito, ha solo 2 fili, quindi quello spazio vuoto è normale che sia così.

Ho dato un'occhiata ai cablaggi del link che mi hai dato.......se ti dico che non so nemmno da che parte iniziare?:wink:

Gli 8 fili colorati che vedi nel diagramma sono quelli che trovi sul connettore bianco rettangolare (prima foto). Devi saldarli in ordine a seconda della funzione.

Ma sul connettore i fili sono tutti presenti........sempre nella prima foto c'è anche il filo del led dello sparo completamente andato.

Segui i fili da connettore alla torretta.

Visto. In effetti c'è un filo nero dissaldato.