apparte che mi pare che c'è più vento di ieri, ma devo far vedere la moto a uno che se la piglierebbe... approposito canutini, non è che conoscete qualcuno che si vende un SH 150? non è una battuta per te uccio, lo so che non te ne separeresti mai, mi serve davvero! cià

ciao eros, scusa per ieri, ma sono dovuto uscire al volo e andare sulla tuscolana a prendere dei componenti per dei pc che servivano urgentemente...:(

schiiusaaaaaaaaaa


ciaoooooooooo

ma stai scherzando!? non ci sono assolutamente problemi! a sabato! cià

Appunto, sembra uno scoppietto!:lol: :lol:

Anche sul 300df ho montato una 6x3 Master da scoppio, o ancor meglio una APC 5,7x3 sempre da scoppio, peso/spinta circa 1:1, un gran bel volare!

P.S.: Realizzato in versione tailerons, ossia senza alettoni tradizionali, quindi solo due servi in fusoliera. Attualmente in fase di restauro dopo un volo radente conclusosi in una nuvola di polistirolo! (ho appena sfiorato l'erba con un'ala, a tutta manetta!:wacko: )

il mio bl non è potente come il tuo ma è comunque veloce, quello che non mi piace è la pigrizia nel rispondere ai comandi, voglio provare a mettere l'escursione a 125% o a mettere squadrette più lunghe ai servi, altrimenti sarò costretto a mettere i servi sugli alettoni (lavoro che mi scoccierebbe assai). non riesco a capire se la pigrizia è colpa del baricentro..... è così anche il tuo?

Il mio volava bene anche con il 400 a spazzole e NiCd, (si, per 4 minuti!:wacko: ) e non ho ritoccato la parte dei comandi dall'epoca, non è un fulmine in rollio, ma ad alta velocità mi va bene così. A memoria dovrei avere almeno 30 gradi di escursione per parte.

Baricentro come da scatola, ossia in corrispondenza degli scassi per i servi/impugnatura.