comparativa modelli

[geoldiego]

certo devilmen hai perfettamente ragione....ma sono sincero ora come ora non sono ancora sicuro di voler investire una cifra giusta per comrare un eli giusto.....quindi mi ero rivolto verso questi modelli esky king 2 oppure eagle 3d che tra l-altro ne ho visto volare uno stasera da un amico del forum e mi e'sembrato niente male.....adesso pero' sono sempre piu'confuso......

[MAX27]

Ciao
Se non vuoi spendere grosse cifre l eagle e un ottimo modello scuola ha certo le sue pecche ma vola bene nel complesso io no ho 2 e ho un falcon(che e lo stesso)
Sono soddisfatto delle prestazione del modello poi considera che ha gia il brushless di serie cosa da nn sottovalutare.... poi i ricambi li ha sabattini che sta in italia e li trovi dapertutto anche su internet a prezzi onesti.

Ciao

[AlexxZeta]

Nessuno di questi
L'unico heli RTF con rotore di coda, buone prestazioni, ed ottima qualità dell'elettronica è l' E-Flite Blade Cp pro..... Costa un pò di più, ma sicuramente non ci sono paragoni, è affidabile e performante.
Vola meglio del CP2, non brucia praticamente MAI il motore di coda, il gyro funziona egregiamente,ci fai moltissimi voli senza problemi, tiene la coda molto bene e riesci a farci un bel volato, già con la configurazione di scatola.

[pablo000]

Originalmente inviato da geoldiego

certo devilmen hai perfettamente ragione....ma sono sincero ora come ora non sono ancora sicuro di voler investire una cifra giusta per comrare un eli giusto.....quindi mi ero rivolto verso questi modelli esky king 2 oppure eagle 3d che tra l-altro ne ho visto volare uno stasera da un amico del forum e mi e'sembrato niente male.....adesso pero' sono sempre piu'confuso......

piu che un king io valuterei un belt CP ...
il motore del king è normale , e ti durera pochi voli , dopodiche dovrai procurarti un brushless ( a meno che nn voglia stare a comprare di continuo motori normali che oltre a bruciarsi velocemente hanno anche poca potenza, il minimo indispensabile per fare alzare l'eli)
Ora un brush con regolatore apposito costa un 50€ , a questo punto dovrai cambiare anche la batteria ... con quella di serie da 1000 mah ci voli poco (5/7 min al max e l'eli nn è ben equilibrato) se hai un brusch e ti dovrai procurare come minimo una 1.800 mah (io volo con delle 2.200 , circa 14 min) , e via un altro po di soldi

Il Belt se nn erro ha brushless e batteria da 1.800 gia di serie

[MAX27]

Originalmente inviato da pablo000

piu che un king io valuterei un belt CP ...
il motore del king è normale , e ti durera pochi voli , dopodiche dovrai procurarti un brushless ( a meno che nn voglia stare a comprare di continuo motori normali che oltre a bruciarsi velocemente hanno anche poca potenza, il minimo indispensabile per fare alzare l'eli)
Ora un brush con regolatore apposito costa un 50€ , a questo punto dovrai cambiare anche la batteria ... con quella di serie da 1000 mah ci voli poco (5/7 min al max e l'eli nn è ben equilibrato) se hai un brusch e ti dovrai procurare come minimo una 1.800 mah (io volo con delle 2.200 , circa 14 min) , e via un altro po di soldi

Il Belt se nn erro ha brushless e batteria da 1.800 gia di serie

Piu o meno e giusto il ragionamento ma poi usciamo fuori dal discorso economico. Rimango sempre dell idea che per spendere poco l eagle o folcon e un giusto compromessoe poi non hai il motorino di coda.

[pablo000]

Originalmente inviato da MAX27

Piu o meno e giusto il ragionamento ma poi usciamo fuori dal discorso economico. Rimango sempre dell idea che per spendere poco l eagle o folcon e un giusto compromessoe poi non hai il motorino di coda.

gia ma a questo punto anche con un king vai fuori budget , perche tra motore regolatore e batteria (che prima o poi ci vogliono ... ) spendi quanto un Belt cp

Se sei agli inizi il motore normale un po lo sfrutti , da quel che ho sentito per fare overing o volato leggere va benone ... ma come il nostro amico che ha gia un bee e relativa esperienza a mio parere gli dovrebbe stare gia stretto dai primi voli!!!

Pura curiosita ma il falcon o eagle che sia quanto costerebbe?

[lello661]

Originalmente inviato da MAX27

Piu o meno e giusto il ragionamento ma poi usciamo fuori dal discorso economico. Rimango sempre dell idea che per spendere poco l eagle o folcon e un giusto compromessoe poi non hai il motorino di coda.

é vero quello che diciMax ma si puo sempre prenderlo in Cina con 164 Euro compreso di dogana non mi sembra tanto male no ?

[geoldiego]

grazie per le risposte, il fatto e'questo io non ho tanta voglia di spendere da subito una cifra per un trex quindi mi sono orientato su modelli piu' economici, oltretutto ho trovato il king nuovo con un mese di vita mai volato con brush e regolatore lipo e qualche ricambio a 150 euro, l'eagle sempre usato a 120 euro e poi un belt a 220 sempre con un mese di vita ma mai fatto volare ho vito di persona questi tre modelli ma veramente non so'decidere in quanto, il king non vorrei che alla fine sia molto simile all'honey bee...l'eagle sono sincero molti mi hanno dato pareri negativi...
il belt sto ancora valutando.....quindi sono nella totale indecisione.......

[lello661]

Originalmente inviato da geoldiego

grazie per le risposte, il fatto e'questo io non ho tanta voglia di spendere da subito una cifra per un trex quindi mi sono orientato su modelli piu' economici, oltretutto ho trovato il king nuovo con un mese di vita mai volato con brush e regolatore lipo e qualche ricambio a 150 euro, l'eagle sempre usato a 120 euro e poi un belt a 220 sempre con un mese di vita ma mai fatto volare ho vito di persona questi tre modelli ma veramente non so'decidere in quanto, il king non vorrei che alla fine sia molto simile all'honey bee...l'eagle sono sincero molti mi hanno dato pareri negativi...
il belt sto ancora valutando.....quindi sono nella totale indecisione.......

Guarda che se devi prendere il Belt usato a 220 compralo Nuovo da winning-models a 238 ed è NUOVO
ciao

[geoldiego]

si lo so ma quello che ho trovato in zona da me e'nuovo e'stata aperta solo la scatola come del resto il king.....