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Ok....grazie....ci proverò ad alimentare direttamente il motore(attacco solo il centrale e uno dei laterali vero?)....ma come si settano i regolatori? |
Il motore, almeno il mio ha solo due cavi ( rosso e nero), lo scolleghi dal regolatore, a dai tensione con i cavi ( rosso e nero ) della batteria. Nel regolatore ci dovrebbero essere le istuzioni, con i vari bip bip. |
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scusa la domanda banale ma .. quando attacchi la batteria controlli che il gas sia a zero? cosa intendi per " a volte girano a volte no"? ...ciè intendo... ti sembra che lo faccia assolutamente a caso? dacci altri indizi... per quanto riguarda l'alimentare direttamente il motore la vedo dura per un brushless senza il regolatore! ..o per lo meno .. .per quanto ne so io... è impossibile... avendo tre fasi! ...quello con due fili è necessariamente un motore a spazzole (sempre per quanto ne so io... non si sa mai) ciaoo |
E' vero ,è vero l'altro filo era nella guaina e non si vedeva. |
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- stacca il motore dalla carlinga e prova a far girare l'albero a mano - prova a sentire se in qualche fase della rotazione lo senti più duro o frenato - se è così sono c...i perchè lo devi aprire e capire perchè l'albero motore non gira bene domanda: ma non è che il motore ti si è staccato in volo o dopo un crash come è successo ad alcuni di noi (me compreso)? facci sapere |
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Niente....se lo tengo su di giri sembra che va bene....ma appena porto il gas a zero e riprovo,il motore si blocca!!....devo far girare a mano il disco bianco grande(non so come si chiama:fiu:) e lo sento frenato....e quando lo faccio ripartire lo fa a scatti....forzato!....mi sa che il motore è andato....oppure è il regolatore che non va perchè è del walkera da 20 Ampere?....BHOOOO!!!! |
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