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giuspo1980 03 gennaio 10 19:10

scambi elettrici
 
Salve a tutti e piacere di avervi incontrati ;)
prima di tutto mi presento, mi chiamo giuseppe, ho 29 anni due bimbi e, da qualche giorno ho ripreso i trenini che avevo quand'ero piccolo (e quand'era giovane mio padre)... bhe... ho trovato molti pezzi... 7 loco, qualche vagone e tantissimi binari... logicamente tutto in uno stato di usura fuori dal normale, tutto ossidato... inizialmente con alimentatore binario e locomotore non funzionava nulla.... ho quindi aperto tutti i locomotori e testato il motore posizionando i cavi dell'alimentatore sui morsetti... tutto funzionante... ho quindi cartavetrato un pò ruote e binari, ora i treni si muovono.. a volte malino ;)

chi mi consigla un lubrificante per il motore, magari dopo molti anni serve ;)

ho un altro grosso problema, ho trovato due scambi elettrici uno della lima e uno della rivarossi (uno anche fatto nella gerania dell'ovest, ma è completamente diverso come logica elettrica), entrambi hanno tre cavi, ho letto come dev'essere il collegamento ma vorrei sapere se qualcuno ha uno schema elettrico dell'interruttore per poterlo costruire in casa e non comprarlo, grazie ;)

grazie a tutti

scalatt 03 gennaio 10 19:58

Ciao Giuseppe e BENVENUTO!!
:wink:

agorano 04 gennaio 10 18:55

secondo me una bella spruzzata di svitol o wd40 e vedi che i motori incominceranno a ringraziarti:wink:

scalatt 05 gennaio 10 00:30

Citazione:

Originalmente inviato da agorano (Messaggio 1865806)
secondo me una bella spruzzata di svitol o wd40 e vedi che i motori incominceranno a ringraziarti:wink:

provare per credere....

agorano 05 gennaio 10 09:42

dici che non va bene?

scalatt 05 gennaio 10 14:49

Citazione:

Originalmente inviato da agorano (Messaggio 1866769)
dici che non va bene?

NO NO, va bene va bene... almeno credo!
Intendevo dire che conviene provare per essere certi del risultato...
:wink:

agorano 05 gennaio 10 16:11

io avevo provato e lo uso per vari parti tipo riceventi o altro e funziona che una meraviglia pero dopo le ci vuole una bella soffiata:wink:

nebix93ge - matteo 06 gennaio 10 23:31

Citazione:

Originalmente inviato da scalatt (Messaggio 1867239)
NO NO, va bene va bene... almeno credo!
Intendevo dire che conviene provare per essere certi del risultato...
:wink:

io faccio sempre così e mi girano tutte benissimo !!

giuspo1980 07 luglio 11 21:38

manutenzione/ingrassare scambi elettrici
 
Ragazzi,
Il mio ritorno al trenino va alla grande... inizierò un plastico ad agosto, quindi mi sto preparando per bene...
dopo aver sistemato i miei locomotori (con luci e saldature.. quasi tutte "fredde") sono passato agli scambi elettrici.
AZZZ FUNZIONANO MALISSIMO.. dando corrente, non riescono ad arrivare fino alla fine..
molto probabilmente sono sporchi e "secchi"... a mano funzionano!
avete consigli per ingrassarli... ho anche un problema con quei filini metallici che dettano il movimento, in certi scambi anche a mano non chiudono lo scambi.. come si regolano??

come sempre

GRAZIIIIIIIEEEEEEEEE

marshall61 08 luglio 11 13:08

Citazione:

Originalmente inviato da giuspo1980 (Messaggio 2672478)
Ragazzi,
Il mio ritorno al trenino va alla grande... inizierò un plastico ad agosto, quindi mi sto preparando per bene...
dopo aver sistemato i miei locomotori (con luci e saldature.. quasi tutte "fredde") sono passato agli scambi elettrici.
AZZZ FUNZIONANO MALISSIMO.. dando corrente, non riescono ad arrivare fino alla fine..
molto probabilmente sono sporchi e "secchi"... a mano funzionano!
avete consigli per ingrassarli... ho anche un problema con quei filini metallici che dettano il movimento, in certi scambi anche a mano non chiudono lo scambi.. come si regolano??

come sempre

GRAZIIIIIIIEEEEEEEEE

....segui i consigli che ti hanno già dato, se gli aghi non arrivato a "battere" contro la rotaia, devi pulire bene il meccanismo da polvere ruggine o quant'altro si sia formato nel tempo.....Prima di posarli suil plastico provali tutti ad uno ad uno sia il meccanismo che la conducibilità delle rotaie!
Buon lavoro e buon divertimento:wink:
Ciao, Carlo


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