naturalmente non è detto che si trovi qualcosa di sicuro, comunque un controllo molto accurato va fatto per togliersi ogni dubbio ,
resta il fatto comunque che il problema è un smagrata provocata da mancaza di "benzina" da capire da cosa è provocata , non certo da carburazione con 3 1/2 che dovrebbe essere grasso da "paura"
dopo il primo smontaggio ai montato correttamente la guarnizione del tappo motore? anche una aspirazione di aria provoca smagrimenti del motore ,

si ai ragione leowhymengo anche ,senza il modello e andare per prova questo prova quello ,diventa difficile dare consigli precisi ....
comunque dalla descrizione , per mè è chiaro che trattasi di alimentazione e non carburazione,
spero che maxmini riesca ad individuare e risolvere il problema ,:) altrimenti rischiamo di perdere altro elimodellista sciopettante e vederlo passare alla enel :wacko:
saluti

Grazie ancora spero di venirne a capo anche perché volevo montare il 55 e rompere quello mi tirerebbe il culo di brutto

be!! ai ragione , ma anche rompere 3 motori :(di fila mi è uno scherzo ,
controlla con cura non dare niente per scontato e vedrai che sicuramente si risolve il problema .
aspettiamo fiduciosi tue notizie :wink:

Non lo vendo a costo di tenerlo come sopramobile... Cmq ho anche due 450 e un 550 quindi l'enel la pago già... ;-D
A presto e geazie

OK questo ci consola e allora giu' a testa :wall: e avanti con il nitro

Ragazzi un'ultima cosa ma che differenza c'è tra la nitro al 30 o al 15% quale mi consigliate..??

Longiano ho acceso il 50 pistone fascia e camicia nuova fatto un serbatoio e motore tappo freddo... Ma sono perplesso...

Dai problemi descritti e dai consigli che ti hanno gia dato,il tappo freddo significa poco,hai controllato tutto per bene?

scusate la mia intrusione, arrivo dall'elettrico con 3 ely, ora vorrei comprarmi un nitro , ma è difficile da gestire a livello di carburazione e messa in moto o quant'altro :fiu::fiu:
grazie