blade 120 dopo mcx2

[zavor]

Ciao a tutti, ha senso secondo voi nella carriera da elicotterista rc passare dall'mcx2 al 120 sr ? Cosa offre di più il 120? Altra domanda ma si può utilizzare il radiocomando dell mcx2 e comprare la versione bnf ?
Grazie

[rugrug]

Originalmente inviato da zavor

Ciao a tutti, ha senso secondo voi nella carriera da elicotterista rc passare dall'mcx2 al 120 sr ? Cosa offre di più il 120? Altra domanda ma si può utilizzare il radiocomando dell mcx2 e comprare la versione bnf ?
Grazie

del tx non sono sicuro al 100% per cui ti dirà qualcun altro (ma presumo di sì)

per il primo quiz, HA SENSO

o meglio


aveva senso che tu iniziassi direttamente col 120 (o con l' Msr), pur che l'MCX è uno dei migliori coassiali del mercato


il 120 offre più realismo, cioè più "training", e possibilità di volare fuori in condizioni deboli ma proibitive per il tuo coassiale

[zavor]

mi spieghi meglio la questione realismo, è sempre 4 canali giusto? Cosa cambia? E' più reattivo?
Come faccio ad esser sicuro della questione telecomando? Perchè se lo prendo bnf se poi non va non posso pigliare solo la radio.

[tanazzo]

Puoi utilizzare tranquillamente quello dell'mcx,sono compatibili.

[zavor]

grazie mi fido

[rugrug]

Originalmente inviato da zavor

mi spieghi meglio la questione realismo, è sempre 4 canali giusto? Cosa cambia? E' più reattivo?
Come faccio ad esser sicuro della questione telecomando? Perchè se lo prendo bnf se poi non va non posso pigliare solo la radio.

il coassiale che hai vola "piatto", cioè i movimenti di rollio e di beccheggio (destra-sinistra e picchia-cabra=avanti-indietro) sono ridotti al minimo, l'inclinazione è praticamente nulla

nel Blade120 Sr invece il piatto del rotore inclina decisamente di più e quindi le oscillazioni sono maggiori, dunque sia la reattività che le prestazioni

gli elicotteri a passo variabile e altri pochi 4 canali inclinano ancora di più


in sintesi: i coassiali non volano come un vero elicottero, mentre il Blade 120 ci si avvicina maggiormente

E aggiungo che viaggia al triplo della velocità quindi un buon modo per farti anche riflessi "buoni" in un ottica di un ely "vero" (a passo variabile).
Giusto l'altro giorno ho provato il coassiale di un mio amico (io sono super neofita con un 120SR) e mi stavo addormentando....

E i riflessi buoni ti servono per pilotare un ely a 6 canali....

[redento]

dove conviene comprare il blade 120 sr nel web?

Mah... i prezzi e-flite tendenzialmente sono tutti allineati non trovi GRANDI offerte sul web...
Io quando ho preso il mio ho preferito onestamente prenderlo in negozio. Ho chiesto al negoziante (MOLTO preparato) di provarlo dato che era il mio primo eli per essere sicuro che fosse tutto a posto.
Ho speso 10 Euro in più ma in caso di problemi mi sarei evitato un sacco di problemi. Me l'ha venduto lui, l'ha provato prima di darmelo... insomma visto che il risparmio massimo è nell'ordine dei 10 (forse 15) Euro... visto che sei di Roma il consilgio spassionato è quello di trovare un negozio che ti sia comodo e prenderlo li onestamente...
Se no un posto bene o male vale l'altro dato i prezzi son + o meno allineati.

Altro discorso invece è se lo vuoi prendere con una radio diversa... che ne so la DX6I....

[rugrug]

Originalmente inviato da redento

dove conviene comprare il blade 120 sr nel web?

Hely-Go


oppure Jonathan


oppure il negozio dietro l'angolo


il prezzo è 149 euro

la E_Flite è abbastanza attenta che non ci siano differenze abissali