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D145 Ferfyx - Invecchiamento 2 Allegato/i Buongiorno, posto le foto della d145 in via di conclusione. Mancano da montare tutti gli aggiuntivi in fotoincisione. Non sono soddisfatto del risultato: troppi punti dello stampo da correggere e di conseguenza troppi buchi nelle giunzioni che non sono stato in grado di correggere. Però dalle foto che ho fatto devo dire che è fotogenica. :lol: Visto che non sono soddisfatto del risultato volevo provare a applicare le tecniche di invecchiamento su questo modello per la prima volta nella mia esperienza fermodellistica. Ho trovato parecchie guide a riguardo su internet, e quella che mi è sembrata più semplice da applicare per la mia manualità è quella di prendere le polveri, passarle con il pennello a secco e poi fissarle con lacca per capelli. ( Come invecchiare i rotabili nel modellismo ferroviario - YouTube ) Ho un solo dubbio: il lucido lo passo prima? O dopo il passaggio con la lacca? Grazie Leo |
Non so aiutarti, però devo dire che è proprio bello. Ci hai messo dentro anche il macchinista? Bye |
Grazie Pecetta. Ma dal vivo le imperfezioni che ci sono mi mandano in bestia.... sottolineo che però non sono solo colpa dello stampo, io ci ho messo del mio, ma comunque lo stampo è di bassa qualità purtroppo. No, non l'ho messo perchè non possiedo macchinisti al momento. Ci sono i banchi di guida però. Di cui ho colorato la strumentazione (con colori assolutamente a caso) con uno stecchino. Dal finestrino si vedono, ma non avendo la macchina fotografica seria (le foto sono del cell) non ho potuto mostrarvi. Ancora mancano tutti gli aggiuntivi... con altri 8/9 mesi dovrei riuscire a finirlo, infatti l'ho iniziato ad agosto scorso! Leo |
Citazione:
...8/9 mesi cavolo ed io che sono già stufo adesso mentre stò elaborando la mia prima carrozza... cavolo! Bye |
Citazione:
Adoro i modelli già fatti, ma non avendo modo di farli girare come meriterebbero ne di esporli mi dedico all'elaborazione e alla costruzione. Oltre che la spesa poi è almeno 2 o 3 volte maggiore (al netto della manodopera :wink: ma sulla passione non conta la manodopera). 8/9 mesi era poi una battuta, visto più che altro i tempi biblici che impiego io. Ma per vederla finita e sporcata almeno un altro mese lo impiegherò. Leo |
5 Allegato/i Eccomi a proporre l'avanzamento della D145, ormai numerata ufficialmente 2037. Ho applicato le decals (per fortuna poche) e sto mettendo i corrimano se risultano essere molto molto ostici: sono in fotoincisione, sottili e dunque delicatissimi. Ho posizionato anche gli scalini ai 4 angoli e devo dire che l'effetto è molto carino. Ci sono anche i tergicristalli. L'interno ho deciso di non pitturarlo, tanto il tetto sarà incollato e quei pochi particolari che si vedono dai finestrini van bene così. Prossimamente farò qualche prova su ovale del solo telaio per vedere se le ruote in metallo che ho messo in sostituzione a quelle originali in plastica hanno l'altezza corretta. Leo |
mi piace mi piace veramente bella :D tanta pazienza e precisione :D complimenti!! |
Tetto o non tetto, finestrini o non finestrini, interno colorato oppure no... secondo me un bel macchinista al suo interno ci dovrebbe stare... E poi ribadisco che non è affatto brutta! :rolleyes: Bye |
molto bella!!!!!!!!!!:lol: |
3 Allegato/i Grazie a tutti! :D Pecetta, al massimo ci metto un manovratore, ma prima punto a finirla! :fiu: Intanto ieri sera ho fatto un po' di "prove dinamiche" le ruote che ho messo sono troppo piccole, ma quelle originali nel kit lo sono pure, quindi dovrò cercarne altre del diametro corretto. Oppure aspetto e acquisto direttamente due carrelli motorizzati. Però non sembra comportarsi male: l'ho fatta girare una decina di minuti a seguito della mia tartaruga e non ha sviato e niente. Poi ho iniziato un po' di sporcatura: gessetto marrone e grafite per le griglie spalmata con il pennello a secco. Per ora ho fatto una sporcatura leggera, sono indeciso se calcare un po' di più la mano. Vi posto le foto. Ciao Leo |
