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Catmouse 02 maggio 07 01:14

Citazione:

Originalmente inviato da tozzabancone
Bella la cura del Mini Mag. A furia di sentirvi parlare state facendo venire la voglia anche a me. Qui lo fanno 70 Euro. Tu hai i servi pure sugli alettoni o solo coda e timone? Quanto ci vuole per farlo volare?
Ciao Cat


Cerrrrrrto.... Servi sugli alettoni, motorizzato brushless, Elicona da 9x4.5... una bomba!!!

Farlo volare ci impieghi proprio poco... Al campo, hanno controllato la pesata (era ok), e l'hanno portato in quota, due giri di settaggi e mi hanno passato la radio, e ho volato subito.

E' molto semplice e generoso con gli errori... Bello!!!!

Eddai Tozza..... Chiappalo anche tu il polistirolone è una figata!! Eppoi lo puoi anche far diventare un idrovolante.... Gurda qua!

http://www.youtube.com/watch?v=Wzn2xqBAKfs

Ciaoooo

tozzabancone 02 maggio 07 01:20

Citazione:

Originalmente inviato da dreossi
Ciao e grazie per i consigli.
Innanzitutto sono contento di far parte dei questo nuovo bel gruppo.
E' incredibile quanto sia diverso questo modello dal mio precedente CP2.
Comunque anche se l'albero è storto sembra essere in grado di alzarsi. Per il servo della coda forse è normale che fa più passo solo da un lato?
Ho avuto subito problemi con la coda che mi girava senza sosta. Ho abbassato il guadagno e mi sembra un po meglio. Ma mi scappa ancora. Dovrei invertire il comando della coda. Sapete quale è lo switch giusto. Cosa è il "reverse" sul giroscopio? Esiste un manuale in Pdf?

Il fatto che il servo sembri lavorare solo da un solo lato è una cosa che accade in modalità AVCS. prova a passare in normal e vedi come si comporta. Il reverse sul gyro fa cambiare la direzione. Per esempio se il gyro che adesso è in testa all'elicottero, volessi montarlo in coda dovresti andare a intervenire sul reverse. Comunque a te non interessa muoverlo se dai comando a sinistra e l'elicottero sposta il muso a sinistra sei ok e non devi invertire niente. Se hai dubbi sulla posizione esatta del reverse sarà lui a fartelo capire: quando parte l'elicottero sta fermo ma appena cai comando alla coda (ad esempio a sinistra) il muso andrà a sinistra ma non smetterà più di fermarsi fino a quando non darai comando a destra, ma comincerà a ruotare come un pazzo verso destra. Se questo succede anche a te allora inverti il gyro.
Ciao!

tozzabancone 02 maggio 07 01:22

Citazione:

Originalmente inviato da Catmouse
Al campo, hanno controllato la pesata

che significa la pesata!

Catmouse 02 maggio 07 01:26

Citazione:

Originalmente inviato da tozzabancone
che significa la pesata!

Bisogna verificare che, mettendo 2 dita sotto le ali, (un dito per ala:D ) in un punto ben preciso e segnato, l'aereo stia perfettamente orizzontale...

Come ti scrivevo, puoi anche farlo diventare un idrovolante..

Guarda qua!
http://www.youtube.com/watch?v=Wzn2xqBAKfs

Ciaoo

Catmouse 02 maggio 07 01:29

Citazione:

Originalmente inviato da tozzabancone
che significa la pesata!


Oppure guarda qua!

http://www.youtube.com/watch?v=lZp__JVI1GQ

bigotto 02 maggio 07 10:33

bilanciamento spindler
 
Citazione:

Originalmente inviato da aranova
[..] e stacchi il motore e provi tutti movimenti del piatto ciclico che deve essere neutro con gli stick trimmati al centro, controlla bilanciamento pale,spindler e albero.

ok, ok piano! stai parlando con uno che ha un numero di ore di volo = zero! :rolleyes:
qualcuno sa se cè un thread in merito al bilanciamento di spindler e albero? fin ora ho letto solo di bilanciamento pale..

tozzabancone 02 maggio 07 10:40

Citazione:

Originalmente inviato da bigotto
ok, ok piano! stai parlando con uno che ha un numero di ore di volo = zero! :rolleyes:
qualcuno sa se cè un thread in merito al bilanciamento di spindler e albero? fin ora ho letto solo di bilanciamento pale..

Sicuramente Aranova voleva intendere controlla bilanciamento pale, controlla lo splindler e controlla l'albero; per gli ultimi due il controllo si limita al verificare che siano dritti.
Ciao!!

Eaglista 02 maggio 07 10:58

Buongiorno...
 
Buongiorno a tutti...
Ammazza quanto scrivete...
Benvenuti ai nuovi...
Stò thread non finisce più... al momento giusto passerò il nick a mio figlio... adesso ha 1 anno e mezzo...

Se volete il solo telaio del Procopter fatemelo sapere.
Come da scatola + manette posteriori in ergal 100€.


Un paio di giorni li aspetto per voi e poi metto l'annuncio nel "vendo-compro-scambio-regalo-rubo-fotto-presto-affitto-ecc ecc"
Cià.

Eaglista 02 maggio 07 11:03

Citazione:

Originalmente inviato da Catmouse
Cerrrrrrto.... Servi sugli alettoni, motorizzato brushless, Elicona da 9x4.5... una bomba!!!

Farlo volare ci impieghi proprio poco... Al campo, hanno controllato la pesata (era ok), e l'hanno portato in quota, due giri di settaggi e mi hanno passato la radio, e ho volato subito.

E' molto semplice e generoso con gli errori... Bello!!!!

Eddai Tozza..... Chiappalo anche tu il polistirolone è una figata!! Eppoi lo puoi anche far diventare un idrovolante.... Gurda qua!

http://www.youtube.com/watch?v=Wzn2xqBAKfs

Ciaoooo

Che motorizzazione usi?

m@rcello 02 maggio 07 11:11

salve a tutti scusate la latitanza, allora vi racconto la cosa bellissima che mi è accaduta, arrivo in maremma in un agriturismo favoloso (dopo esser stato costretto dalla mia donna ha portate l'eli ^_^ ) mi piazzo al centro di un campo di calcio in erba accendo e via il servo passo, cotto :( era arrivato a fine corsa (non l'avevo controllato :angry:) ma porca zozza, ero tanto orgoglione e invece.... appena posso posto le foto documentano il momento del decesso del servo, la mia donna era pronta a fotografare mentre mi alzavo in quota invece.... e vabbè poi servo sostituito ma il tempo non è stato clemente e quindi niente voletti di festa.... ciao ciao...


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 21:16.

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