a proposito di rotaie fleishmann , essi facevano ,oltre al binario con la cremagliera , anche la cremagliera sola da applicare ai binari che si vogliono!!
e siccome i binari fleishmann hanno un costo più che proibitivo , direi che è più economico pigliare solo la rotaia dentata centrale!!

La rotaia dentata venduta separatamente (in 2 modelli, una per i binari profi con massicciata incorporata e l'altro per binari standard) è utilizzabile solo per l'H0, nel senso che ha un passo e dimensioni diverse dalla rotaia dentata in scala N (incorporata già nel binario).

Se la locomotiva si autocostruisce si potrebbe anche provare, sempre verificando che le dimensioni della rotaia in H0 non siano eccessive.

Comunque visto che anche io sono interessato ad una personalizzazione (già sto lavorando alla realizzazione della cassa di un treno a cremagliera) mi permetto di romperti le scatole, doctortreno, semmai avessi qualche novità in merito.

Ciao, tranquillo, non mi romperai affatto le scatole, ma sarai sempre il benvenuto, come tutti gli amici del forum...per farti sapere qualcosa di concreto credo occorrerà aspettare l' autunno, quando per i modellisti inizia la "bella stagione," autunno - inverno, appunto, quando le giornate calme e piovose ti costringono in casa ed è lì che scattano i "lampi di genio..."
Ora come ora sono troppo preso col lavoro e di sera sono poco creativo, mi limito solo all' uso del plastico o alla manutenzione del parco circolante, comunque va da sè che appena si farà qualcosa nel campo dei veicoli a cremagliera sarai il primo a saperlo, ti spetta di diritto in quanto autore di questa interessante discussione...ciao ciao

Scusate ma il problema dei plastici con cremagliera e loro relativa diffusione zero non starebbe nel fatto che la loro terza dimensione sia troppo grossa? Cioè io da megalomane mi immagino il plastico di una cremagliera come una montagna dove il modello si arrampica con pendenze irrangiungibili per i classici "trenini" ... no?
mi sbaglio? ... certo è che sarebbe bello un plastico del genere... e una bella scala sarebbe anche utile :lol::lol:

No, tranquillo, è meno ingombrante di quanto pensi, anche perchè lo sviluppo alla fine è prettamente...verticale, esistono cremagliere che scalano delle montagne con andamento a zig - zag, ovvero mettiamo che il convoglio salga un primo tratto con loco in traino, arriva ad un certo punto dove trova uno scambio, qui vi è un' altra rampa, e il treno la affronta stavolta con loco in spinta, fino allo scambio successivo...e così via, immaginati un po' questa ferrovia con un andamento simile a quello di certi sentieri di montagna...vedi che alla resa dei conti lo spazio che ti serve non è poi eccessivo, se vuoi riprodurre solo questa realtà, certo che se la vuoi inserire come "optional" in un palstico normale già esistente allora il discorso si fa...ingombrante!!
La scarsa diffusione è dovuta alle due cause che sia io che Sir Percy abbiamo nominato, cioè la mancanza di modelli per questo tipo di treni e la scarsità di documentazione relativa a linee esistenti o esistite, aggiungi a ciò il fatto che almeno qui da noi sono sparite tutte, per cui uno non ha manco la possibilità di andare a vedere dal vero, e capisci perchè è un settore parecchio ignorato...ciao ciao

Qualcuna è rimasta:

* Ferrovia Principe-Granarolo (Genova)
* Cremagliera di Superga (Torino)
* Cremagliera Catanzaro Città - Catanzaro Sala delle Ferrovie della Calabria

c'è anche il modellino della fleischmann che ha una loco a creamgliera con 2 vagoni al seguito ed è in livrea azzurro-bianco... fino a un pò di tempo fà er intenzionato a comprarla però poi mancanza fondi ho lasciato perdere.

ecco quello che intendevo io!! molto bello...

Arcamodellismo - plastico "cremagliere"

Bello davvero, ricordo che questo plastico qualche anno fa era apparso anche su IT...come vedi non è troppo ingombrante, va più in altezza che altro, e il treno sale con continue inversioni di marcia...per la realizzazione del paesaggio l' Autore è stato avvantaggiato dal fatto che la sua ambientazione è in alta montagna, per cui ha dovuto realizzare perlopiù neve e ghiaccio, fatti molto bene, direi...certo è un tema particolare che deve piacere molto, perchè impone un tipo di esercizio diverso da quello dei plastici normali, qui non c'è di certo l' IC che sfreccia o i treni merci che manovrano nello scalo...ciao ciao

peccato ke il prezzo nn sia abordabile se no ci avrei fatto un pensierino in quanto il mio plastico lo ambientero nell'alto piano silano (lato opposto della crocetta , la montagna che risaliva quella locomotiva) do si trova anche una ferrovia a cremagliera...^_^