Il mode 2 quindi è come ho scritto io, giusto?

Per il resto ho capito che il mode 3 è l' esatto opposto del mode 2, e l' esatto opposto del mode 1 è il mode 4.

A dire la verità non ho capito se piloti in mode 1 o mode 2
Comunque in molti (me compreso) dicono che il MODE 2 o 3 siano più istintivi rispetto al mode 1 o 4.

http://i259.photobucket.com/albums/h...008/MODE_1.jpg

http://i259.photobucket.com/albums/h...008/MODE_4.jpg

____________

http://i259.photobucket.com/albums/h...008/MODE_2.jpg

http://i259.photobucket.com/albums/h...008/MODE_3.jpg

Saluti

ALT stiamo parlando un linguaggio diverso, lascia perdere ciclici vari che non so manco cosa significano :shutup:

Quello che ti chiedo io è:

In MODE 2:

Con lo stick sinistro muoverei l' eli soltanto sull' asse verticale ovvero sopra/sotto dando e diminuendo gas, e sul piano verticale in senso orario e antiorario ovvero gira a sinistra e a destra (stile macchina).

Con lo stick destro su un asse diagonale facendolo andare in avanti/indietro (mi sembra si dica picchia e cabra) e a sinistra e a destra (mi sembra si dica rollio)

Tutto ciò è giusto? Se si (e mi sembra di aver capito di si) è molto più logico usare il mode 2!

Se è si mi tocca pure portare il radiocomando del 5#8 dal negoziante per farlo cambiare in mode 2 :P

Grazie Laser, molto esaustivo da parte tua.
Io continuo ad allenarmi con il mode2.

Orion lo spiegheresti anche a me?

Nel post precedente ho scritto giusto?

ps W LA SICILIA

Chiaro?

Saluti

Comunque è SI.....MDOE 2 .........termini errati a parte :D

Saluti

Chiaro, quindi se fa hovering perfettamente parallelo al suolo dando solo gas (cosa impossibile tra l' altro) lo stick di destra non c' è bisogno di toccarlo, giusto?

Grazie per le delucidazione, laser.

Non è così semplice...facendo hovering, anche ad altezza fuori dall'effetto suolo (disturbo creato dal rotore principale) il modello reagisce a tutta una serie di reazioni.
Ogni volta che dai gas/passo (modello a 6 ch) bisogna essere pronti con il comando rollio/elevatore per coreggere eventuali cambi di assetto per non palare della coda che anche se controllata da un gyro ben settato, può essere disturbata dal vento o dalle turbolenze del modello....stando in hovering appunto.
Idem su un modello a passo fisso (4 ch) dove l'aumento di quota è dato solo dall'aumento del gas quindi dei giri del rotore.

Comunque sono cose che si possono sperimentare benissimo con un simulatore.

Saluti

Secondo me usando un 4 canali come il mio 5#8 al chiuso in un luogo senza altri oggetti si potrebbe benissimo fare hovering dando solo gas, naturalmente trimmato perfettamente e dando anche minime correzioni di coda con lo stick di sinistra in mode 2 (come vedi ho capito :wink:) quindi non ci sarebbe bisogno di usare lo stick di destra.

Ad avercelo il simulatore :(