Allora prova a sconnettere i servi di coda e a lasciare le Life in diretta, prova i carrelli e, se non funzionano, il problema non è nell'alimentazione.
Il fatto che si blocchino e non diano più segni di vita però mi fa piacere che non sia l'alimentazione il problema.

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Riassunto delle puntate precedenti: un carrello non dà segni di vita, l'altro ora funziona regolarmente. Pronto per il reclamo a HobbyKing.:shutup:

eh. se hai messo un riduttore di tensione, come mi sembra di leggere, è quello che fa i disastri.

Nicola. prima di fare ipotesi faresti bene a leggere tutta la storia, non si parla di calcio se non leggi la Gazzetta.:unsure:

P.S. la parte in grassetto è in codice.:icon_rofl

Non Tuttosport? (Anche questa sarebbe in codice)

Ne avrebbe bisogno.:fiu::icon_rofl

In attesa del cambio dei carrelli da parte di HobbyKing, già autorizzato, riprende con calma la costruzione dell'XP54, con calma perchè sono ripresi i voli. Stamane prova di volo per mio nipote con EasyGlider, che dire gli piace, non gli piace, boh ? Oggi pomeriggio un paio di voli col Bearcat dopo un veloce intervento a balsa aperto per ricostruire il comando tutto interno del profondità che si era ammollato.
Nella foto un trave di coda in costruzione, l'altro quasi finito ed il profondità pronto da montare.

https://i.postimg.cc/DzZdMBjC/IMG-20200528-182245.jpg

Piccoli piloti crescono.

https://i.postimg.cc/jdT5Kc6P/IMG-20200531-142152.jpg

Ma quanti anni ha già?B)

Queste sono cose belle...........:rolleyes::rolleyes::D