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Vecchio 23 maggio 13, 13:33   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Dariostar
 
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Servocomando rotore di coda lento

Ciao ragazzi!
Con la premessa che sono al mio primo Elicottero 5 Ch ed ho a che fare per la prima volta con una radio programmabile, vorrei esporre un problema che non riesco proprio a risolvere.

Ho installato il la mia nuova radio Graupner Hott mx-12 sul Griffin 450 della RC-System.

Ho settato le curve passo e motore con valori per principiante.

Ho notato però una cosa che non mi piace per niente:
il servocomando del rotore di coda è lentissimo.
Se per esempio do imbardata tutta a DX e rilascio...
il servo, ritorna allo zero dopo un tempo non trascurabile, circa un secondo o più!

Non so se servono impostazioni sul giroscopio o qualche altro parametro.
Aiutooooooooooo
Dariostar non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 maggio 13, 16:29   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di lorenz78
 
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Ti succede a elicottero fermo? In caso affermativo è l'intervento del giroscopio.
Provalo in hovering, dosando il comando ovviamente.
lorenz78 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 maggio 13, 18:48   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Dariostar
 
Data registr.: 17-08-2002
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Si...
ho notato questo comportamento ad elicottero fermo.

Ho provato a fare un Hovering, ma appena inizia a perdere attrito col carrello rispetto al pavimento mi si gira in senso antiorario (credo che forse dovrei trimmarlo).

Il rotore principale gira in senso orario.

Ho paura che se lo faccio salire, con la lentezza di quel servo non riuscirò a governarlo.

Mi sono letto un sacco di cose prima di cimentarmi con l'eli, ma ora che è arrivato il momento della pratica: le variabili da tenere sotto controllo sembrano essersi duplicate!

Cmq grazie!
Dariostar non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 maggio 13, 21:38   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di rugrug
 
Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
Citazione:
Originalmente inviato da Dariostar Visualizza messaggio
Si...
ho notato questo comportamento ad elicottero fermo.

Ho provato a fare un Hovering, ma appena inizia a perdere attrito col carrello rispetto al pavimento mi si gira in senso antiorario (credo che forse dovrei trimmarlo).

Il rotore principale gira in senso orario.

Ho paura che se lo faccio salire, con la lentezza di quel servo non riuscirò a governarlo.

Mi sono letto un sacco di cose prima di cimentarmi con l'eli, ma ora che è arrivato il momento della pratica: le variabili da tenere sotto controllo sembrano essersi duplicate!

Cmq grazie!
mi sa che la coda non fa il suo lavoro ...
__________________
il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
rugrug non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 maggio 13, 16:48   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Dariostar
 
Data registr.: 17-08-2002
Residenza: Roma
Messaggi: 36
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Lightbulb Gyro incriminato

Citazione:
Originalmente inviato da rugrug Visualizza messaggio
mi sa che la coda non fa il suo lavoro ...
Mi hai fatto pensare....
Allora ho preso un giroscopio smontato da un Ely classe 400, cinese , che mi ha regalato mio cugino poiché da rottamare... e o fatto alcune prove (A MOTORE COMPLETAMENTE SCOLLEGATO).
Ho notato che ora la risposta del servo é veloce, lineare e senza movimenti strani che si verificavano a fine corsa. Sono convinto che il gyro é fuori uso, pertanto ne compreró un altro...
Quello cinese non ce lo metto di sicuro!

Appena sostitisco il gyro faccio una prova e vi faccio sapere

Grazie!
Dariostar non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 maggio 13, 14:17   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di rugrug
 
Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
Citazione:
Originalmente inviato da Dariostar Visualizza messaggio
Mi hai fatto pensare....
Allora ho preso un giroscopio smontato da un Ely classe 400, cinese , che mi ha regalato mio cugino poiché da rottamare... e o fatto alcune prove (A MOTORE COMPLETAMENTE SCOLLEGATO).
Ho notato che ora la risposta del servo é veloce, lineare e senza movimenti strani che si verificavano a fine corsa. Sono convinto che il gyro é fuori uso, pertanto ne compreró un altro...
Quello cinese non ce lo metto di sicuro!

Appena sostitisco il gyro faccio una prova e vi faccio sapere

Grazie!
nel frattempo se vuoi avere due nozioni sui parametri del giroscopio e del funzionamento della coda,

http://www.baronerosso.it/forum/elim...essivi-14.html
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rugrug non è collegato   Rispondi citando
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