Dimenticavo...

Devo vedere se riesco a essere libero sabato (pomeriggio vero?)

Il lavoro mi incasina un po' a volte :p

Comunque verso che ora vi trovate? e poi in che zona?

A presto :)

in teoria non puoi utilizzare la ricevente sabattini con una RADIO che non sia sabattini....purtroppo è una loro politica aziendale....parò se vuoi provare....in commercio comunque le riceventi in ppm le trovi anche a poco,tanto vale che ne compri una per l'eagle.che generi di cedimenti hai avuto in volo?
noi ci troviamo in media dopo le 2,tieni sotto controllo il forum....

terrò sotto controllo il forum allora :p

Ho avuto un po' di incidenti fantasiosi :)

A partire da un certo numero "abbondante" di code danneggiate senza nemmeno atterraggi troppo bruschi e con pale ben serrate... vabbè... ma questo è noto a tutti quelli che usano l'eagle.

Ho avuto problemi con gli uniball del rotore che decidevano di smontarsi per i fatto loro :o, sostituiti e sembra meglio

Ho avuto problemi, e ne ho tuttora con il passo... si autoregola, o meglio il controllo del passo si allenta in continuazione e un passo che è circa 0 +4 +10 diventa da solo dopo un volo -5 0 +7 e non vola più :o

Praticamente anche se è serrata la brugola del controllo (quella stretta sul "cavetto" che controlla il passo, quello cambia per i fatti suoi :o

L'ultima misteriosità capitata è... vitina dello spindle tranciata di netto in volo, pala che schizza via insieme ai cuscinetti, pinza portapala e gommini dello spindle e hely che si avvita e SBAM (sembrava pure un volo 3d :o)

Misteri.... :)

io ho cressciato solo una volta e a causa dell'inesperienza,mai avuto problemi del genere.....anzi io volo tuttora con la coda che ho raddrizzato a mano dopo il krash...

Il mio eagle è sfigato.... :( :blink:

Sto di nuovo litigando con il passo... GRRR

A quanto pare dove il servo agisce sull'alberino centrale la squadretta collegata al servo scivola sull'astina e il passo si sregola... UFFA

Stamattina dopo un hovering di un paio di minuti avevo il passo da rifare completamente.

:p

per me il tuo problema è dovuto al cuscinetto dove si collega l'asta del passo che non gira fluido e quindi ti blocca la rotazione dell'asta che di conseguenza si svita dal supporto dell'albero...lo stesso problema si verifica anche sul df36.dovresti provare a lubrificarlo o a sostituirlo,probabilmente ti si è rovinato dopo qualche caduta...

Proverò a verificare...

La cosa strana è che se lo sistemo magari per un po' (1-2 scariche) va, poi si riincasina tutto e devo rifarlo...

Boh...

per evitare che le viti e i grani si allentino con le vibrazioni dovresti mettergli del frenafiletti....per ora ti saluto e ti auguro un buon volo

Ti assicuro che l'eagle di guru vola divinamente... quindi vedrai che se ben settato anche lui regala delle belle soddisfazioni!!

ciao, Ste

Sulle viti principali (rotore, coda, servi, ecc...) ho messo frenafiletti...

Non credo sia una buona idea metterlo però su quel particolare che mi da problemi anche perchè non credo risolverebbe nulla...

Il problema che ho rilevato è relativo a quella doppia brugolina che tiene pressato in mezzo il regolatore del passo e lo collega all'attuatore del servo...

Regge per un po' ma poi il perno all'interno scivola e il settaggio del passo va a farsi benedire...

Questo è quello che sono riuscito a rilevare io perlomeno...