Forse, una volta chiusa la loco con la sua scocca il problema diventa invisibile ma io le prove le ho fatte senza la scocca e me ne sono accorto...
Inoltre so che ci sono diverse versioni di motore G (ad esempio alcuni rotori non girano se messi in altri motori perché la calamita è più larga) ed è forse anche per questo che in alcuni modelli non avviene il problema...
Boh, ma a me è capitato. Non mi sarei certo dato così da fare se non avessi avuto il problema anzi! B)

Bye

...Dunque il tuo schema che hai allegato,va bene anche per i cardanici e sui vecchi G della Lima?

Io l'ho provato con un motore G, per il cardanico non so nulla (non ne ho).
Però ricorda che il mio schema è stato sviluppato per evitare che il led applicato al senso opposto della marcia della loco non lampeggi quando deve restare spento e questo sembra (non posso dirlo con precisione poiché non ho cardanici) essere un problema del motore G che, contniuando a girare anche quando saltella e non riceve corrente, si trasforma in dinamo.

Sui cardanici... beh prova, magari funziona anche senza condensatori e solo con led e resistenze.

Bye

Ma nessuno ha montato i led ad una loco con motore G? Senza condensatori naturalmente, per sapere se va bene?

io ho montato 2 led nella mia 424 cardanica e devo dire che un po lampeggia quando e' spenta da un lato

Io li ho montati ed ho avuto il problema che ho descritto e poi da lì è nato tutto questo...
Cavolo sembra quasi che prima nessuno l'avesse mai notato... mah, però non dovete dire che porto rogna ok? :P

Bye

Da quello che dice miki allora non è un problema di motore G, se lo fa anche il cardanico!:huh:

Beh, per quello che posso dire io (faccio il riassunto di tutto ciò che ho capito) il motore di una loco (o forse di tutte) quando non riceve corrente dai binari (e le cause possono essere i saltelli sulle giunzioni o sugli scambi) si trasfroma in dinamo e genra corrente da solo. Ora, io non posso sapere se questa corre a poli invertiti a seconda del senso di marcia ma sta di fatto che ad ogni saltello il led opposto lampeggia.
Io ho provato anche a premere un dito sui binari mentre una loco gli sbatteva contro cercando di proseguire (e quindi una o più ruote saltellavano) ed il led opposto lampeggiava. Stessa cosa ad ogni giunzione lasciandola correre. Ma se la soluzione sono i condensatori... resta solo da capire se un tipo di condensatore va bene su tutti i motori del mondo oppure no.

Bye

Per poter abbattere la corrente da 12V DC al voltaggio dei led che tipo di resistenze avete usato,che valore devono avere?
Per cortesia mi date uno schema definitivo?

E va beh... eccovi lo schema definitivo...
Per realizzarlo ho coinvolto colui che poi ha firmato il doc e che ha elencato i valori di resistenze, diodi raddrizzatori e condensatori direttamente sul doc e non vi resta altro da fare che stamparlo e realizzarlo.

ATTENZIONE:
Per quanto possa sembrare strano, le resistenze vanno collegate proprio in quel modo e sullo stesso filo ed il loro valore è di 680 Ohm e NON deve essere inferiore.
A me così funziona, ripeto FUNZIONA e nessun lampeggio avviene sul led opposto (cosa di cui mi ero spesso lamentato prima e di cui avevo aperto anche una thread).

Bye