Passo rotore per inizio hovering

[sampei73]

Vi chiedo un consiglio.....sono all'inizio e mi sono accorto di una cosa....dato che non riesco ancora a modulare bene il movimento degli stick ed in particolare quello del gas cosi che se lo mollo con maggior energia l'ely cala abb veloce anche impattando a terra bruscamente....attualmente le pale variano da un -2 ad un +9....dico una fesseria se per rendere piu soft queste improvvise discese dell'ely fino a che non riesco a modulare bene il movimento dello stick, porto le pale da un +1 o +2 a +9? teoricamente la discesa dovrebbe essere più soft tipo planata.....grazie

[madqwerty]

sì, ma rischi di non avere abbastanza spinta verso il basso, casomai il vento decidesse di portartelo via prova, ma stando molto basso, e senza vento..

o meglio ancora, modula diversamente la curva della radio, rendendola meno pendente nei dintorni della posizione in cui stai maggiormente con lo stick del gas.. giocoforza prima e dopo dovrà essere più ripida, ma no problema, sopra non penso la usi (se lo fai pesta poco ) e sotto ti servirà solo per quando il vento te lo vuol fregare...

[sampei73]

dove vado c'è quasi mai vento se non leggero...poi si tratta di un raptor 50 glow per cui ci deve essere un bel vento per portarmelo via :-), infatti non ti avevdo detto di che modello si trattava......provo e poi ti dico il risultato e grazie

[alexpilotino]

Invece di scrivere stupidate perché non impari a settarti l'eli per bene?
Hai un raptor 50 e ti manca l'abc ?

[leo 66]

Volevo dirti la mia, il passo con lo stik perfettamente al centro deve avere i gradi che trovi sul manuale (Hover), poi questi possono essere variati più o meno in funzione della tua curva gas,in breve, stik al centro ely in hovering. Stik tutto giù puoi incominciare anche con un 0°, vedrai che dopo pochi voli sentirai il bisogno di scendere a -1° e poi -2° fino a trovare il tuo giusto equilibrio. Stik tutto su, io lascerei stare cosi +9, tieni morbida la curva (pochi gradi per volta) vicino al centro stik. Scusa non voglio fare il professore di turno, ma portarti la mia esperienza personale (io faccio sempre cosi quando setto un modello). Spero di essere stato chiaro e di aiuto, ciao felici voli e morbidi atterraggi.

[sampei73]

grazie mille leo 66...alex pilotino posso dirti una cosa? ho inziato con un 120 sr che posseggo tutt'ora ma posso dirti che tra quello ed il raptor c'è un abisso di stabilità e tutto il resto...per cui se uno usa la testa che differenza c'è inziare da un 120 sr o da un raptor 50? il raptor lo riesco a tenere sollevato e stabile, coda, gyro e resto settato da me...poi per il resto sono tipo che mi piace sentire con mano come si comportra l'ely e ciò che combina modificando i vari parametri, non tutti hanno la fortuna di poter nascere, leggere manuali e settare subito il tutto alla perfezione...non è una risposta polemica è solo come la penso io. grazie e a presto

[alexpilotino]

Originalmente inviato da sampei73

non tutti hanno la fortuna di poter nascere, leggere manuali e settare subito il tutto alla perfezione..

Scusa leggi quello che scrivi.....
Secondo te noi che facciamo elimodellismo non leggiamo i MANUALI e non ci documentiamo anche sul barone su come settare alla perfezione il nostro ely???
Anche la mia non è una risposta polemica

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da sampei73

grazie mille leo 66...alex pilotino posso dirti una cosa? ho inziato con un 120 sr che posseggo tutt'ora ma posso dirti che tra quello ed il raptor c'è un abisso di stabilità e tutto il resto...per cui se uno usa la testa che differenza c'è inziare da un 120 sr o da un raptor 50? il raptor lo riesco a tenere sollevato e stabile, coda, gyro e resto settato da me...poi per il resto sono tipo che mi piace sentire con mano come si comportra l'ely e ciò che combina modificando i vari parametri, non tutti hanno la fortuna di poter nascere, leggere manuali e settare subito il tutto alla perfezione...non è una risposta polemica è solo come la penso io. grazie e a presto

Dai di La verità stai scherzando!?
Sai perché gli incidenti hanno questo nome!? Proprio perché si scatenano eventi che non son stati previsti... e se ti metti in una condizione X ignorando aspetti X puoi avere tutto il buon senso del mondo ma le probabilità di incidente sono alte.
Far volare un modello classe 50 non è giocare!

Saluti

[Lanco]

Originalmente inviato da sampei73

Vi chiedo un consiglio.....sono all'inizio e mi sono accorto di una cosa....dato che non riesco ancora a modulare bene il movimento degli stick ed in particolare quello del gas cosi che se lo mollo con maggior energia l'ely cala abb veloce anche impattando a terra bruscamente....attualmente le pale variano da un -2 ad un +9....dico una fesseria se per rendere piu soft queste improvvise discese dell'ely fino a che non riesco a modulare bene il movimento dello stick, porto le pale da un +1 o +2 a +9? teoricamente la discesa dovrebbe essere più soft tipo planata.....grazie

Il suggerimento migliore te lo hanno già dato: appiattisci le curve del passo e del motore nei dintorni del punto stick in cui l'eli sta in hovering.
Magari ti conviene appiattire molto di più la curva gas tenendolo però ad un livello brillante (abbastanza alto) e poi concentrarti sulla curva passo per appiattirla quanto ti basta per stare tranquillo. L'appiattimento, o meglio la lenta progressione la dovresti avere diciamo da circa1/3 di stick fino a 3/4 di stich. Nel punto più basso l'eli scende deciso, ma controllato, nel punto più alto l'eli si solleva decisamente, ma senza strafare. A 6/10 di stick dovresti avere l'hovering ....come lo vuoi tu.