4 Allegato/i Ed ecco le foto di quella che secondo me è la sporcatura definitiva, oltre non credo andrò. Mi restano da sistemare i corrimano, alcuni aggiuntivi e poi passare il lucido. Leo |
Devo dire che è un capolavoro :D veramente bella complimenti!!!!! Mgari riuscissi a farne una io...... |
Grazie Davide, ma come ho già detto a Settebello basta un po' di pazienza e passione! :wink: Leo |
E' finita! 5 Allegato/i Buonasera a tutti! Finalmente è finita!!! O meglio, praticamente, mancano solo le ruote un po' più grandi, ma esteticamente è a posto!!!! Dietro suggerimento di Pecetta ho anche posizionato anche un omino della Kibri (Ancora made in west Germany). Vi posto le foto! Leo |
Ottimo lavoro Leo. Spero di riuscire a fare altrettanto al più presto.:( |
Grazie Settebello! Purtroppo però io non sono soddisfattissimo del risultato: infatti non sono stato in grado di sistemare gli stampi come avrei voluto io per farli combaciare alla perfezione. Inoltre i corrimano fotoincisi sono estremamente delicati e metterli "quasi dritti" è stata un'impresa. Vedrai che con i kit non farai nessuna fatica, basta solo aver pazienza! Leo |
Citazione:
Ok, insisti con il dire che non è perfetta come lo dovrebbe essere se se fosse stata fatta da scienziati modellisti di grande produzione ma... l'hai fatta tu no? E' la tua creatura no? Beh, è perfetta allora e valuta che sei arrivato fino a quel punto (concreto tra l'altro) e ci sei arrivato con le tue mani. Potrai fare di meglio in futuro forse (anzi lo farai!) ma per ora quello è il tuo massimo, è l'esperienza che ti fa dubitare, l'esperienza di averne fatte già 100 e che non hai. E' perfetta invece e lo è perché se non ci dicevi i difetti che vedi tu non credo che fossimo in grado di notarli. Prendila come qualsiasi cosa fatta da altri (perfetta fino alla critica degli altri quindi) e dì che è perfetta. E' perfetta. A me piace, non è unica nel genere del modellismo super modellistico ma è la tua. Tua. A me piace! Bye P.S. Il mio ciccino Rivarossi Lollo è venuto perfetto. Ok, mancano le scritte e forse rifarò il nero della carrozzeria ma vuoi mettere che sono riuscito ad incollare sia il carrello che il telaio, a risistemare il motore ed a far stare tutto al suo posto e che (in fondo) non si vede che le ruote posteriori non sono le sue ed hanno ben (solo) 7 decimi di differenza da quelle originali? E' perfetto, è il massimo che potevo fare e presto avrà anche le sue luci LED. E' perfetto come lo deve essere ogni frutto delle mie fatiche. Altrimenti perché cimentarsi in queste cose? |
Belle parole Pecetta, concordo su tutto. |
Pecetta postaci le foto della Lollo riparata.:) |
Citazione:
La critica (frutto sicuramente della mia vista ravvicinata :) ) è anche una critica per chi vorrà un giorno acquistare questi kit. Che non sono immuni da grossi problemi. Oltre che per ricordarmi in futuro quali dovranno essere gli interventi che preventivamente andranno fatti su kit di questo tipo. Interventi che comunque non mi aspetterei di dover fare su stampi industriali che dovrebbero avere tolleranze ben minori rispetto a quelle che io applico quando creo modelli. Non per questo voglio meno bene alla cara d145! Anzi... Comunque grazie a tutti per i complimenti, non vi preoccupate, non mi fermo! PS: Pecetta per le scritte sto scaricando i caratteri, spero che il font della marcatura UIC sia corretta, appena ho qualcosa di concreto magari ti mando un file word di prova, così mi dici se van bene, ok? :wink: Fai una stampatina e confronti caratteri e dimensioni. Ma ne parleremo meglio quando avrò qualcosa di concreto. Buon week end Leo |
5 Allegato/i Citazione:
