giri rotore/passo

[Luka95]

ciao a tutti.
da quello che ho letto, e anche a intuito, si può capire che:
poco passo alle pale = più giri rotore per alzare il modello
più giri rotore = più effetto giroscopico = maggiore stabilità.
e fin qui non fa una grinza, giusto?
perchè con il mio dragonfly 22e accade il contrario? vabbè che non è il massimo come elicottero, ma non credo che le leggi della fisica non valgano per questo modello
cioè, nella radio (se si può chiamare radio) che danno di scatola di questo aggeggio, ci sono i due potenziometri in alto, uno per una regolazione grossolana e l'altro per una più fina del passo delle pale.
facendo alcune prove, ho notato che se dò molto passo alle pale il modello si alza "prima" ed è più docile e stabile, mentre se gliene dò poco richiede parecchi giri rotore per alzarsi ed è molto nervoso e reattivo....questo mi confonde
le uniche modifiche che ho apportato sono la sostituzione della testa rotorica originale con quella in metallo e la sostituzione del cuscinetto dello swashplate (mi pare si chiami così) che davano con la testa in metallo, poiché avevo un gioco assiale pazzesco e il rotore "non sentiva" bene le correzioni dei servi.

[Luka95]

niente...mi rispondo da solo?
può essere che visto che la variazione di ciclico è la stessa al variare del collettivo, avendo più giri quella variazione è più "efficace" e quindi i comandi di ciclico sono più accentuati?

[geco73]

e normale,pochi giri,meno reattivita ,quindi modello piu docile,