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ho notato che dopo questa cosa che mif a un motore gira meno dell'altra il quale quello che comanda le ultime pale e poi ho notato che ...dove c'e la barra stabilizzatrice o come si chiama lei...quella che la tengono a i lati uno e piegato dei braccetti.. vorrei cambiare tutta la parte di sopra con altri l'eli pesa 40 gr |
Citazione:
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:D:D:D:D:D ma almeno un pezzo di ricambio per sto cosettino c'e???':mellow::mellow: solo la parte di sopra mi serve |
Citazione:
Purtroppo una delle "regole" quando si fanno acquisti nel mondo del modellismo è la disponibilità di pezzi di ricambio, ciò è tanto più vero per modelli volanti che per loro natura sono destinati prima o poi a....... ritornare per terra (in un modo o nell'altro):fiu: |
okey si puo traformare un eli da birotore a coassiale a monorotore vorrei far attaccare i 2 motori a un solo piatto ciclico facendolo trasformare in monorotore con una solo coppia di pale ma noto che se tolgo la parte di sopra non si stabilizza e va per fattri suoi |
Infatti secondo me è una modifica che non gradisce e si ribella come può.:D Morale della favola: le cose nascono in un certo modo...... un motivo ci sarà?:fiu: |
e muoiono in quel modo.... ora smontandolo un po ho capito xk quanto davo gas girava su stesso e si ribaltava avevo i braccetti che tiene la barra stabilizzatrice di storta.. poi il piatto ciclico deformato era fatto di storto e quando davo gas tremava e girava su stessooo..... ora si cambia eli... mi son scocciato di questo ormai penso che le basi li ho x 4 gg da mattina a sera a girarci e riuscivo a farlo anda x casa senza problemi....voglio un monorotore che si possono fare upgrade facendolo divendare una bestiolina cazzuta |
E' il caso allora che ti rileggi tutto il thread, perché è già stato detto tutto..... anzi fin troppo, mi pare.:wink: |
che ne dici di un sr120... x volo anche fuori |
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