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Vecchio 15 ottobre 07, 18:35   #1 (permalink)  Top
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DF4-lunghezza Flybar

Salve a tutti..
Cortesemente qualcuno puo' dirmi qual e' la lunghezza della Flybar del DF4? (la lunghezza dell'astina "nuda")
Grazie mille
Roberto
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Vecchio 15 ottobre 07, 19:04   #2 (permalink)  Top
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DF4 primo modello , quello con la canopy bianca ,

Oppure DF4#1 con la canopy rossa ?
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Vecchio 15 ottobre 07, 19:17   #3 (permalink)  Top
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Con la Canopy bianca, grazie..

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Originalmente inviato da Darana
DF4 primo modello , quello con la canopy bianca ,

Oppure DF4#1 con la canopy rossa ?
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Vecchio 15 ottobre 07, 19:20   #4 (permalink)  Top
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Sorry , io ho il DF4#1 .
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Vecchio 15 ottobre 07, 20:26   #5 (permalink)  Top
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Sorry , io ho il DF4#1 .
Grazie lo stesso!! cmq probabilmente sono uguali.. indaghero'...
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Vecchio 16 ottobre 07, 13:21   #6 (permalink)  Top
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se non erro

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Salve a tutti..
Cortesemente qualcuno puo' dirmi qual e' la lunghezza della Flybar del DF4? (la lunghezza dell'astina "nuda")
Grazie mille
Roberto
se non sbaglio 17.8 cm
io l'ho sostituita con una + lunga in acciaio armonico di 19 , ma monto le pale del caliber m24 che hanno bignogno di una fly bar + lunga e tondini + pesanti

ciao
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Vecchio 16 ottobre 07, 13:37   #7 (permalink)  Top
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se non sbaglio 17.8 cm
io l'ho sostituita con una + lunga in acciaio armonico di 19 , ma monto le pale del caliber m24 che hanno bignogno di una fly bar + lunga e tondini + pesanti

ciao

Bene, ne ho fatta una lunga 18 di acciaio(non so che tipo,suppongo comune ferraccio,quello che vendono dal fai da te- 1 metro 1.2 euro), vediamo come va (ma prima devo risolvere qualche altra cosa)
Grazie
Per curiosita', quanto sono lunghe le pale del Caliber m24?
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Vecchio 17 ottobre 07, 13:25   #8 (permalink)  Top
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Bene, ne ho fatta una lunga 18 di acciaio(non so che tipo,suppongo comune ferraccio,quello che vendono dal fai da te- 1 metro 1.2 euro), vediamo come va (ma prima devo risolvere qualche altra cosa)
Grazie
Per curiosita', quanto sono lunghe le pale del Caliber m24?


sono piu' corte e piu' strette , ma anche meno flessibili e MOLTo + stabili per montarle sul df4 necessita cambiare il motore (speed 300) e aumentarei i tondini sulla flybar portarli almeno a 2 per parte ...per il peso maggiore che hanno

Inoltre risolvono anche il problema del motere di coda che si sforza di meno ed è + efficace

spesa totale se sei interessato e di 9€ motore + 1,50 pignone 10 d (se non vuoi toglierlo dall'originale ) e 12 € le pale ...pero' ti assicuro che cosi' hai un altro elicottero .. ciao
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Vecchio 17 ottobre 07, 13:33   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da deodeoag

sono piu' corte e piu' strette , ma anche meno flessibili e MOLTo + stabili per montarle sul df4 necessita cambiare il motore (speed 300) e aumentarei i tondini sulla flybar portarli almeno a 2 per parte ...per il peso maggiore che hanno

Inoltre risolvono anche il problema del motere di coda che si sforza di meno ed è + efficace

spesa totale se sei interessato e di 9€ motore + 1,50 pignone 10 d (se non vuoi toglierlo dall'originale ) e 12 € le pale ...pero' ti assicuro che cosi' hai un altro elicottero .. ciao
Molto interessante.. appena ho occasione provero'...
Cosa intendi per aumentare i tondini sulla flybar portandoli ad almeno 2 per parte, ti riferisci ai pesetti aggiuntivi??
Grazie
Roby
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Vecchio 17 ottobre 07, 18:14   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da roby66
Molto interessante.. appena ho occasione provero'...
Cosa intendi per aumentare i tondini sulla flybar portandoli ad almeno 2 per parte, ti riferisci ai pesetti aggiuntivi??
Grazie
Roby
Si mi riferisco ai pesetti
In commercio ce ne sono anche di piu grandi (leggermete + grandi)

io con quelle pale ne ho messi 2 per parte (totale 4)

Cmq se sei come me e ti interessa migliorare il df4 io ho letto tutto da questa rubrica in francese http://www.heli4.com/rubrique49.html

dove per ogni parte meccanica del modello ti da consigli ed eventuali modifiche
alcune sono da prendere con le pinze ..tipo quella di montare il carrello del df36 su df 4 ..la cosa è fattibile ma l'eli diventa troppo rigido in atterraggio con conseguente rottura immediata della struttura principale


ciao
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