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11 maggio 05, 20:12
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| User Data registr.: 25-03-2005 Residenza: parabiago
Messaggi: 390
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Ciao a tutti, Mi sono arrivati ieri i connettori per gli allacciamenti elettrici dell'ESC alla batteria ed ho voluto subito fare delle prove a banco per capire come si setta questo maledetto marchingegno... Prima di tutto ho scoperto che sulla mia futaba 7CHP il canale 3 dedicato al motore deve essere reversato per avere il gas chiuso in giu.... Ma è normale?? Poi, risolto il problema gas sono entrato nel settaggio dell'ESC e riesco a settarlo ma... quali sono i parametri giusti da inserire?? brake status= ?? Electronic timing status=?? Battery protection status=?? Per ognuno ci sono tre livelli: quali sono i migliori da mettere per il mio T-rex con un pacco lipo(il motore è lf400 2800Kv? Grazie anticipatamente a tutti per le risposte che mi darete Ciao |
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