Classifica in che senso ?

Delle sue preferenze....B)

Allora non capisco perchè il " mi tocca ".:unsure::unsure::P

Sabato scorso, dopo almeno un paio d'anni di stasi, il buon vecchio M100S è tornato in volo. Con un paio di traini con sgancio tra i 150 e i 200 metri, si è fatto un volo di 40 e uno di 25 minuti che avrebbero potuto essere anche di più non fosse stato per la scarsa resistenza del pilota a terra.

https://i.postimg.cc/Dy4R2Wsd/DSC-0344.jpg

Perchè nessuno direbbe mai, a tavolino, che il Cobra è il più bello e il Mustang alla fine è solo belloccio.

Punti di vista rispettabili.:unsure::fiu:

Per completare la parte centrale dell'ala mi mancano solo le ruote. Dopo di che comincerà la parte più delicata: l'incollaggio in posizione dei travi di coda e del profondità.

https://i.postimg.cc/dtLfrTpp/IMG-20200918-131340.jpg

Un filmato sulla finale Gold di Reno nel 2017. Notate l'ombra sulle colline e avrete un'idea della quota di volo, in confronto ai primi 2 Mustang gli altri aerei sembrano fermi, circa 70 mph di differenza nella velocità media.

https://vimeo.com/234934073?fbclid=I...aAMGTcq4x93lT0

Ecco finalmente l'incollaggio dei travi di coda.

https://i.postimg.cc/vmbBQqrd/IMG-20200922-112117.jpg

Per una (inspiegabile?) coincidenza anch'io sono alle prese con un modello dotato di due travi di coda....:)

Però non è una riproduzione ma un progetto originale....si fa per dire....:D

Allegato 381254

ettore