La prima foto corrisponde alla situazione dopo lo smontaggio e le ripulitura dalle schifezze. La seconda e terza mostrano i dettagli delle rotture (carrello, attacchi delle staffe che fissano la zavorra e danno ad un buchetto del sistema fissaggio del motore). La quarta è relativa al ferretto per il fissaggio che ho ottenuto raddrizzando e ripiegando un fermacarte. La quinta mostra il carrello riparato. Sono piccole foto (non avrei potuto metterle se fossero state più grandi) ma le parti lucenti in fondo al carrello corrispondono alla plastica salva-lcd di cui ho già parlato e che ho usato per espandere le possibilità dell'Attak poiché incollando questa 'toppa' anche sul resto del fondo carrello ho rappezzato l'intera parte interessata e consolidandone la consistenza. Dove c'è il buco della vite invece ho riempito lo spazio rotto con la semplice gomma (o plastica morbida non so) che protegge i fili elettrici (quella che gli elettricisti 'spelano' prima di collegare il tal filo alle prese di corrente nel muro) e l'ho affogata nell'Attak (in seguito è stata la vite autofilettante ad arprirsi il varco e scavarsi la sua sede). Continua... |
4 Allegato/i (prima foto) La zavorra l'ho fatta saldare e ne ho escluso un elemento per avere poi la possibilità di mettere sotto ad essa del biadesivo con cui fissarla. (Non volevo che 'sbordasse dal telaio per una semplice questione di mia soddisfazione, ma l'elemento che ho tolto poteva benissimo starci... son i miei gusti e mi andava di fare così. Ecco tutto) :lol::lol::lol: Gasp un problrma: il motore non gira bene e si ferma spesso perché? (seconda foto) OK, è sempre piccola come foto ma se guardate a destra del rotore vedrete come... una carie dei denti ed infatti c'è un buco e lì, proprio dove adesso c'è quel buco, prima c'era un problema (di cui la causa mi è ancora ignota) ma stà di fatto che quella parte metallica si spostava di poco verso l'interno ed impediva al rotore di girare... sì, potevo tirarla verso l'esterno con una pinza ma una volta lasciata a se stessa ritornava al suo 'non' posto e di nuovo bloccava il rotore... erano ..zzi amari! San Ferraste mi è venuto incontro (e meno male che si è fermato prima vista la sua stazza :lol::lol::lol:) e mi ha fornito il motore che poi stò usando, ma non preoccupatevi per il vecchio motore perché la 'carie' che vedete è l'effetto di una trapanatura che ha liberato il rotore dall'agguato della parte (ora non più esistente) che lo ostruiva. Di quel motore (che ora funziona benissimo e me lo tengo per il prossimo intervento che mi capiterà) il passaggio successivo è stato quello di far staccare i trucioli della trapanatura dalla calamita interna. Ingredienti: Compressore industriale, bestemmie e tanti tentativi di farlo girare, per poi farlo girare e girare e girare ancora... va come un treno ora ed è in attesa di un nuovo locomotore! Terza foto, le fasi del rimontaggio. Notate il biadesivo messo sotto alla zavorra ed un elemento che era già incollato sul fondo (non si sa da chi però, visto che io l'ho trovato già lì...). Ed infine... tattratà tattarataaaaa ecco la mia ciccina rimontata e funzionante, ok, la scocca è ancora rimossa perché lei, appena aperto gli occhi risvegliandosi dall'anestesia ha sussurrato: voglio le luci (3 bianche e due rosse per frontale) e voglio sedere alla destra del tuo adorato locomotore giallo. Penso proprio che l'accontenterò! Bye P.S. E se pensate che sia disposto a venderla... ciucciatevi il calzino! :P |
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Bye |
Ammazza Pecetta hai fatto un lavorone. Complimenti. |
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Bye |
Ciao! Complimenti Peccetta!:D Per Leo656: Ho visto la tua loco D 145: e` veramente realistica!!!:D Complimenti!!! :wink: |
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Leo |
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Per motorizzare i carrelli folli dovresti essere in grado di costruire una serie di ingranaggi di riduzioni e applicarle al carrello folle. Oltre che di adattare un motore da 12v a tutti questi ingranaggi. Cosa secondo me non facilmente realizzabile. Prova a smontare un carrello motorizzato delle loco che hai, e prova a immaginare come potresti replicare la costruzione. Vedrai come è più semplice comprare un carrello motorizzato che non motorizzarlo. :wink: Leo |
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