ok salus,io invece ho montato i motori extreme e fanno cacare......meglio quelli suoi,ora infatti rimonto i suoi.che delusione

Ciao avevo anche io qualche dubbio sui motori in quanto anche dopo pochi minuti di volo normalissimo mi sono fermato e ho sentito la temperatura dentro la capottina e era altina per cui ho smesso avendo paura di bruciare la ricevente appena mi capita a portata di mano una pinza amperometrica vi faccio sapere quanto assorbono a terra ma per me più del motore normale.

una cosa e' sicura sul 5v8 non vanno bene....

Come ho già detto in passato, tra i coassiali che posseggo il Walkera 5#8 è quello che ha i motori + potenti anche del + blasonato Blade CX2, se non fosse per l'elettronica che lascia a desiderare, soprattutto per le interferenze che prende, l'avrei messo al primo posto.
I motori Xtreme li ho montati sul Lama 2V3 Esky, pensando di renderlo + potente, ma l'unico vantaggio che ho notato è che si surriscaldano meno grazie ai cuscinetti di cui sono dotati, ma la potenza è risultata uguale agli originali.

ho seguito anche io i tuoi consigli ed ho fatto l'ordine su ckado dei pezzi del 5#10 ..mi potresti dire cosa devo tagliare per adattare il carrello del 5# 10 sul 5#8?

malfunzionamento 5#4
 

Ho un Walkera 5#4
E' successo che l'ho accesso con lo stick dell'accelleratore al massimo.
E' partito di botto ed ha picchiato contro il soffitto.
Le pale si sono incrociate e i rotori si sono quindi bloccati con l'accelleratore al massimo.
E' caduto sul divano e per un alcuni secondi è rimasto col gas al massimo e i rotori bloccati.
I fili scottavano e la batteria anche.
Sostituito le pale ora ha un problema.
Spesso dando gas un rotore rimane fermo e parte in ritardo. Ma questo non è il problema, solo un sintomo.
Il problema è che mentre vola a volte sbandiera la coda da una parte o dall'altra. Lo fa in modo improvviso.
Ho anche notato che quando accellero per farlo salire veloce il led della centralina diventa rosso.:huh:
Che può essere? Che sia un problema meccanico o elettronico?
Grazie.

ciao ciaps se mi chiami ti spiego meglio il tutto, cmq rimposto le foto

grazie ormai aspetto l'arrivo del pacco da ckado e se ho bisogno chiedo nuovamente la tua consulenza. I fori sul nuovo carrello con cosa li hai fatti?

attenzione io gli ho messo il carello del 53#1 perche ckado non aveva disp il carello del 5#10 ma ora arriva anche a me.
allora il carrello lo buchi facilmente anche con un piccolo cacciavite riscaldandolo,ma quello che devi fare prima di tagliare col taglierino il codino e verificare se il carrello di dietro entra bene, cosa che non credo equindi con un po di pazienza l'ho devi limare e ristringerlo non troppo ,ecco perche io ho preferito tagliare di 4,5 mm gli angoli inferiri del carrellino.
perche se l'ho limi troppo poi l'ho fai come il suo originale.
quindi meglio piu largo e tagliare gli angoli del codino ,vedi che forse non devi nemmeno affinarlo troppo.
limprtante e' che prima che fai i buchi tu ti segni bene con un pennarello etc ,etc i fori da fare e che il carrello stia ben centrato.
vedi che invece quello d'avnti devi fare solo i buchi non devi limarlo.
cmq quando ti arriva fammi uno squillo e ti spiego meglio prima di fare casini.

Ragazzi ma siamo sicuri che su ckado il materiale viene riservato in tempo reale?
Vi spiego. quando ho fatto l'ordine, il Small shaft set [HM-5-10-Z-21] era giallo ma cmq c'era. Oggi invece è terminato e il mio ordine invece è ancora in "Processing" da ieri sera.

Mi devo preoccupare? Non sarà che aggiorna la disponibilità solo quando spedisce e non quando effettivamente un utente effettua l'acquisto?

:fiu:

Visto i tempi che ha per il rifornimento del magazzino non vorrei aspettare un mese e mezzo per poter rivolare... :unsure: