Morris
 

Dopo stuccatura dei difetti

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Dopo carteggiatura con abrasiva 400 ed acqua.

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Pliszka
 

Il "girino" è sul tavolo, domani " si el tiempo no lo impiede " si vernicia il Morris, altrimenti comincio a disegnarmi e ritagliarmi il direzionale.
Bisogna pur fare qualcosa per tirare sera .:rolleyes:

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Morris
 

Tanto per tenere viva la discussione; questa è l'unica verniciatura che ho potuto fare oggi, non per mancanza di tempo, ma per condizioni atmosferiche inaccettabili: nebbia tutto il giorno, anche se scarsa.
In queste condizioni non ho mai verniciato col bicomponente, ma so che la nitro, con elevata umidità, produce spesso una superficie opaca.
La capottina è fatta con vernice da bomboletta volutamente opaca.

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Morris
 

ma si può il 9 Dicembre ? :en_fureur:en_fureur:en_fureur

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Indipendentemente dalla stagione non penso esista al mondo un modello che non sia "moscato" :lol:

L' unica è non fare nulla, la mosca va tolta a vernice asciutta, rimarrà poco o nulla di visibile (forse una zampetta rimarrà inglobata nel manufatto).
Provare a toglierla con la vernice fresca significa.... pulire e riverniciar tutto, insomma, in questi casi ogni rimedio si è dimostrato peggiore del male


Robbè

Il problema è che è vernice bicomponente, quando la tocchi dopo catalizzazione con abrasiva si opacizza, ovviamente, e poi farla diventare lucida è una cosa che richiede mooooooooooooolta pazienza e lascia, comunque, una diversità di "corpo".
Ne avevo già tolte un paio, visto che la vernice era stesa da poco e ne avevo ancora nella pistola, ripassando con una spruzzata il ripristino era al 90%, ma questa si è suicidata quando di vernice non ne avevo più.

Se per verniciare, hai riscaldato l'ambiente, quelle maledette proprio allora escono... e chissà da dove... :huh: :unsure: :P

Quasi ci siamo.

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La fusoliera è passata dai 558 grammi dopo rivestimento con carta e pronta per la mano di fondo a 627 grammi finita come la vedete.
L'ala da 812 grammi a 924 nelle stesse condizioni.

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bel lavoretto... :clap: :clap: :clap:

fossi in pensione anche io... Qui si lavora sui modelli a "tozzi e bocconi". :(


Robbè

Da quello che leggo, più bocconi che tozzi, perdessi meno tempo ad abbuffarti.........:P

Tanto per faare un confronto:
l'Oracover bianco, da dati forniti dalla ditta, pesa 90 grammi/mq.
La superficie dell'ala è di 44 dmq, quindi in totale ci sono 88-90 dmq da rivestire.
Il peso aggiunto sarebbe quindi di circa 80 grammi contro i 110 della versione verniciata.
30 grammi in più, ma è tutta un'altra cosa ! :wub:

Devo mantenere la mia panza, so io quel che mi costa!

Sempre preferito la vernice sui modelli scoppiettanti/elettrici.

Per gli alianti ogni volta mi si ripropone il dilemma: vernice o oracover (sempre rigorosamente bianco scale, più bello, ma più pesante.
Poi gli sterpi assassini dei pendii dove volo più spesso mi fanno propendere per l' oracover..

Robbè

Eccolo, manca solo il numero 3.

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http://s19.postimg.org/5lxslxr8j/30_1.jpg

Si, é tutta un'altra cosa.B)

Complimenti sei in grado di creare dei veri capolavori 😃😃😃😃😃😃😃😃😃

Bello

Grassie .:P

:D

Auguri
 

Ieri da Model Fly, riunione per lo scambio di auguri per la nuova stagione.
Per l'occasione Quenda ha portato in visione l'XFY-1 Pogo prototipo semplificato per testare le tecniche di decollo, ma, soprattutto, di atterraggio verticale.

http://s19.postimg.org/p9198o1sz/Aug...rni_2014_1.jpg

Molto apprezzate le torte preparate per l'occasione dalle Sig.re Totò e Claudio R.

P.S.
Ettore, ma Roberto dov'era ?

Atterraggio verticale
 

Vedo che il Pogo a già imparato a Poggiarsi dove serve...................di decollo non se ne parli.
Auguri a tutti voi giobalde:rolleyes:

Tanti agrumi anche a voi!! :lol:


Robbè

Morris
 

Mancano ancora i numeri 3 adesivi................ma il modello è stracabrato e non so dove mettere il piombo.
Mi sa che allungo il muso e rifaccio la capottina.:shutup:

prova a mettere un 6 o un 9 in punta...
magari risolvi :lol::lol:

Robbè

Questo problema mi ha tolto l'appetito............sono tre giorni consecutivi che non mi alzo da tavola prima delle 15.:(

Baricentro riportato dove ha da esse.
Colonnine lunghe 2,5 cm in ottone per un peso di 180 grammi + 2 etti di piombo fuso in tubo quadro di alluminio ( doveva servire come ballast per alianti ).

:(:supercry::oops::azz:

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Robbè

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lacia stare rugantino.. il rischio è questo :icon_rofl



Robbè

Beppe, ma hai già montato il regolatore e la batteria?
Una batteria da 6 celle pesa oltre 700 grammi ed il regolatore oltre 200. Io nel Curare ed anche nel Galaxy ho dovuto spostarla più indietro possibile e poi ho aggiunto altri 100 Grammi di piombo in coda.

Azz. non capisco come mai il tuo sia così cabrato..............
Facce capì..........

Franco