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A questo punto se vuoi far girare due treni contemporaneamente con velocità e sensi di marcia diversi devi per forza avere due circuiti separati, altrimenti tutto comandato da un solo trasformatore, il che vuole dire unica velocità ed unico senso di marcia per treni che circolano contemporaneamente |
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devo approfondire . Grazie eee emerso queto problema : http://www.baronerosso.it/forum/gall...9_original.jpg secondo voi è riparabile? e se si come o casa devo utilizzare per fissare la rotaia? Grazie. |
Se hai ancora la rotaia, la puoi incollare con colla cianoacrilica, l'Attack per intenderci, però quando la unisci agli altri binari fai attenzione a non spingere troppo con forza per incastrare la scarpetta. Per l'altro quesito si l'incrocio è isolato, però il resto del cercuito dietro no e qundi crei casino. Dovresti avere anche un'altro punto del tracciato isolato su entrambe le rotaie in modo da avere due parti distinte (elettricamente) del tuo circuito, ma secondo me non ne vale la pena |
allora .... Citazione:
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tutto fila http://www.baronerosso.it/forum/gall...6_original.jpg insomma che ci crediate o meno tutto funziona e alla grande... due circuiti indipendenti e il bello sta nell'evitare incidenti/deragliamenti. adesso che ci siamo con la base bisogna lavorare sui dettagli. ma viaggiano, ... viaggiano alla grande :icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl ho solo un problema ... i convogli merci tendono a causa della loro leggerezza a prendere il volo in curva insomma deragliano. Avete suggerimenti??? Grazie. |
Grazie tante hai messo due incroci non uno come nelle foto indietro. Lo so anch'io che così funzionano perchè gli incroci sono isolati, ma allora a cosa ti servono? Conveniva di più lasciare completamente staccati i due circuiti, è più veritiero ed in più ti elimina il probabile riscio di scontri fra treni. Io nel mio plastico ho un incrocio che mi serve per allungare il giro nel senso che senza fare niente una volta un convoglio passa nel binario 2 ed una volta nel binario 3 il tutto comandato da un unico trasformatore, mentre il binario 1 ha un circuito a se stante comandato da un'altro trasformatore, questo mi serve per fare girare i treni in sensi opposti uno con l'altro |
scusa ma quella curva(1° tracciato) e quel rettilineo(2° tracciato) a sinistra della foto non sono un pò troppo vicini? Un vagone lungo sbandierando potrebbe colpire l'altro convoglio? o mi sbaglio?:huh: |
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distrazione per distruggere non uno,ma due poveri treni...:( Comunque ciao e buon lavoro:lol: |
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Premesso che i gusti sono come le paxxe,ognuno ha le proprie...Ma a me sembra un pò troppo "ammuinato"... Sono poco pratico...Ma due circuiti,non conviene usare deviatoi anzichè incroci? |
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Un sasso è meglio di un pezzo di ferro poiché non arrugginisce e non sporca la plastica del vagone. Poi sono gusti. I carri aperti li puoi riempire no? Carbone o sabbia? Ci sono dei siti che.. uao! Ti prego solo di non farti venire l'idea di metterci il ghiaietto (magari bianco) che fa molto... tomba - mortorio e cimitero (bleagh!). Per provare a risolvere l'inconveniente del contatto tra due treni sui binari vicini a sinistra potresti provare a togliere i due binari diritti che si trovano uno in alto ed a destra dell'incrocio e l'altro (credo) sotto al quaderno violetto. Detti binari diritti (credo) li potresti mettere dopo le due curve più ampie del tracciato (le più esterne intendo) e, spostando verso destra il tutto dovresti (spero) comunque restare sul pianale che stai usando... forse! :lol: Infine per far girare due treni in maniera inversa (orario ed antiorario intendo) sullo stesso circuito e con un solo trasfromatore basta armarsi di saldatore a stagno e poi dissaldare i due fili che giungono al motore ed invertirli... Ma che senso avrebbe poi far girare i due treni fino a che si scontrano??? Ah, e se poi scassi quel bel ciccetto che sembra una 646 e quell'altro marroncino che vorrei tanto vedere in foto ti... disintegro! :angry: (Sono un Alieno :P). Bye |
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